本实用新型专利技术公开了一种汽车模具加工用钻孔装置，包括底板、钻孔机构、装夹组件和清屑组件，底板顶部的后端设置有竖板，竖板的顶端朝向前侧设置有顶板，钻孔机构设置在顶板的底端，底板的中部设置有落屑孔，装夹组件设置在底板的顶端且位于落屑孔的外周，装夹组件位于钻孔机构的下部，清屑组件包括清屑罩，清屑罩分别设置在装夹组件顶部的左右两侧；底板的底端设置有顶部开口的接屑箱，接屑箱的顶部开口与落屑孔连通；装夹组件包括侧板、第一横杆、第二横杆、压块和限位板；清屑组件还包括转动杆、电机和风机。本实用新型专利技术旨在解决现有钻孔装置不便于装夹不同尺寸的模具钢板材、通用性差、不便于对钻孔产生的钻孔屑进行收集等技术问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工用钻孔装置
[0001]本技术涉及模具生产加工
，尤其涉及一种汽车模具加工用钻孔装置。
技术介绍
[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，汽车模具即加工汽车零部件所用的模具。在模具的生产加工中，需要对用于生产模具的模具钢板材上进行钻孔。
[0003]现有技术中汽车模具加工用钻孔装置存在以下一些问题，其一，在钻孔时，不能很好的调节装夹组件以适用于紧固装夹不同尺寸的待钻孔的模具钢板材，通用性差；其二，在钻孔时产生的钻孔屑会掉落到模具钢板材、钻孔设备以及地面上造成碎屑污染。
[0004]针对以上技术问题，本技术公开了一种汽车模具加工用钻孔装置，本技术具有便于紧固装夹不同尺寸的模具钢板材、通用性强、便于对钻孔屑进行收集清理等优点。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车模具加工用钻孔装置，以解决现有汽车模具加工用钻孔装置在钻孔时，不能很好的调节装夹组件以适用于紧固装夹不同尺寸的待钻孔的模具钢板材，通用性差；在钻孔时产生的钻孔屑会掉落到模具钢板材、钻孔设备以及地面上造成碎屑污染等技术问题，本技术具有便于紧固装夹不同尺寸的模具钢板材、通用性强、便于对钻孔屑进行收集清理等优点。
[0006]本技术通过以下技术方案实现：本技术公开了一种汽车模具加工用钻孔装置，包括底板、钻孔机构、装夹组件和清屑组件，底板顶部的后端设置有竖板，竖板的顶端朝向前侧设置有顶板，钻孔机构设置在顶板的底端，底板的中部设置有落屑孔，装夹组件设置在底板的顶端且位于落屑孔的外周，装夹组件位于钻孔机构的下部，清屑组件包括清屑罩，清屑罩分别设置在装夹组件顶部的左右两侧；底板底端的四个拐角处分别设置有支撑腿，底板的底端设置有顶部开口的接屑箱，接屑箱的顶部开口与落屑孔连通，接屑箱的前侧设置有箱门；装夹组件包括侧板、第一横杆、第二横杆、压块和限位板，侧板分别设置在落屑孔顶部的四周且依次首尾连接成矩形框体结构，左右相对的两个侧板上在同一高度且沿前后方向上分别位置相对且横向设置有不少于两个第一通孔，第一横杆分别滑动设置在左右相对的第一通孔内，第一横杆的中部竖向设置有第一滑孔，第一横杆的上部分别设置有第一连接板，第一连接板与侧板的外壁固定连接，第一连接板上螺接有第一螺栓，第一螺栓的底部穿过第一滑孔与第一螺母连接，第一横杆内端的顶部设置有限位块，左右相对的两个侧板上在同一高度且沿前后方向上分别位置相对且横向设置有不少于两个第二通孔，第二
通孔位于第一通孔的上部，第二横杆分别滑动设置在左右相对的第二通孔内，第二横杆的中部竖向设置有第二滑孔，第二横杆的上部分别设置有第二连接板，第二连接板与侧板的外壁固定连接，第二连接板上螺接有第二螺栓，第二螺栓的底部穿过第二滑孔与第二螺母连接，第二横杆的内端竖直螺接有螺柱，螺柱的底端贯穿第二横杆与压块固定连接，压块位于第一横杆的上部，螺柱的顶端与旋动杆连接，前后相对的两个侧板的外壁上位置相对设置有气缸，气缸的活塞杆端部朝向内侧且分别贯穿侧板与限位板固定连接，竖板与气缸相对的位置处设置有避让孔；清屑组件还包括转动杆、电机和风机，转动杆纵向设置在竖板前侧的左右两端且与竖板通过轴承转动连接，电机设置在竖板后侧的左右两端且分别通过联轴器与转动杆固定连接，清屑罩通过连接杆固定设置在转动杆的内侧，风机设置在底板的侧部，并且风机与清屑罩之间通过通风管连接。
[0007]优选的，为了更好的使钻孔屑通过落屑孔落入到接屑箱内，落屑孔由底板的顶端至底板的底端开口逐渐减小。
[0008]优选的，为了提高接屑箱的安装牢固性，接屑箱的顶部外侧与底板的底端之间设置有加强筋。
[0009]优选的，为了提高装置的减震效果，支撑腿的底端设置有减震垫。
[0010]优选的，为了更好的对钻孔屑进行清理，转动杆的内侧沿前后方向上设置有不少于两个的清屑罩。
