一种复杂环境支撑体系的施工方法技术

技术编号:30965588 阅读:21 留言:0更新日期:2021-11-25 20:34
本发明专利技术公开了一种复杂环境支撑体系的施工方法,采用轴线修整法对钢板桩的垂直度进行修正,在导沟的底基面上安装三角支架和钢围檩。采用钢围檩连接水平钢管支撑结构、水平斜撑与竖向结构的方法,传力效果好,结构稳固可靠。设置足够的垂直支撑,垂直支撑可采用工字钢竖托桩。上端连接水平支撑结构,下端入土深度为9米。尤其基坑拐角处三角体系水平斜撑的安装更加稳固了整个基坑支撑的安全牢固。水平结构与竖向结构结合部的连接方法使受力结构之间的传力稳定可靠。之间的传力稳定可靠。之间的传力稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种复杂环境支撑体系的施工方法


[0001]本专利技术涉及一种内支撑施工方法,尤其涉及医院地下室的一种复杂环境支撑体系的施工方法。

技术介绍

[0002]我国的深基坑表现为:基坑的规模越来越大,主楼与裙楼连成一片,大面积的地下车库、地下休闲中心一体化开发的模式频频出现使得面积较大的深基坑越来越多;基坑的开挖深度越来越大;而城市开发逐具规模化,基坑场地越递紧凑,有些建筑紧贴红线,使得建筑基坑周边几无施工场地;基坑周边环境复杂敏感,邻近大量管线、建筑及地铁构筑物。
[0003]申请号为201820553252.0的中国专利公开了“一种地铁车站深基坑开挖过程中稳定的钢围檩支撑体系”,包括在开挖基坑的侧墙上间隔地设置的牛腿托架,在牛腿托架上拼装有钢围檩,在左侧钢围檩与右侧钢围檩之间设置有钢支撑梁,钢支撑梁的钢支撑梁固定端与右侧钢围檩的内侧面固定连接,在钢支撑梁的活络端上安装有套筒,在套筒中设置有活塞,在活塞的外侧端上焊接有L形吊钩,L形吊钩的上端是搭接在左侧钢围檩上。此方法适用于地铁车站,地铁车站一般围护是连续墙,不适用于基坑围护结构是钢板桩的医院地下室的复杂环境支撑体系的施工。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种施工成本低、不影响地下结构的布局、可以周转使用、加快施工速度、方便快捷,施工工效高的复杂环境支撑体系的施工方法。
[0005]本专利技术的一种复杂环境支撑体系的施工方法,包括以下步骤:
[0006](1)沿测量放线的位置挖设基坑,然后在基坑四周向地下打入多根钢板桩,以在基坑四周形成板桩墙,并采用轴线修整法对钢板桩的垂直度进行修正,通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整,实现板桩墙封闭合拢;
[0007](2)在多根钢板桩围成的基坑内预定位置处分别固定工字钢竖托桩,所述的工字钢竖托桩的下端入土深度为9米;
[0008](3)沿钢板桩位置内侧地面开挖导沟,并在钢板桩上标出待安装的钢围檩标高,然后在导沟的底基面上间隔焊接多个三角支架,在三角支架上连续焊接多个钢围檩且多个钢围檩与钢板桩焊接连接,所述的多个钢围檩的顶标高与钢板桩上标出的钢围檩的标高一致,所述的钢围檩为工字钢,所述的钢围檩的上下翼缘板水平设置,所述的钢围檩的顶标高为地面以下0.7米

