一种飞机驾驶舱遮阳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及飞机内饰技术领域，具体是一种飞机驾驶舱遮阳装置，包括固定板，所述固定板背面与飞机驾驶舱内顶端侧壁固定连接，所述固定板顶端左侧固定连接有安装座，所述安装座顶部设有驱动机构，所述固定板顶端固定设有下横向齿条，所述下横向齿条底壁与固定板顶端固定连接，所述下横向齿条右侧固定设有支撑架，所述支撑架靠近顶端开设有横向滑槽，所述横向滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆底端固定连接有上横向齿条，所述上横向齿条与下横向齿条之间设有两个啮合齿轮，本实用新型专利技术，通过设置辅助组件，可以根据光照角度的变化调节遮阳板与调节杆之间的角度，遮阳效果好，且在不使用时与调节杆平行设置，减少占用空间。减少占用空间。减少占用空间。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机驾驶舱遮阳装置


[0001]本技术涉及飞机内饰
，具体是一种飞机驾驶舱遮阳装置。

技术介绍

[0002]遮阳装置是用来防止阳光照射刺激驾驶员眼部的装置，常见的飞机驾驶舱遮阳装置为安装在驾驶舱风挡上部的深暗色非金属平板装置，在使用时将其向下翻转以遮挡阳光。但这种遮阳装置遮阳板所处的位置固定，占据驾驶舱驾驶操作空间，影响驾驶舱的整体内饰效果，且无法根据光照角度调整遮挡角度，遮阳效果有限，影响驾驶舱的整体内饰效果。
[0003]因此，针对以上现状，迫切需要开发一种飞机驾驶舱遮阳装置，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种飞机驾驶舱遮阳装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种飞机驾驶舱遮阳装置，包括固定板，所述固定板背面与飞机驾驶舱内顶端侧壁固定连接，所述固定板顶端左侧固定连接有安装座，所述安装座顶部设有驱动机构，所述固定板顶端固定设有下横向齿条，所述下横向齿条底壁与固定板顶端固定连接，所述下横向齿条右侧固定设有支撑架，所述支撑架靠近顶端开设有横向滑槽，所述横向滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆底端固定连接有上横向齿条，所述上横向齿条与下横向齿条之间设有两个啮合齿轮，所述滑杆远离啮合齿轮的一端固定连接有箱体，所述箱体内部固定设有调节组件，所述调节组件包括调节杆，所述调节杆底端依次穿过箱体与固定板且铰接有遮阳板，所述遮阳板与调节杆之间设有辅助组件。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述啮合齿轮左右对称设置在上横向齿条与下横向齿条之间，且与上横向齿条、下横向齿条啮合连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述驱动机构包括转动杆，所述转动杆与安装座顶部转动连接且通过电机驱动，所述转动杆一端铰接有连接杆，两个所述啮合齿轮内腔均设有插杆，所述插杆之间垂直转动连接有横板，所述连接杆另一端与横板正表面中间铰接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述调节组件包括调节杆、滑动块，所述箱体内部中空，且其中一侧壁内侧开设有竖直滑轨，所述竖直滑轨内滑动连接有滑动块，所述滑动块另一端固定连接有竖直齿条，所述竖直齿条有齿端啮合连接有小齿轮且底端与调节杆固定连接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述固定板位于支撑架右端开设有通孔槽，所述调节杆通过调节组件在通孔槽内上下移动，且底端连接有遮阳板，所述遮阳板表面覆盖设有吸热遮阳膜，所述箱体底端安装设有滑动轮，所述滑动轮在固定板上表面滑动。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述辅助组件包括伸缩杆，所述调节杆侧壁开设有竖直调节槽，所述竖直调节槽内滑动连接有移动滑块，所述移动滑块侧壁铰接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端与遮阳板顶端铰接，所述移动滑块顶部固定连接有弹性弹簧，所述弹性弹簧一端与竖直调节槽的顶壁连接，另一端与移动滑块的顶壁连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术的遮阳装置可以使遮阳板最大程度上减少在飞机驾驶舱内的占用空间，在不需要使用的情况下，遮阳板设置在驾驶舱顶部的左右两端，且与调节杆平行设置，在需要遮阳时，通过驱动机构、调节组件，根据所需要遮阳的位置调节遮阳板的设置位置，且由于驾驶人员受到的照射与光照的角度有关，通过辅助组件，可以调节遮阳板与驾驶员之间的角度，使遮阳板遮挡飞机驾驶舱上的玻璃，进行驾驶室内部的遮阳，遮阳效果好，有利于机组驾驶员操作驾驶，提高驾驶安全性。
附图说明
[0014]图1为飞机驾驶舱遮阳装置的结构示意图；
[0015]图2为飞机驾驶舱遮阳装置的调节组件的结构示意图；
[0016]图3为飞机驾驶舱遮阳装置的A处放大图；
[0017]图4为飞机驾驶舱遮阳装置的调节杆的侧视图。
[0018]图中：1
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固定板，2
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安装座，3
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驱动机构，301
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转动杆，302
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连接杆，303
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横板，4
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下横向齿条，5