[0011]本技术具有以下优点：
[0012](1)本技术中，通过调节左右两侧相对的第一横杆在第一通孔内滑动，从而调节左右相对的第一横杆顶部的限位块之间的距离，再通过气缸驱动限位板在前后方向上运动夹紧限位待钻孔的模具钢板材的前后两端，从而可以很好的根据模具钢板材的尺寸进行调节，接着调节左右相对的第二横杆在第二通孔内滑动，从而使压块运动至模具钢板材的顶部，再通过拧动旋动杆使压块向下压紧模具钢板材的端部，从而实现了模具钢板材的紧固装夹，提高了钻孔装置的通用性；
[0013](2)本技术中，落屑孔顶部四周的侧板起到遮挡的作用，防止钻孔屑蹦落到钻孔设备和地面上，钻孔完成后，先启动装夹组件顶部左右任一侧的风机和电机，风机产生的风通过通风管输送至清屑罩中，再通过清屑罩朝向装夹组件的内侧吹出，电机驱动转动杆转动，从而带动清屑罩转动，从而改变风吹出的方向，更好的将钻孔屑从模具钢板材以及装夹组件上吹落，从而使钻孔屑更好的通过落屑孔掉落进接屑箱内，然后再启动装夹组件顶部另一侧的风机和电机，从而将一些没掉落的钻孔屑进一步吹落，完成钻孔屑的清理与收集，避免造成严重的碎屑污染。
附图说明
[0014]图1为本技术正视方向剖视图；
[0015]图2为装夹组件正视方向剖视图；
[0016]图3为侧板围成的矩形框体结构示意图；
[0017]图4为第一横杆结构示意图；
[0018]图5为第二横杆结构示意图；
[0019]图6为竖板结构示意图。
[0020]图中：1、底板；11、落屑孔；12、支撑腿；121、减震垫；13、接屑箱；131、加强筋；2、钻孔机构；3、装夹组件；31、侧板；311、第一通孔；312、第一连接板；313、第二通孔；314、第二连接板；32、第一横杆；321、第一滑孔；322、限位块；33、第二横杆；331、第二滑孔；34、压块；35、限位板；4、清屑组件；41、清屑罩；411、连接杆；42、转动杆；43、电机；44、风机；5、竖板；51、避让孔；6、顶板；7、第一螺栓；8、第一螺母；9、第二螺栓；10、第二螺母；100、螺柱；110、旋动杆；120、气缸；130、通风管；140、模具钢板材。
具体实施方式
[0021]下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0022]实施例1
[0023]实施例1公开了一种汽车模具加工用钻孔装置，如图1所示，包括底板1、钻孔机构2、装夹组件3和清屑组件4，底板1顶部的后端设置有竖板5，竖板5的顶端朝向前侧设置有顶板6，钻孔机构2设置在顶板6的底端，钻孔机构2是成熟的现有技术，主要包括驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工用钻孔装置，其特征在于，包括底板、钻孔机构、装夹组件和清屑组件，所述底板顶部的后端设置有竖板，所述竖板的顶端朝向前侧设置有顶板，所述钻孔机构设置在所述顶板的底端，所述底板的中部设置有落屑孔，所述装夹组件设置在所述底板的顶端且位于所述落屑孔的外周，所述装夹组件位于所述钻孔机构的下部，所述清屑组件包括清屑罩，所述清屑罩分别设置在所述装夹组件顶部的左右两侧；所述底板底端的四个拐角处分别设置有支撑腿，所述底板的底端设置有顶部开口的接屑箱，所述接屑箱的顶部开口与所述落屑孔连通，所述接屑箱的前侧设置有箱门；所述装夹组件包括侧板、第一横杆、第二横杆、压块和限位板，所述侧板分别设置在所述落屑孔顶部的四周且依次首尾连接成矩形框体结构，左右相对的两个所述侧板上在同一高度且沿前后方向上分别位置相对且横向设置有不少于两个第一通孔，所述第一横杆分别滑动设置在左右相对的所述第一通孔内，所述第一横杆的中部竖向设置有第一滑孔，所述第一横杆的上部分别设置有第一连接板，所述第一连接板与所述侧板的外壁固定连接，所述第一连接板上螺接有第一螺栓，所述第一螺栓的底部穿过所述第一滑孔与第一螺母连接，所述第一横杆内端的顶部设置有限位块，左右相对的两个所述侧板上在同一高度且沿前后方向上分别位置相对且横向设置有不少于两个第二通孔，所述第二通孔位于所述第一通孔的上部，所述第二横杆分别滑动设置在左右相对的所述第二通孔内，所述第二横杆的中部竖向设置有第二滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世来，
申请(专利权)人：安徽研科精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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