一种防震防水马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防震防水马达，包括壳体和枢转安装于壳体的转轴，转轴伸出壳体的一端固定安装有防水盖体，壳体的上壁设有与防水盖体的下壁相配合的定位结构，转轴位于壳体上壁的位置设有第一轴承和第二轴承。在壳体和转轴分别设置定位结构和防水盖体，通过第一密封圈、第一限位部和第一卡部形成相对封闭的第一腔室，再通过第二密封圈、第二限位部和第二卡部形成相对封闭的第二腔室，可以有效避免提高了马达防水能力，同时通过设置第一密封圈和第二密封圈可以有效减少转轴因为偏心产生的震动，并通过第一密封圈和第二密封圈吸收降低偏心力，且在转轴设置第一轴承和第二轴承可以减少转轴偏心的可能，从而减少马达的震动。从而减少马达的震动。从而减少马达的震动。

【技术实现步骤摘要】
一种防震防水马达


[0001]本技术涉及马达产品
，特别涉及一种防震防水马达。

技术介绍

[0002]微型马达，是指直径小于160mm或额定功率小于750W的马达，微型电动机常用于控制系统或传动机械负载中，用于实现机电信号或能量的检测、解析运算、放大、执行或转换等功能。
[0003]微型马达综合了马达、微电子、电力电子、计算机、自动控制、精密机械、新材料等多门学科的高新技术行业，尤其是电微马达子技术和新材料技术的应用促进了微特马达技术进步。
[0004]但是，马达的体积越小，一旦转轴产生偏心力，那么其震动也会越加明显，因此对于应用微型马达的产品来说，其体积也较小，对于产品的震动也会更突出（偏心力也会越大，摆动幅度也会更大）。同时，对于一些经常接触水的产品来说，假如马达不具有防水性，那么也可能导致漏电或者是烧坏电机的情况，影响产品质量。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提出一种防震防水马达，旨在降低马达的震动，且具有较好的防水功能，提高产品的适用性。
[0006]为实现上述目的，本技术提出一种防震防水马达，包括壳体和枢转安装于壳体的转轴，所述转轴的上端伸出壳体外，所述转轴伸出壳体的一端固定安装有防水盖体，所述防水盖体的轴心和转轴的轴心处于同一水平线位置，所述壳体的上壁设有与防水盖体的下壁相配合的定位结构，所述转轴位于壳体上壁的位置设有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别位于定位结构以及壳体内。
[0007]优选地，所述防水盖体包括主体以及从而主体向下延伸的第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和第二限位部以转轴轴心为中心周向分布，所述第一限位部与转轴相邻设置，所述第二限位部位于远离转轴的一侧，所述第一限位部和第二限位部间隔设置，且转轴与第一限位部和第一限位部与第二限位部分别围成第一腔室和第二腔室。
[0008]优选地，所述定位结构包括伸入第一腔室的第一卡部以及伸入第二腔室的第二卡部。
[0009]优选地，所述第一卡部和第一限位部之间设有第一密封圈，所述第一密封圈分别与第一卡部的侧壁和第一限位部的侧壁弹性相抵。
[0010]优选地，所述第二卡部的上端设有固定槽，所述固定槽设有第二密封圈，所述第二密封圈一端与固定槽相抵，另一端与主体部的相抵，使第二腔室围成相对封闭的空间。
[0011]优选地，所述第二限位部呈倾斜状设置或主体的上壁呈倾斜状设置。
[0012]优选地，所述第二卡部呈从转轴朝外倾斜向上延伸。
[0013]优选地，所述第一卡部和第一限位部之间还设有高于壳体上壁的阶梯台，所述阶
梯台的上壁面倾斜设置。
[0014]优选地，所述第一轴承和第二轴承以壳体的上壁对称安装于转轴上。
[0015]优选地，所述防水盖体通过焊接固定于转轴上。
[0016]本技术技术方案在壳体和转轴分别设置定位结构和防水盖体，通过第一密封圈、第一限位部和第一卡部形成相对封闭的第一腔室，再通过第二密封圈、第二限位部和第二卡部形成相对封闭的第二腔室，可以有效避免提高了马达防水能力，同时通过设置第一密封圈和第二密封圈可以有效减少转轴因为偏心产生的震动，并通过第一密封圈和第二密封圈吸收降低偏心力，且在转轴设置第一轴承和第二轴承可以减少转轴偏心的可能，从而减少马达的震动。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为A部分放大示意图；