0.9米;
[0009](4)在导沟的每个拐角处的两个钢围檩的相交部位处的钢围檩上下翼缘板之间焊接多道加劲板,并在导沟的每个拐角处的两个钢围檩之间固定上下两层加腋板;
[0010](5)在基坑的前后两侧的钢围檩之间左右间隔焊接多根纵向钢管支撑,将相邻的每两根纵向钢管支撑分别作为一组纵向钢管支撑,相邻的两组纵向钢管支撑之间间隔设
置,在每一组纵向钢管支撑的两根纵向钢管支撑之间前后间隔焊接多根横向钢管支撑,每个所述的纵向钢管支撑与横向钢管支撑交叉处与工字钢竖托桩的顶部之间焊接相连并且每个纵向钢管支撑与横向钢管支撑交叉处通过钢筋与工字钢竖托桩的顶部之间焊接相连;
[0011](6)在每个基坑转角位置处的两个钢围檩之间由外至内依次间隔焊接多根水平斜撑,然后在相邻的两根水平斜撑之间焊接多根纵撑;
[0012](7)将每根水平斜撑和纵撑交接处分别与工字钢竖托桩的顶部之间焊接相连;
[0013](8)在纵向钢管支撑、横向钢管支撑以及水平斜撑上施加预应力,完成整个基坑受力体系支撑。
[0014]本方法水平结构与竖向结构结合部的连接方法直接影响两受力结构之间的传力效果。实践证明,采用钢围檩连接水平钢管支撑结构、水平斜撑与竖向结构的方法,传力效果好,结构稳固可靠。水平支撑结构的自重较大、而且跨度也很大,承受水平荷载时容易失稳而破坏。因此必须设置足够的垂直支撑,垂直支撑可采用工字钢竖托桩。上端连接水平支撑结构,下端入土深度为9米。尤其基坑拐角处三角体系水平斜撑的安装更加稳固了整个基坑支撑的安全牢固。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的一种复杂环境支撑体系的施工方法转角处钢围檩与加腋板的施工俯视示意图;
[0016]图2是本专利技术的一种复杂环境支撑体系的施工方法的钢管支撑与钢围檩门字形连接俯视示意图。
[0017]图3是本专利技术的一种复杂环境支撑体系的施工方法的水平斜撑加劲三角板与钢围檩连接俯视示意图。
[0018]图4是本专利技术的一种复杂环境支撑体系的施工方法的钢管支撑与工字钢竖托桩连接立面示意图。
[0019]图5是本专利技术的一种复杂环境支撑体系的施工方法的基坑俯视示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施例对本专利技术加以详细说明:
[0021]如附图所示的本专利技术的一种复杂环境支撑体系的施工方法,包括以下步骤:
[0022](1)沿测量放线的位置挖设基坑,然后在基坑四周向地下打入多根钢板桩1,以在基坑四周形成板桩墙,并采用轴线修整法对钢板桩的垂直度进行修正,通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整,实现板桩墙封闭合拢,优选的板桩墙的封闭合拢处选在基坑短边的角部。
[0023](2)在多根钢板桩围成的基坑内预定位置处分别固定工字钢竖托桩2,所述的工字钢竖托桩2的下端入土深度为9米;
[0024](3)沿钢板桩1位置内侧地面开挖导沟,并在钢板桩上标出待安装的钢围檩4标高,然后在导沟的底基面上间隔焊接多个三角支架,在三角支架上连续焊接多个钢围檩且多个钢围檩与钢板桩1焊接连接,所述的多个钢围檩的顶标高与钢板桩上标出的钢围檩4的标高一致,所述的钢围檩为工字钢,所述的钢围檩的上下翼缘板水平设置,所述的钢围檩的顶标
高为地面以下0.7米

0.9米(如0.7米、0.8米、0.9米等)。
[0025]作为本专利技术的一种实施方式,导沟的深度为地面以下1.5

1.6m,导沟的宽度为3m

3.1m;使三角支架和钢围檩的安装牢固稳定,保证整个基坑支撑体系的稳定性。
[0026](4)在导沟的每个拐角处的两个钢围檩相交部位处的钢围檩上下翼缘板之间焊接多道加劲板5,并在导沟的每个拐角处的两个钢围檩4之间固定上下两层加腋板6;
[0027](5)在基坑的前后两侧的钢围檩之间左右间隔焊接多根纵向钢管支撑10,将相邻的每两根纵向钢管支撑10分别作为一组纵向钢管支撑,相邻的两组纵向钢管支撑之间间隔设置,在每一组纵向钢管支撑的两根纵向钢管支撑之间前后间隔焊接多根横向钢管支撑8,每个所述的纵向钢管支撑与横向钢管支撑8交叉处与工字钢竖托桩2的顶部7之间焊接相连并且每个纵向钢管支撑与横向钢管支撑8交叉处通过钢筋3与工字钢竖托桩2的顶部7之间焊接相连,组成钢支撑防脱落设施。
[0028]优选的,在每个所述的纵向钢管支撑与钢围檩相连处之间焊接有第一门字形加劲板9,增加稳定性。
[0029](6)在每个基坑转角位置处的两个钢围檩之间由外至内依次间隔焊接多根水平斜撑11,然后在相邻的两根水平斜撑之间焊接多根纵撑12。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复杂环境支撑体系的施工方法,其特征在于包括以下步骤:(1)沿测量放线的位置挖设基坑,然后在基坑四周向地下打入多根钢板桩,以在基坑四周形成板桩墙,并采用轴线修整法对钢板桩的垂直度进行修正,通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整,实现板桩墙封闭合拢;(2)在多根钢板桩围成的基坑内预定位置处分别固定工字钢竖托桩,所述的工字钢竖托桩的下端入土深度为9米;(3)沿钢板桩位置内侧地面开挖导沟,并在钢板桩上标出待安装的钢围檩标高,然后在导沟的底基面上间隔焊接多个三角支架,在三角支架上连续焊接多个钢围檩且多个钢围檩与钢板桩焊接连接,所述的多个钢围檩的顶标高与钢板桩上标出的钢围檩的标高一致,所述的钢围檩为工字钢,所述的钢围檩的上下翼缘板水平设置,所述的钢围檩的顶标高为地面以下0.7米

0.9米;(4)在导沟的每个拐角处的两个钢围檩的相交部位处的钢围檩上下翼缘板之间焊接多道加劲板,并在导沟的每个拐角处的两个钢围檩之间固定上下两层加腋板;(5)在基坑的前后两侧的钢围檩之间左右间隔焊接多根纵向钢管支撑,将相邻的每两根纵向钢管支撑分别作为一组纵向钢管支撑,相邻的两组纵向钢管支撑之间间隔设置,在每一组纵向钢管支撑的两根纵向钢管支撑之间前后间隔焊接多根横向钢管支撑,每个所述的纵向钢管支撑与横向钢管支撑交叉处与工字钢竖托桩的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄春生张海庭张逸飞王丽梅张振禹王保华
申请(专利权)人:中国建筑第六工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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