一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板，涉及汽车护板技术领域，针对现有的汽车后备箱运输一些体积较大的锐利物体时，由于不便于固定，导致车身被划坏的问题，现提出如下方案，其包括中空板和底板，所述中空板底部安装有底板，所述底板顶端安装有直角板，所述直角板底部和底板均开设有螺纹孔，所述直角板底部和底板之间螺纹连接有螺栓，所述螺栓与螺纹孔匹配，所述中空板中部滑动安装有T型板，所述T型板的横段底部安装有固定柱，所述T型板竖直段的两侧安装有呈阵列分布的滑轮。本实用新型专利技术结构新颖，解决了现有的汽车后备箱运输一些体积较大的锐利物体时，由于不便于固定，导致车身被划坏的问题，适宜推广。适宜推广。适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板


[0001]本技术涉及汽车护板
，尤其涉及一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板。

技术介绍

[0002]汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室，汽车后备箱垫虽然可以适度保护汽车后备箱，防止赃物或者液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，但是当运输一些体积较大，外部有锐利部分的物体时，无法保护车体。
[0003]针对现有的汽车后备箱运输一些体积较大的锐利物体时，由于不便于固定，导致车身被划坏。因此，为了解决此类问题，我们提出一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板，解决了现有的汽车后备箱运输一些体积较大的锐利物体时，由于不便于固定，导致车身被划坏的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板，包括中空板和底板，所述中空板底部安装有底板，所述底板顶端安装有直角板，所述直角板底部和底板均开设有螺纹孔，所述直角板底部和底板之间螺纹连接有螺栓，所述螺栓与螺纹孔匹配，所述中空板中部滑动安装有T型板，所述T型板的横段底部安装有固定柱，所述T型板竖直段的两侧安装有呈阵列分布的滑轮，所述T型板横段顶端固定安装有环形杆，所述中空板两端开设有两个呈对称设置的凹槽，两个所述凹槽均呈竖直设置，所述凹槽与T型板的横段匹配，所述中空板开设有两个呈对称设置的滚动槽，所述滚动槽与凹槽呈垂直设置且连通，所述中空板开设有限位装置。
[0007]优选的，其特征在于，所述直角板的直角内壁固定安装有斜撑板。
[0008]优选的，其特征在于，所述固定柱端部固定套接有球体。
[0009]优选的，其特征在于，所述环形杆侧壁开设有圆角。
[0010]优选的，其特征在于，所述限位装置包括第一滑动槽、第二滑动槽、滑动块和复位弹簧，所述中空板两端开设有两组呈对称设置的第一滑动槽，所述第一滑动槽与固定柱匹配，所述第一滑动槽的侧壁开设有呈对称设置的两个第二滑动槽，所述第二滑动槽内滑动安装有滑动块，所述滑动块位于第二滑动槽内的一端安装有复位弹簧。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、通过中空板与T型板的联动安装，实现了侧护板的伸展功能，在满足的不同车型需求的长度的情况下，完成对车体的保护作用，与此同时，滑轮的设置，提供了侧护板的操作便捷性。
[0013]2、通过对限位装置的安装，使T型板在滑进中空板的过程中，滑动柱与复位弹簧联动作用，自动完成对T型板的限位，提供了侧护板的操作便捷性。
[0014]综上所述，本技术不仅具有了对车体的保护功能，且提供了操作便捷性，解决
现有的汽车后备箱运输一些体积较大的锐利物体时，由于不便于固定，导致车身被划坏的问题，适宜推广。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的爆炸图；
[0017]图3为本技术的T型板的安装结构图；
[0018]图4为本技术的限位装置的安装结构图。
[0019]图中标号：1、中空板；2、底板；3、直角板；4、斜撑板；5、螺纹孔；6、螺栓；7、T型板；8、固定柱；9、球体；10、滑轮；11、环形杆；12、凹槽；13、滚动槽；14、第一滑动槽；15、第二滑动槽；16、滑动块；17、复位弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
4，一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板，包括中空板1和底板2，中空板1底部安装有底板2，底板2顶端安装有直角板3，直角板3的直角内壁固定安装有斜撑板4，直角板3底部和底板2均开设有螺纹孔5，直角板3底部和底板2之间螺纹连接有螺栓6，螺栓6与螺纹孔5匹配，中空板1中部滑动安装有T型板7，T型板7的横段底部安装有固定柱8，固定柱8端部固定套接有球体9，T型板7竖直段的两侧安装有呈阵列分布的滑轮10，T型板7横段顶端固定安装有环形杆11，环形杆11侧壁开设有圆角，中空板1两端开设有两个呈对称设置的凹槽12，两个凹槽12均呈竖直设置，凹槽12与T型板7的横段匹配，中空板1开设有两个呈对称设置的滚动槽13，滚动槽13与凹槽12呈垂直设置且连通，中空板1开设有限位装置。
[0022]限位装置包括第一滑动槽14、第二滑动槽15、滑动块16和复位弹簧17，中空板1两端开设有两组呈对称设置的第一滑动槽14，第一滑动槽14与固定柱8匹配，第一滑动槽14的侧壁开设有呈对称设置的两个第二滑动槽15，第二滑动槽15内滑动安装有滑动块16，滑动块16位于第二滑动槽15内的一端安装有复位弹簧17。
[0023]工作原理：该侧护板在使用时，首先将螺栓6螺纹连接直角板3与底板2，接着将安装好的底板2分别放在汽车后备箱的两侧，接着拉动环形杆11，T型板7在中空板1内滑动，带动滑轮10在滚动槽13内滚动，与此同时，球体9挤压滑动块16，滑动块16在第二滑动槽15滑动，带动复位弹簧17压缩，固定柱8从第一滑动槽14滑出，根据汽车后备箱长度，完成T型板7的拉出长度，接着放上物体，运输完成后，推动环形杆11，滑动块16对球体9完成限位，T型板7的横段与凹槽12闭合，即完成侧护板的收起。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有伸展功能的汽车用左右侧护板，包括中空板（1）和底板（2），其特征在于，所述中空板（1）底部安装有底板（2），所述底板（2）顶端安装有直角板（3），所述直角板（3）底部和底板（2）均开设有螺纹孔（5），所述直角板（3）底部和底板（2）之间螺纹连接有螺栓（6），所述螺栓（6）与螺纹孔（5）匹配，所述中空板（1）中部滑动安装有T型板（7），所述T型板（7）的横段底部安装有固定柱（8），所述T型板（7）竖直段的两侧安装有呈阵列分布的滑轮（10），所述T型板（7）横段顶端固定安装有环形杆（11），所述中空板（1）两端开设有两个呈对称设置的凹槽（12），两个所述凹槽（12）均呈竖直设置，所述凹槽（12）与T型板（7）的横段匹配，所述中空板（1）开设有两个呈对称设置的滚动槽（13），所述滚动槽（13）与凹槽（12）呈垂直设置且连通，所述中空板（1）开设有限位装置。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯然，包宏鑫，胡芳，罗华伟，包建杰，郑涛，
申请(专利权)人：襄阳鑫涛汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：