本实用新型专利技术涉及混凝土破碎的技术领域，特别是涉及一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，其降低了装置工作时的产生的振动和噪音，提高了装置的工作效率，提高了装置对混凝土破碎的效果，提高了实用性；包括破碎仓、工作台和缓冲架，破碎仓的内部设置有腔室，破碎仓的底端通过缓冲架和四组缓震装置与工作台的顶端连接，破碎仓的腔室内部设置有两组破碎装置，其中一组破碎装置包括动力装置，动力装置安装在破碎仓的左端，动力装置的输出端设置有输送轴，输送轴平行可旋转安装在破碎仓的腔室上部，输送轴上设置有破碎齿，破碎仓的底端设置有四组减震装置，其中一组减震装置包括第一弹簧。第一弹簧。第一弹簧。
【技术实现步骤摘要】
一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置
[0001]本技术涉及混凝土破碎的
，特别是涉及一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置。
技术介绍
[0002]景观路就是为了造成良好的公路景观而作出各种安排称为公路景观设计或公路环境设计，景观路在使用的一定时间后需要对其路面敷设的废旧混凝土块进行破碎作业，破碎后的混凝土可以再次的进行二次利用，在进行破碎作业的过程中由于破碎机的工作幅度较大，会产生大量的振动和噪音，大量的振动会降低装置的工作效率，影响装置对混凝土破碎的效果，具有一定的局限性。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种降低了装置工作时的产生的振动和噪音，提高了装置的工作效率，提高了装置对混凝土破碎的效果，提高了实用性的用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置。
[0004]本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，包括破碎仓、工作台和缓冲架，破碎仓的内部设置有腔室，破碎仓的底端通过缓冲架和四组缓震装置与工作台的顶端连接，破碎仓的腔室内部设置有两组破碎装置，其中一组破碎装置包括动力装置，动力装置安装在破碎仓的左端，动力装置的输出端设置有输送轴，输送轴平行可旋转安装在破碎仓的腔室上部，输送轴上设置有破碎齿，破碎仓的底端设置有四组减震装置，其中一组减震装置包括第一弹簧，破碎仓的底端设置有第一垫块，第一垫块的底端设置有第一连接杆，工作台的顶端设置有底座，第一连接杆和底座之间通过第一弹簧连接，其中一组缓震装置包括第二垫块、移动杆和固定槽，破碎仓的底端设置有L型槽体，第二垫块安装在L型槽体的右端，移动杆的左端设置有连接件，第二垫块与连接件之间设置有第二弹簧，固定槽安装在L型槽体的中部，固定槽的中部区域贯穿设置有通孔，移动杆与通孔滑动连接，缓冲架的顶端设置有两组移动板，两组移动板平行与移动杆滑动连接，移动杆的右端设置有限位块，破碎仓的前端设置有检修口，破碎仓的顶端设置有进料口，破碎仓的腔室内部设置有喷雾装置。
[0005]本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，喷雾装置包括水箱、水泵、第一管道和喷头，水箱安装在破碎仓的腔室底部，水箱的内部设置有内室，水泵安装在破碎仓的左端，喷头安装在破碎仓的腔室左端，水泵的输出端与喷头的左端通过第一管道连通，水泵的输入端连通设置有第二管道，第二管道的底端安装在水箱的内室底部。
[0006]本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，还包括连接板、第一伸缩板和第二伸缩板，连接板环绕安装在破碎仓的底部，连接板的底端设置有第一伸缩板，工作台的顶端设置有第二伸缩板，第二伸缩板的顶端与第一伸缩板的底端滑动连接。
[0007]本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，还包括四组螺杆
和四组基座，工作台的底端四周设置有四组第三垫块，每组第三垫块的底端均设置有螺纹槽，每组螺杆的顶端均与螺纹槽配合连接，每组螺杆的底端均与每组基座的顶端旋转连接。
[0008]本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，还包括四组支座和四组吊钩，支座安装在工作台的四周，每组吊钩分别安装在每组支座的顶端。
[0009]本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，每组吊钩上均设置有档把。
[0010]本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，破碎仓的前端设置有观察口。
