一种带发电装置的过山车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带发电装置的过山车，包括过山车车体、滑动轮结构与充电节能组件，过山车车体下方设有多个对称的滑动轮结构，充电节能组件包括发电机与电能存储件，过山车车体下表面设有发电机与电能存储件，发电机与电能存储件通过电线相连，发电机与滑动轮结构相连；本实用新型专利技术提供了一种带发电装置的过山车，使得过山车在运行过程中，由重力势能产生的机械能，推动过山车的运动以外，一部分也可以转化为电能，并通过电线将发电机与电能存储件连接起来，并将电量存储起来，可用于其他方面，使得能源利用最大化，有利于达到节能减排的效果，并随着能量一部分转移到了电能，在过山车停止的时候制动装置所受到的力会减小，从而减小对制动装置的损害。从而减小对制动装置的损害。从而减小对制动装置的损害。

【技术实现步骤摘要】
一种带发电装置的过山车


[0001]本技术涉及过山车
，尤其是一种带发电装置的过山车。

技术介绍

[0002]过山车(Roller coaster，或又称为云霄飞车)，是一种机动游乐设施，常见于游乐园和主题乐园中，过山车虽然惊悚恐怖，但是基本上是非常安全的设施，深受很多年轻游客的喜爱。
[0003]过山车在刚刚开始时，过山车的小列车是依靠弹射器的推力或者链条爬上最高点的，但在第一次下行后，就再也没有任何装置为它提供动力了，事实上，从这时起，带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是重力势能，即由势能转化为动能、又由动能转化为重力势能这样一种不断转化的过程构成的。
[0004]重力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量，它是由于物体和地球的重力相互作用而产生的，对过山车来说，它的势能在处于最高点时达到了最大值，也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大；当过山车开始下降时，它的势能就不断地减少(因为高度下降了)，但能量不会消失，而是转化成了动能，也就是运动的能量，不过，在能量的转化过程中，由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量，从而损耗了少量的机械能(动能和势能)，这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘略矮一点的原因，但是无论损耗多少机械能，在停止的时候，制动装置还是需要对过山车进行作用，使得过山车可以停下来，因此可以看出，有一部分的机械能是无法被利用的，并浪费掉了的。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种带发电装置的过山车。
[0006]本技术的技术方案为：一种带发电装置的过山车，包括过山车车体与滑动轮结构，所述过山车车体下方设有多个对称的滑动轮结构，还包括充电节能组件；
[0007]所述充电节能组件包括发电机与电能存储件，所述过山车车体下表面设有发电机与电能存储件，所述发电机与电能存储件通过电线相连，所述发电机与滑动轮结构相连。
[0008]优选地，所述过山车车体下方设有放置槽，所述电能存储件设于放置槽内。
[0009]优选地，所述放置槽外设有固定板，所述固定板通过螺栓可拆卸式的与过山车车体下表面相连。
[0010]优选地，所述过山车车体下表面上设有电线固定件。
[0011]优选地，所述滑动轮结构包括连接架、上滑轮组、下滑轮组与垂直滑轮组，所述连接架上下两侧分别设有上滑轮组与下滑轮组，所述上滑轮组与下滑轮组之间设有间距并位于同一竖直平面上，所述垂直滑轮组设于连接架上，并位于上滑轮组与下滑轮组的间距之间，所述垂直滑轮组与上滑轮组垂直，所述发电机与上滑轮组中的一个滑轮相连。
[0012]优选地，所述过山车车体内设有乘客座椅，所述乘客座椅上铰接有乘客安全防护件。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]相对于传统的过山车，本技术通过在车体下方增加一个发电机并与车轮相连，使得过山车在运行过程中，由重力势能产生的机械能，推动过山车的运动以外，一部分也可以转化为电能，并通过电线将发电机与电能存储件连接起来，并将电量存储起来，可用于其他方面，使得能源利用最大化，有利于达到节能减排的效果，并随着能量一部分转移到了电能，在过山车停止的时候制动装置所受到的力会减小，从而减小对制动装置的损害。
附图说明
[0015]图1为本技术的右上立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的右下立体结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术的描述中，需要理解的是，术语中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了方便描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，本技术中各实施例的技术方案可进行组合，实施例中的技术特征亦可进行组合形成新的技术方案。
[0019]请参阅图1与图2所示，本技术提供如下技术方案：一种带发电装置的过山车，包括过山车车体1、滑动轮结构2与充电节能组件3，过山车车体1下方设有多个对称的滑动轮结构2，充电节能组件3包括发电机31与电能存储件32，过山车车体1下表面设有发电机31与电能存储件32，发电机31与电能存储件32通过电线相连，发电机31与滑动轮结构2相连。
[0020]本技术其中一个实施例为，过山车车体1下方设有放置槽11，电能存储件32设于放置槽11内，提供一个放置舱，对电能存储件32进行保护。
[0021]本技术其中一个实施例为，放置槽11外设有固定板12，固定板12通过螺栓可拆卸式的与过山车车体1下表面相连，对电能存储件32进行限位，防止高速运动过程中脱落。
[0022]本技术其中一个实施例为，过山车车体1下表面上设有电线固定件13，对电线进行固定，防止电线在高速运动过程中卷入车轮内，减小安全隐患。
[0023]本技术其中一个实施例为，滑动轮结构2包括连接架21、上滑轮组22、下滑轮组23与垂直滑轮组24，连接架21上下两侧分别设有上滑轮组22与下滑轮组23，上滑轮组22与下滑轮组23之间设有间距并位于同一竖直平面上，垂直滑轮组24设于连接架21上，并位于上滑轮组22与下滑轮组23的间距之间，垂直滑轮组24与上滑轮组22垂直，发电机31与上滑轮组22中的一个滑轮相连。对过山车轨道进行多方向的限位，防止脱落，提供安全性。
[0024]本技术其中一个实施例为，过山车车体1内设有乘客座椅4，乘客座椅4上铰接有乘客安全防护件5，提供给过山车游客一个安全的乘坐环境。
[0025]本技术的工作过程及原理为：将电能存储件32存在在放置槽11内，并通过电线连接发电机31的出口，将发电机31通过螺栓或者焊接方式固定在过山车车体1下表面，将电线放置在电线固定件13内，防止过山车的高速运动，卷入滑动轮结构2内，依靠弹射器的推力或者链条将过山车送到最高点，过山车开始运作，此时滑动轮结构2的滚动，带动着发电机31的旋转，从而产生电能，将势能转化为动能的一部分能量转为电能，并通过电线存储在电能存储件32内，使得停止的时候，制动装置对过山车的力减小，从而减小对制动装置的损害，并使得能量利用最大化，有利于提高节能减排。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带发电装置的过山车，包括过山车车体与滑动轮结构，所述过山车车体下方设有多个对称的滑动轮结构，其特征在于：还包括充电节能组件；所述充电节能组件包括发电机与电能存储件，所述过山车车体下表面设有发电机与电能存储件，所述发电机与电能存储件通过电线相连，所述发电机与滑动轮结构相连。2.根据权利要求1所述的一种带发电装置的过山车，其特征在于：所述过山车车体下方设有放置槽，所述电能存储件设于放置槽内。3.根据权利要求2所述的一种带发电装置的过山车，其特征在于：所述放置槽外设有固定板，所述固定板通过螺栓可拆卸式的与过山车车体下表面相连。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：游文厅，
申请(专利权)人：游文厅，
类型：新型
国别省市：