本实用新型专利技术公开了一种轻量高效型变速器齿轮挂料装置，包括底料盘、左右并排设于所述底料盘上的至少两个挂料单元，相邻两个挂料单元之间相互连接，每个所述挂料单元均包括前后布置的至少两个挂料架，相邻两个挂料架之间相互连接，每个所述挂料架均包括前后一一对应布置的若干个定位挂板，每一层前后对应的两个所述定位挂板之间设有用于安装齿轮的若干根穿料棒、以及分别位于穿料棒左右两侧的防护杆，每根穿料棒与对应的两个定位挂板之间还分别设有限制穿料棒活动的限位机构。本实用新型专利技术采用挂料式工装结构，最大限度地提高整体装载量，同时也减轻工装的体积和整体重量，降低消耗，达到提效节能的作用，提升产品热处理效率。提升产品热处理效率。提升产品热处理效率。
【技术实现步骤摘要】
轻量高效型变速器齿轮挂料装置
[0001]本技术涉及一种轻量高效型变速器齿轮挂料装置。
技术介绍
[0002]汽车变速器齿轮的热处理过程中，约有18％
‑
29％的热能用于工装夹具的加热，由于目前工装夹具的体积重量大，吸热多，间接降低了产品的热处理效率，而且产品的装载量较少，导致生产效率较低。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种轻量高效型变速器齿轮挂料装置，旨在解决现有技术中因目前工装夹具体积重量大、吸热多而间接降低产品热处理效率，且装载量较少导致生产效率低的技术问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种轻量高效型变速器齿轮挂料装置，包括底料盘、左右并排设于所述底料盘上的至少两个挂料单元，相邻两个挂料单元之间相互连接，每个所述挂料单元均包括前后布置的至少两个挂料架，相邻两个挂料架之间相互连接，每个所述挂料架均包括前后一一对应布置的若干个定位挂板，每一层前后对应的两个所述定位挂板之间设有用于安装齿轮的若干根穿料棒、以及分别位于穿料棒左右两侧的防护杆，每根穿料棒与对应的两个定位挂板之间还分别设有限制穿料棒活动的限位机构。
[0005]进一步的，本技术中所述底料盘上设有用于固定挂料单元的定位立柱，每个挂料单元中，挂料架外侧的两个角部处分别设有所述定位立柱，相邻两个挂料架内侧对应的角部处分别设有所述定位立柱。
[0006]进一步的，本技术中每个挂料单元中，挂料架外侧的定位挂板的两端分别通过第一连接管连接外侧的左右对应的两个定位立柱，相邻两个挂料架内侧对应的定位挂板相靠近的端部通过第二连接管连接并通过第二连接管连接内侧的定位立柱。
[0007]进一步的，本技术中所述限位机构包括沿所述定位挂板长度方向设置在定位挂板表面的第一齿状结构，所述穿料棒上设有用于与所述第一齿状结构相配合啮合的第二齿状结构。
[0008]进一步的，本技术中每根定位立柱上位于第一连接管或第二连接管的下方均设有用于分隔上下两个定位挂板的隔套。
[0009]进一步的，本技术中每根定位立柱上位于第一连接管或第二连接管的上方均设有防护套，前后相邻的定位立柱上对应的所述防护套之间分别连接有所述防护杆。
[0010]进一步的，本技术中相邻两个挂料单元内侧的定位立柱一一对应，对应相邻的两根定位立柱之间通过锁环连接固定，所述锁环包括两个套环和连接两个所述套环的连接杆，两个套环分别套设固定在对应相邻的两根定位立柱上。
[0011]本技术与现有技术相比具有以下优点：本技术采用挂料式工装结构，最大限度地提高整体装载量，齿轮的安装定位简单方便，同时也减小了工装的体积和整体重
量，可以降低消耗，达到提效节能的作用，进而提升产品热处理效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的俯视图；
[0013]图2为本技术的侧视图。
[0014]其中：1、底料盘；2、挂料单元；3、挂料架；4、定位挂板；4a、第一齿状结构；5、齿轮；6、穿料棒；6a、第二齿状结构；7、防护杆；8、定位立柱；9、第一连接管；10、第二连接管；11、隔套；12、防护套；13、锁环。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本技术的具体实施方式做具体说明。