[0019]图3为防水盖体结构示意图。
[0020]图中，1为壳体，2为转轴，3为第一轴承，4为第二轴承，5为防水盖体，51为主体，52为第一限位部，53为第二限位部，6为定位结构，61为第一卡部，62为第二卡部，71为第一腔室，72为第二腔室，81为第一密封圈，82为第二密封圈，9为固定槽，91为阶梯台。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0023]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0024]如图1至3所示，一种防震防水马达，包括壳体1和枢转安装于壳体1的转轴2，所述转轴2的上端伸出壳体1外，所述转轴2伸出壳体1的一端固定安装有防水盖体5，所述防水盖体5的轴心和转轴2的轴心处于同一水平线位置，所述壳体1的上壁设有与防水盖体5的下壁相配合的定位结构6，所述转轴2位于壳体1上壁的位置设有第一轴承3和第二轴承4，所述第一轴承3和第二轴承4分别位于定位结构6以及壳体1内。
[0025]在壳体1和转轴2分别设置定位结构6和防水盖体5，通过第一密封圈81、第一限位
部52和第一卡部61形成相对封闭的第一腔室71，再通过第二密封圈82、第二限位部53和第二卡部62形成相对封闭的第二腔室72，可以有效避免提高了马达防水能力，同时通过设置第一密封圈81和第二密封圈82可以有效减少转轴2因为偏心产生的震动，并通过第一密封圈81和第二密封圈82吸收降低偏心力，且在转轴2设置第一轴承3和第二轴承4可以减少转轴2偏心的可能，从而减少马达的震动。
[0026]在本技术实施例中，所述防水盖体5包括主体51以及从而主体51向下延伸的第一限位部52和第二限位部53，所述第一限位部52和第二限位部53以转轴2轴心为中心周向分布，所述第一限位部52与转轴2相邻设置，所述第二限位部53位于远离转轴2的一侧，所述第一限位部52和第二限位部53间隔设置，且转轴2与第一限位部52和第一限位部52与第二限位部53分别围成第一腔室71和第二腔室72。
[0027]在本技术实施例中，所述定位结构6包括伸入第一腔室71的第一卡部61以及伸入第二腔室72的第二卡部62，即相对的密封腔，减少水体进入的可能。
[0028]在本技术实施例中，所述第一卡部61和第一限位部52之间设有第一密封圈本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防震防水马达，其特征在于，包括壳体和枢转安装于壳体的转轴，所述转轴的上端伸出壳体外，所述转轴伸出壳体的一端固定安装有防水盖体，所述防水盖体的轴心和转轴的轴心处于同一水平线位置，所述壳体的上壁设有与防水盖体的下壁相配合的定位结构，所述转轴位于壳体上壁的位置设有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别位于定位结构以及壳体内。2.如权利要求1所述的防震防水马达，其特征在于：所述防水盖体包括主体以及从而主体向下延伸的第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和第二限位部以转轴轴心为中心周向分布，所述第一限位部与转轴相邻设置，所述第二限位部位于远离转轴的一侧，所述第一限位部和第二限位部间隔设置，且转轴与第一限位部和第一限位部与第二限位部分别围成第一腔室和第二腔室。3.如权利要求2所述的防震防水马达，其特征在于：所述定位结构包括伸入第一腔室的第一卡部以及伸入第二腔室的第二卡部。4.如权利要求3所述的防震防水马达，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡华伟，
申请(专利权)人：东莞市金泓实业有限公司，
类型：新型
国别省市：