钻孔焊接一体组件制造技术

技术编号:30959741 阅读:38 留言:0更新日期:2021-11-25 20:23
本实用新型专利技术公开了一种钻孔焊接一体组件,包括固定板、打孔装置、焊接装置和行走装置,所述固定板的底部设置有第三导轨,所述打孔装置和焊接装置均固定设置在固定板的前端,所述行走装置设置在固定板的右侧;本实用新型专利技术结构设计合理,使用方便,能够快速高效的对管件进行打孔和焊接,从而提高了管件的生产效率。从而提高了管件的生产效率。从而提高了管件的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
钻孔焊接一体组件


[0001]本技术涉及生产设备领域,尤其是涉及一种钻孔焊接一体组件。

技术介绍

[0002]管件生产过程中会因为生产所需在管件上焊接增接管,而传统的管件焊接通常需要人工先对管件各个位置处进行开孔,然后在人工操作进行增接管的焊接,此种形式较为繁琐费时,且效率低下,不利于管件焊接的高效生产。

技术实现思路

[0003]本技术为解决上述提出到的问题,为此提供了一种钻孔焊接一体组件,包括固定板、打孔装置、焊接装置和行走装置,所述固定板的底部设置有两个平行放置的第三导轨,所述打孔装置和焊接装置均固定设置在固定板的前端,所述行走装置设置在固定板的右侧,所述打孔装置包括第一电机、背板和连接板,所述连接板固定设置在固定板上,所述连接板设置成L形结构,所述连接板上设置有滑槽,所述第一电机固定设置在背板上,所述第一电机的下端连接设置有钻头,所述背板的后侧设置有第二导杆,所述背板通过第二导杆和滑槽与连接板相连接。
[0004]作为优选,所述焊接装置包括横向固定架,所述横向固定架固定设置在固定板的前端,所述横向固定架上设置有第一气缸,所述第一气缸的两侧设置有导杆,所述第一气缸的下端设置有夹具,所述夹具的上端与导杆的下端相连接,所述夹具的上端设置有第二气缸并通过第二气缸进行控制,所述横向固定架的前侧面上设置有第四气缸,所述第四气缸的右侧连接设置有竖向固定板,所述竖向固定板的下方设置有加热装置,所述竖向固定板的右侧面上设置有第三气缸,所述第三气缸与加热装置相连接并控制加热装置进行上、下移动,所述加热装置的右侧设置有第一导轨,所述竖向固定板的左侧面上设置有与第一导轨相匹配的滑块,所述横向固定架的下侧面上设置有第二导轨,所述竖向固定板上设置有与第二导轨相匹配的滑块。
[0005]作为优选,所述行走装置包括第二电机和水平转盘,所述第二电机设置在固定板上,所述水平转盘设置在第二电机的前端并通过第二电机进行驱动,所述水平转盘的底部圆盘与其中一第三导轨的内壁相贴合。
[0006]本技术的有益效果是:本技术结构设计合理,使用方便,能够快速高效的对管件进行打孔和焊接,从而提高了管件的生产效率。
附图说明
[0007]本技术将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
[0008]图1是本技术的整体结构示意图;
[0009]图2是本技术的正视结构示意图;
[0010]图3是本技术的左45度角结构示意图;
[0011]图4是本技术的局部结构示意图;
[0012]图5是本技术中图3的正视结构示意图;
[0013]图中:1、固定板;2、横向固定架;3、第一气缸;4、导杆;5、第二气缸;6、夹具;7、加热装置;8、竖向固定板;9、第三气缸;10、第一导轨;11、第四气缸;12、第二导轨;13、第一电机;14、钻头;15、第二电机;16、水平转盘;17、第三导轨;18、第二导杆;19、背板;20、连接板。
具体实施方式
[0014]本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
[0015]本说明书的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0016]如图1、2、3、4、5所示的一种钻孔焊接一体组件,包括固定板1、打孔装置、焊接装置和行走装置,所述固定板1的底部设置有两个平行放置的第三导轨17,所述打孔装置和焊接装置均固定设置在固定板1的前端,所述行走装置设置在固定板1的右侧,所述打孔装置包括第一电机13、背板19和连接板20,所述连接板20固定设置在固定板1上,所述连接板20设置成L形结构,所述连接板20上设置有滑槽,所述第一电机13固定设置在背板19上,所述第一电机13的下端连接设置有钻头14,所述背板19的后侧设置有第二导杆18,所述背板19通过第二导杆18和滑槽与连接板20相连接。