[0016]实施例：
[0017]结合附图所示为本技术一种轻量高效型变速器齿轮挂料装置的具体实施方式，其主要包括底料盘1、左右并排设于底料盘1上的两个挂料单元2，相邻两个挂料单元2之间相互连接，每个挂料单元2均包括前后布置的两个挂料架3，相邻两个挂料架3之间相互连接，每个挂料架3均包括前后一一对应布置的若干个定位挂板4，每一层前后对应的两个定位挂板4之间设有用于安装齿轮5的若干根穿料棒6、以及分别位于穿料棒6左右两侧的防护杆7，每根穿料棒6与对应的两个定位挂板4之间还分别设有限制穿料棒6活动的限位机构。
[0018]本实施例中，底料盘1上设有用于固定两个挂料单元2的十二根定位立柱8，每个挂料单元2通过六根定位立柱8定位固定。具体的，每个挂料单元2中，前后两个挂料架3外侧的两个角部处分别设有定位立柱8，共设置有四根定位立柱8，前后两个挂料架3内侧对应的角部处分别设有定位立柱8，共设置有两根定位立柱8，内侧的定位立柱8同时穿过并固定前后两个挂料架3。
[0019]每个挂料单元2中，挂料架3外侧的定位挂板4的两端分别通过第一连接管9连接外侧的左右对应的两个定位立柱8，前后两个挂料架3内侧对应的位于同一层的定位挂板4相靠近的端部通过第二连接管10连接并通过第二连接管10连接内侧的定位立柱8。
[0020]本实施例中，每根定位立柱8上位于第一连接管9或第二连接管10的下方均设有用于分隔上下两个定位挂板4的隔套11。每根定位立柱8上位于第一连接管9或第二连接管10的上方均设有防护套12，前后相邻的定位立柱8上对应的防护套12之间分别连接有防护杆7。
[0021]本实施例中，穿料棒6与定位挂板4之间设置的限位机构包括沿定位挂板4长度方向设置在定位挂板4表面的第一齿状结构4a，穿料棒6上设有用于与第一齿状结构4a相配合啮合的第二齿状结构6a，从而能够防止穿料棒6滚动。
[0022]此外，本实施例中，左右相邻的两个挂料单元2内侧的定位立柱8一一对应，对应相邻的两根定位立柱8之间通过锁环13连接固定，锁环13包括两个套环和连接两个套环的连接杆，两个套环分别套设固定在对应相邻的两根定位立柱8上。
[0023]本技术采用挂料式工装结构，最大限度地提高整体装载量，齿轮5的安装定位简单方便，同时也减小了工装的体积和整体重量，可以降低消耗，达到提效节能的作用，进而提升产品热处理效率。
[0024]当然上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轻量高效型变速器齿轮挂料装置，其特征在于：包括底料盘(1)、左右并排设于所述底料盘(1)上的至少两个挂料单元(2)，相邻两个挂料单元(2)之间相互连接，每个所述挂料单元(2)均包括前后布置的至少两个挂料架(3)，相邻两个挂料架(3)之间相互连接，每个所述挂料架(3)均包括前后一一对应布置的若干个定位挂板(4)，每一层前后对应的两个所述定位挂板(4)之间设有用于安装齿轮(5)的若干根穿料棒(6)、以及分别位于穿料棒(6)左右两侧的防护杆(7)，每根穿料棒(6)与对应的两个定位挂板(4)之间还分别设有限制穿料棒(6)活动的限位机构。2.根据权利要求1所述的轻量高效型变速器齿轮挂料装置，其特征在于：所述底料盘(1)上设有用于固定挂料单元(2)的定位立柱(8)，每个挂料单元(2)中，挂料架(3)外侧的两个角部处分别设有所述定位立柱(8)，相邻两个挂料架(3)内侧对应的角部处分别设有所述定位立柱(8)。3.根据权利要求2所述的轻量高效型变速器齿轮挂料装置，其特征在于：每个挂料单元(2)中，挂料架(3)外侧的定位挂板(4)的两端分别通过第一连接管(9)连接外侧的左右对应的两个定位立柱(8)，相邻两个挂料架(3)内侧对应的定位挂板(4)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾国明，张明敏，何鑫，
申请(专利权)人：无锡骏腾方湖合金铸业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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