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支撑架，6
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横向滑槽，7
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滑杆，8
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上横向齿条，9
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啮合齿轮，10
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箱体，11
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调节组件，110
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调节杆，111
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滑动块，112
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竖直齿条，113
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小齿轮，12
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遮阳板，13
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辅助组件，130
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伸缩杆，131
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竖直调节槽，132
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移动滑块，133
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弹性弹簧，14
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滑动轮。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0020]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
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4，本技术实施例中，一种飞机驾驶舱遮阳装置，包括固定板1，所述固定板1背面与飞机驾驶舱内顶端侧壁固定连接，所述固定板1顶端左侧固定连接有安装座2，所述安装座2顶部设有驱动机构3，所述固定板1顶端固定设有下横向齿条4，所述下横向齿条4底壁与固定板1顶端固定连接，所述下横向齿条4右侧固定设有支撑架5，所述支撑架5靠近顶端开设有横向滑槽6，所述横向滑槽6内滑动连接有滑杆7，滑杆7在横向滑槽6内左右滑动，所述滑杆7底端固定连接有上横向齿条8，所述上横向齿条8与下横向齿条4之间设有两个啮合齿轮9，所述滑杆7远离啮合齿轮9的一端固定连接有箱体10，滑杆7滑动带动箱体10移动，所述箱体10内部固定设有调节组件11，所述调节组件11包括调节杆110，所述调节杆110底端依次穿过箱体10与固定板1且铰接有遮阳板12，所述遮阳板12与调节杆110之间设有辅助组件13，驱动机构3带动滑杆7在横向滑槽6内左右移动，带动箱体10在固定板1顶壁移动，调整遮阳板12在驾驶舱内水平方向的位置，通过调节组件11，调整遮阳板12在
竖直方向上的位置，由此便于为驾驶员遮阳，遮阳效果好。
[0023]本实施例中，所述啮合齿轮9左右对称设置在上横向齿条8与下横向齿条4之间，且与上横向齿条8、下横向齿条4啮合连接，啮合齿轮9在驱动机构3的作用下于上横向齿条8啮合，带动滑杆7在横向滑槽6内移动。
[0024]本实施例中，所述驱动机构3包括转动杆301，所述转动杆301与安装座2顶部转动连接且通过电机驱动，所述转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机驾驶舱遮阳装置，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）背面与飞机驾驶舱内顶端侧壁固定连接，所述固定板（1）顶端左侧固定连接有安装座（2），所述安装座（2）顶部设有驱动机构（3），所述固定板（1）顶端固定设有下横向齿条（4），所述下横向齿条（4）底壁与固定板（1）顶端固定连接，所述下横向齿条（4）右侧固定设有支撑架（5），所述支撑架（5）靠近顶端开设有横向滑槽（6），所述横向滑槽（6）内滑动连接有滑杆（7），所述滑杆（7）底端固定连接有上横向齿条（8），所述上横向齿条（8）与下横向齿条（4）之间设有两个啮合齿轮（9），所述滑杆（7）远离啮合齿轮（9）的一端固定连接有箱体（10），所述箱体（10）内部固定设有调节组件（11），所述调节组件（11）包括调节杆（110），所述调节杆（110）底端依次穿过箱体（10）与固定板（1）且铰接有遮阳板（12），所述遮阳板（12）与调节杆（110）之间设有辅助组件（13）。2.根据权利要求1所述的飞机驾驶舱遮阳装置，其特征在于，所述啮合齿轮（9）左右对称设置在上横向齿条（8）与下横向齿条（4）之间，且与上横向齿条（8）、下横向齿条（4）啮合连接。3.根据权利要求2所述的飞机驾驶舱遮阳装置，其特征在于，所述驱动机构（3）包括转动杆（301），所述转动杆（301）与安装座（2）顶部转动连接且通过电机驱动，所述转动杆（301）一端铰接有连接杆（302），两个所述啮合齿轮（9）内腔均设有插杆，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘壁，
申请(专利权)人：上海赤上汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：