[0017]所述焊接装置包括横向固定架2,所述横向固定架2固定设置在固定板1的前端,所述横向固定架2上设置有第一气缸3,所述第一气缸3的两侧设置有导杆4,所述第一气缸3的下端设置有夹具6,所述夹具6的上端与导杆4的下端相连接,所述夹具6的上端设置有第二气缸5并通过第二气缸5进行控制,所述横向固定架2的前侧面上设置有第四气缸11,所述第四气缸11的右侧连接设置有竖向固定板8,所述竖向固定板8的下方设置有加热装置7,所述竖向固定板8的右侧面上设置有第三气缸9,所述第三气缸9与加热装置7相连接并控制加热装置7进行上、下移动,所述加热装置7的右侧设置有第一导轨10,所述竖向固定板8的左侧面上设置有与第一导轨10相匹配的滑块,所述横向固定架2的下侧面上设置有第二导轨12,所述竖向固定板8上设置有与第二导轨12相匹配的滑块。
[0018]所述行走装置包括第二电机15和水平转盘16,所述第二电机15设置在固定板1上,所述水平转盘16设置在第二电机15的前端并通过第二电机15进行驱动,所述水平转盘16的底部圆盘与其中一第三导轨17的内壁相贴合。
[0019]在使用过程中,将管件上架固定好后,通过第二电机15驱动水平转盘16进行转动,由于水平转盘16的底部圆盘与其中一第三导轨17的内部相贴合,因此在水平转盘16转动后,会带动固定板1进行移动,进一步的带动打孔装置和焊接装置装置进行移动,当打孔装置和焊接装置移动至管件指定位置处时,背板19通过第二导轨18向下进行移动,进一步的带动第一电机13和钻头14向下进行移动,直至钻头14靠近管件指定打孔位置处,之后第一电机13驱动钻头14进行转动对管件进行打孔,待管件打孔完毕后,背板19通过第二导杆18向上移动,使得第一电机13和钻头14进行复位,待钻头复位完毕后,将增接管放置在夹具6内,待增接管放置好后,通过第二气缸5控制夹具6夹紧增接管,之后通过第四气缸11向左拉动竖向固定板8进一步的拉动加热装置7向左移动,直至加热装置移动至夹具6的正下方位
置处,然后通过第三气缸9向下顶动加热装置7向下移动,使得加热装置7的下方加热口贴在管件指定打孔位置处,待加热装置7下行完毕后,第一气缸带动夹具6向下进行移动,使得夹具6内的增接管底部与加热装置的上加热口紧贴,之后同时对增接管、增接管连接处和管件打孔处进行加热,待加热完毕后,第一气缸3带动夹具6向上移动复位,待夹具6复位后,第三气缸9带动加热装置7向上移动复位,然后通过第四气缸11向右顶动竖向固定板8进一步的带动加热装置7向右进行移动,使加热装置7远离夹具6的正下方位置处,最后第一气缸3带动夹具6向下移动至最大下行位置处,使得增接管的底部与管件切口位置处向接触,待增接管底部与管件切口处冷却焊接完毕后,第二气缸5驱动夹具6松开增接管同时第一气缸3带动夹具6进行复位,由此完成管件上打孔及焊接处理,同理,在第二电机15的驱动下,打孔装置和焊接装置依次移动至管件各个需打孔和焊接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钻孔焊接一体组件,其特征在于,包括固定板(1)、打孔装置、焊接装置和行走装置,所述固定板(1)的底部设置有两个平行放置的第三导轨(17),所述打孔装置和焊接装置均固定设置在固定板(1)的前端,所述行走装置设置在固定板(1)的右侧,所述打孔装置包括第一电机(13)、背板(19)和连接板(20),所述连接板(20)固定设置在固定板(1)上,所述连接板(20)设置成L形结构,所述连接板(20)上设置有滑槽,所述第一电机(13)固定设置在背板(19)上,所述第一电机(13)的下端连接设置有钻头(14),所述背板(19)的后侧设置有第二导杆(18),所述背板(19)通过第二导杆(18)和滑槽与连接板(20)相连接。2.根据权利要求1所述的一种钻孔焊接一体组件,其特征在于,所述焊接装置包括横向固定架(2),所述横向固定架(2)固定设置在固定板(1)的前端,所述横向固定架(2)上设置有第一气缸(3),所述第一气缸(3)的两侧设置有导杆(4),所述第一气缸(3)的下端设置有夹具(6),所述夹具(6)的上端与导杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:王卫徐正伟
申请(专利权)人:江苏法尔胜新型管业有限公司
类型:新型
国别省市:

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