一种多功能汽车尾翼制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车尾翼，包括主体、固定边框和支撑底座，固定边框位于主体的两侧，支撑底座位于固定边框的底端，主体包括太阳能板、底板、气流孔和反光条，太阳能板位于主体的顶部，底板位于太阳能板的底端，气流孔位于底板的内部，反光条位于主体的一侧，固定边框的内部设有旋转电机，固定边框的一侧设有摄像头，支撑底座的顶端设有电动伸缩杆，支撑底座的一侧设有照明筒灯，支撑底座的另一侧设有无线天线，支撑底座的内部设有控制器，控制器一侧设有蓄电池。本实用新型专利技术不仅具有便于节能蓄电和无线控制的效果，而且还具有便于调节高度、调节角度、实时监控和辅助照明的特点，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车尾翼


[0001]本技术涉及汽车尾翼领域，具体来说，涉及一种多功能汽车尾翼。

技术介绍

[0002]汽车越来越普及，现在的每个家庭几乎都拥有一辆汽车，人们在挑选汽车时，不仅注重汽车的外表，对汽车的安全稳定性也十分看重，因此很多人会选择在汽车尾部安装尾翼，尾翼不仅对汽车的行驶平稳性有很大的帮助，还具有装饰汽车，增加汽车外表美感的效果。
[0003]但是，传统的汽车尾翼功能较为单一，使用非常不便，无法节能蓄电和无线控制使用，而且无法调节尾翼的角度和高度，更加无法对汽车后面进行实时监控和夜晚辅助照明，已渐渐无法满足人们的需求。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种多功能汽车尾翼，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括主体、固定边框和支撑底座，所述固定边框位于所述主体的两侧，所述支撑底座位于所述固定边框的底端，所述主体包括太阳能板、底板、气流孔和反光条，所述太阳能板位于所述主体的顶部，所述底板位于所述太阳能板的底端，所述气流孔位于所述底板的内部，所述反光条位于所述主体的一侧，所述固定边框的内部设有旋转电机，所述固定边框的一侧设有摄像头，所述支撑底座的顶端设有电动伸缩杆，所述支撑底座的一侧设有照明筒灯，所述支撑底座的另一侧设有无线天线，所述支撑底座的内部设有控制器，所述控制器一侧设有蓄电池。
[0007]进一步的，所述太阳能板与所述底板螺栓固定连接，所述蓄电池与所述支撑底座螺栓固定连接，所述太阳能板与所述蓄电池电线连接。
[0008]进一步的，所述气流孔为若干个，所述反光条为若干个，所述反光条与所述底板贴合连接。
[0009]进一步的，所述旋转电机与所述固定边框螺栓固定连接，所述旋转电机与所述主体转轴固定连接。
[0010]进一步的，所述摄像头与所述固定边框螺栓固定连接。
[0011]进一步的，所述电动伸缩杆与所述支撑底座螺栓固定连接，所述电动伸缩杆与所述固定边框螺栓固定连接。
[0012]进一步的，所述照明筒灯为若干个，所述照明筒灯与所述支撑底座螺栓固定连接。
[0013]进一步的，所述无线天线与所述支撑底座螺栓固定连接，所述控制器与所述支撑底座螺栓固定连接，所述无线天线与所述控制器电线连接。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015](1)本技术一种多功能汽车尾翼中，设置了太阳能板、蓄电池、无线天线和控制器，能够起到便于节能蓄电和无线控制的效果。
[0016](2)本技术一种多功能汽车尾翼中，设置了固定边框和旋转电机，能够通过旋转电机带动主体转动，起到便于调节角度的效果。
[0017](1)本技术一种多功能汽车尾翼中，设置了摄像头和照明筒灯，能够起到便于实时监控和辅助照明的效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术一种多功能汽车尾翼的立体结构示意图；
[0020]图2是根据本技术一种多功能汽车尾翼实施例中主体内部的结构示意图；
[0021]图3是根据本技术一种多功能汽车尾翼实施例中支撑底座内部的结构示意图。
[0022]附图标记：
[0023]1、主体；101、太阳能板；102、底板；103、气流孔；104、反光条；2、固定边框；201、旋转电机；202、摄像头；3、支撑底座；301、电动伸缩杆； 320、照明筒灯；303、无线天线；304、控制器；305、蓄电池。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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3，根据本技术实施例的一种多功能汽车尾翼，包括主体 1、固定边框2和支撑底座3，固定边框2位于主体1的两侧，支撑底座3 位于固定边框2的底端，主体1包括太阳能板101、底板102、气流孔103 和反光条104，太阳能板101位于主体1的顶部，底板102位于太阳能板 101的底端，气流孔103位于底板102的内部，反光条104位于主体1的一
侧，固定边框2的内部设有旋转电机201，固定边框2的一侧设有摄像头202，支撑底座3的顶端设有电动伸缩杆301，支撑底座3的一侧设有照明筒灯302，支撑底座3的另一侧设有无线天线303，支撑底座3的内部设有控制器304，控制器304一侧设有蓄电池305，本技术不仅具有便于节能蓄电和无线控制的效果，而且还具有便于调节高度、调节角度、实时监控和辅助照明的特点，适合推广使用。
[0027]根据本实施例的上述方案，太阳能板101与底板102螺栓固定连接，蓄电池305与支撑底座3螺栓固定连接，太阳能板101与蓄电池305电线连接，能够起到便于节能蓄电的效果。
[0028]根据本实施例的上述方案，气流孔103为若干个，反光条104为若干个，反光条104与底板102贴合连接，能够增加汽车稳定性。
[0029]根据本实施例的上述方案，旋转电机201与固定边框2螺栓固定连接，旋转电机201与主体1转轴固定连接，能够起到便于调节尾翼角度的效果。
[0030]根据本实施例的上述方案，摄像头202与固定边框2螺栓固定连接，能够起到便于实时监控汽车尾部的效果。
[0031]根据本实施例的上述方案，电动伸缩杆301与支撑底座3螺栓固定连接，电动伸缩杆301与固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车尾翼，其特征在于，包括主体(1)、固定边框(2)和支撑底座(3)，所述固定边框(2)位于所述主体(1)的两侧，所述支撑底座(3)位于所述固定边框(2)的底端，所述主体(1)包括太阳能板(101)、底板(102)、气流孔(103)和反光条(104)，所述太阳能板(101)位于所述主体(1)的顶部，所述底板(102)位于所述太阳能板(101)的底端，所述气流孔(103)位于所述底板(102)的内部，所述反光条(104)位于所述主体(1)的一侧，所述固定边框(2)的内部设有旋转电机(201)，所述固定边框(2)的一侧设有摄像头(202)，所述支撑底座(3)的顶端设有电动伸缩杆(301)，所述支撑底座(3)的一侧设有照明筒灯(302)，所述支撑底座(3)的另一侧设有无线天线(303)，所述支撑底座(3)的内部设有控制器(304)，所述控制器(304)一侧设有蓄电池(305)。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车尾翼，其特征在于，所述太阳能板(101)与所述底板(102)螺栓固定连接，所述蓄电池(305)与所述支撑底座(3)螺栓固定连接，所述太阳能板(101)与所述蓄电池(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：于春光，
申请(专利权)人：深圳市劲驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：