[0011]本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，水泵的底端设置有缓冲垫。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：将破碎后的混凝土通过进料口排放至破碎仓的腔室内部，同时启动两组动力装置，通过两组动力装置输出动力，通过输送轴带动破碎齿进行转动的同时，通过两组破碎齿对混凝土进行破碎作业，通过缓冲架、移动板、移动杆、连接件、第二弹簧和第二垫块，对装置进行缓震作业，通过第一垫块、第一连接杆、底座和第一弹簧对装置进行减震作业，通过喷雾装置对破碎后的混凝土进行喷雾物业，降低了装置工作时的产生的振动和噪音，提高了装置的工作效率，提高了装置对混凝土破碎的效果，提高了实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的剖面结构示意图；
[0014]图2是本技术的主视图；
[0015]图3是图1中B部局部放大结构示意图；
[0016]图4是图1中A部局部放大结构示意图；
[0017]附图中标记：1、破碎仓；2、工作台；3、缓冲架；4、动力装置；5、输送轴；6、破碎齿；7、第一垫块；8、第一连接杆；9、底座；10、第一弹簧；11、L型槽体；12、第二垫块；13、移动杆；14、固定槽；15、连接件；16、第二弹簧；17、移动板；18、限位块；19、检修口；20、水箱；21、水泵；22、第一管道；23、喷头；24、第二管道；25、连接板；26、第一伸缩板；27、第二伸缩板；28、第三垫块；29、螺杆；30、基座；31、支座；32、吊钩；33、档把；34、观察口。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，包括破碎仓1、工作台2和缓冲架3，破碎仓1的内部设置有腔室，破碎仓1的底端通过缓冲架3和四组缓震装置与工作台2的顶端连接，破碎仓1的腔室内部设置有两组破碎装置，其中一组破碎装置包括动力装置4，动力装置4安装在破碎仓1的左端，动力装置4的输出端设置有输送轴5，输送轴5平行可旋转安装在破碎仓1的腔室上部，输送轴5上设置有破碎齿6，破碎仓1的底端设置有四组减震装置，其中一组减震装置包括第一弹簧10，破碎仓1的底端设置有第一垫块7，第一垫块7的底端设置有第一连接杆8，工作台2的顶端设置有底座9，第一
连接杆8和底座9之间通过第一弹簧10连接，其中一组缓震装置包括第二垫块12、移动杆13和固定槽14，破碎仓1的底端设置有L型槽体11，第二垫块12安装在L型槽体11的右端，移动杆13的左端设置有连接件15，第二垫块12与连接件15之间设置有第二弹簧16，固定槽14安装在L型槽体11的中部，固定槽14的中部区域贯穿设置有通孔，移动杆13与通孔滑动连接，缓冲架3的顶端设置有两组移动板17，两组移动板17平行与移动杆13滑动连接，移动杆13的右端设置有限位块18，破碎仓1的前端设置有检修口19，破碎仓1的顶端设置有进料口，破碎仓1的腔室内部设置有喷雾装置；将破碎后的混凝土通过进料口排放至破碎仓1的腔室内部，同时启动两组动力装置4，通过两组动力装置4输出动力，通过输送轴5带动破碎齿6进行转动的同时，通过两组破碎齿6对混凝土进行破碎作业，通过缓冲架3、移动板17、移动杆13、连接件15、第二弹簧16和第二垫块12，对装置进行缓震作业，通过第一垫块7、第一连接杆8、底座9和第一弹簧10对装置进行减震作业，通过喷雾装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，其特征在于，包括破碎仓(1)、工作台(2)和缓冲架(3)，破碎仓(1)的内部设置有腔室，破碎仓(1)的底端通过缓冲架(3)和四组缓震装置与工作台(2)的顶端连接，破碎仓(1)的腔室内部设置有两组破碎装置，其中一组破碎装置包括动力装置(4)，动力装置(4)安装在破碎仓(1)的左端，动力装置(4)的输出端设置有输送轴(5)，输送轴(5)平行可旋转安装在破碎仓(1)的腔室上部，输送轴(5)上设置有破碎齿(6)，破碎仓(1)的底端设置有四组减震装置，其中一组减震装置包括第一弹簧(10)，破碎仓(1)的底端设置有第一垫块(7)，第一垫块(7)的底端设置有第一连接杆(8)，工作台(2)的顶端设置有底座(9)，第一连接杆(8)和底座(9)之间通过第一弹簧(10)连接，其中一组缓震装置包括第二垫块(12)、移动杆(13)和固定槽(14)，破碎仓(1)的底端设置有L型槽体(11)，第二垫块(12)安装在L型槽体(11)的右端，移动杆(13)的左端设置有连接件(15)，第二垫块(12)与连接件(15)之间设置有第二弹簧(16)，固定槽(14)安装在L型槽体(11)的中部，固定槽(14)的中部区域贯穿设置有通孔，移动杆(13)与通孔滑动连接，缓冲架(3)的顶端设置有两组移动板(17)，两组移动板(17)平行与移动杆(13)滑动连接，移动杆(13)的右端设置有限位块(18)，破碎仓(1)的前端设置有检修口(19)，破碎仓(1)的顶端设置有进料口，破碎仓(1)的腔室内部设置有喷雾装置。2.如权利要求1所述的一种用于景观路面敷设的废旧混凝土块破碎装置，其特征在于，喷雾装置包括水箱(20)、水泵(21)、第一管道(22)和喷头(23)，水箱(20)安装在破碎仓(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘定华，何泉，张淑婷，
申请(专利权)人：上海天夏景观规划设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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