一种汽车及其座椅和后视镜的自动调节方法技术

本发明专利技术公开一种汽车及其座椅和后视镜的自动调节方法，该方法包括下述步骤：预设身高与座椅前后位置和后视镜位置的第一关系表；以用户调节座椅高度为指令，根据当前的座椅高度查找所述第一关系表，获得相应的座椅前后位置和后视镜位置，并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块。本方案通过控制策略的调整，用户根据自身高度调整座椅高度后，能够自动辅助驾驶员调节座椅前后位置及后视镜位置至系统推荐位置；如此设置，简化了用户实际调节的步骤，例如但不限于在租赁车等具体使用场合下，可大大节省用户时间。具有较好的用户体验。具有较好的用户体验。具有较好的用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车及其座椅和后视镜的自动调节方法


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种汽车及其座椅和后视镜的自动调节方法。

技术介绍

[0002]为了提高用户体验，现有汽车针对后视镜和座椅的控制技术提出相应解决方案。其中，一种记忆存储式后视镜和座椅控制系统通过电子控制单元对信号做出响应，并发出各种控制指令；传感器用来负责检测和提供控制系统需要的信号，并将检测到的信号传递给电子控制单元；执行器按照电子控制单元的指令进行动作，完成电子控制单元发出的各种指令；记忆存储电路用于存储后视镜和座椅的位置信息；后视镜调节电路、座椅调节电路根据电子控制单元的控制信号来调节左右后视镜、座椅的运动；键盘控制电路通过按键向电子控制单元输入控制信号，并存储座椅、后视镜调节信息；信号采集电路通过传感器采集座椅和后视镜位置信号，并返回给电子控制单元。该系统能将驾驶员调节好的座椅信息进行储存，以便下次自动调节。但是，该方案不能主动帮助用户调节座椅和后视镜。
[0003]有鉴于此，亟待针对现有座椅和后视镜调节方案进行优化，以克服现有控制方案无法自动调节的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车及其座椅和后视镜的自动调节方法，以自动辅助驾驶员执行相应的调节操作，提高了用户体验。
[0005]本专利技术提供的座椅和后视镜的自动调节方法，所述方法包括下述步骤：
[0006]预设身高与座椅前后位置和后视镜位置的第一关系表；
[0007]以用户调节座椅高度为指令，根据当前的座椅高度查找所述第一关系表，获得相应的座椅前后位置和后视镜位置，并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块。
[0008]优选地，预设的所述第一关系表中还包括与所述座椅前后位置和后视镜位置相应的体重，查找所述第一关系表以当前的座椅高度和采集到的用户体重进行。
[0009]优选地，根据当前用户的体重与当前的座椅高度、座椅前后位置和后视镜位置记录第二关系表；以再次采集到的用户体重查找所述第二关系表，获得相应的座椅高度、座椅前后位置和后视镜位置，并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块。
[0010]优选地，以查找所述第一关系表并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块后达到时间长度阈值为条件，记录所述第二关系表。
[0011]优选地，在所述时间长度阈值内，以用户再次调节座椅高度、座椅前后位置和/或后视镜位置为指令，根据当前用户的体重与当前的座椅高度、座椅前后位置和后视镜位置记录所述第二关系表。
[0012]优选地，所述再次采集到的用户体重与所述第二关系表记录的体重之差位于变化阈值内时，查找所述第二关系表以相应的所述记录的体重进行。
[0013]优选地，所述再次采集到的用户体重与所述第二关系表记录的体重之差位于变化阈值外时，以用户调节座椅高度为指令，根据当前的座椅高度查找所述第一关系表，获得相应的座椅前后位置和后视镜位置，并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块。
[0014]优选地，所述再次采集到的用户体重与所述第二关系表记录的体重之差位于变化阈值外时，还将当前用户的体重与当前的座椅高度、座椅前后位置和后视镜位置记录于所述第二关系表。
[0015]优选地，以整车下电为指令，输出复位控制信号至所述座椅模块。
[0016]本专利技术还提供一种汽车，采用如前所述的座椅和后视镜的自动调节方法。
[0017]与现有技术相比，本方案另辟蹊径地提出了可自动调节的创新方案。首先，针对不同身高的用户，建立良好视线条件下的身高与座椅前后位置和后视镜位置的第一关系表，并以此为自动辅助调节的基础；用户上车后，以用户调节座椅高度为指令，根据当前的座椅高度查找该第一关系表，获得与其身高相应的座椅前后位置和后视镜位置，并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块，从而辅助驾驶员调节到推荐位置。应用本方案，具有下述有益技术效果：
[0018]首先，通过控制策略的调整，用户根据自身高度调整座椅高度后，能够自动辅助驾驶员调节座椅前后位置及后视镜位置至系统推荐位置；如此设置，简化了用户实际调节的步骤，例如但不限于，在租赁车等具体使用场合下，可大大节省用户时间。具有较好的用户体验。
[0019]第二，在本专利技术的优选方案中，进一步可结合用户所调节的当前座椅高度以及用户体重查找第一关系表，以此确定能够满足用户自身综合条件的系统推荐位置，从而更加精确地自动调节座椅前后位置及后视镜位置。
[0020]第三，在本专利技术的另一优选方案中，增设有根据体重模糊识别用户的功能。具体地，首先根据当前用户的体重与当前的座椅高度、座椅前后位置和后视镜位置记录第二关系表，形成该用户的实际记录；以再次采集到的用户体重查找该第二关系表，并输出该用户相应位置的控制信号至座椅模块和后视镜模块。由此进一步可简化同一用户再次用车操作，例如但不限于，家庭用车等有限用户的汽车使用状态下，通过体重模糊识别用户，可以很方便的根据客户体重自动调节座椅和后视镜，极大提高车辆的智能性和用车体验。
[0021]第四，在本专利技术的又一优选方案中，以查找第一关系表并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块后达到时间长度阈值为条件，在时间长度阈值内，以用户再次调节后为指令，根据当前用户的体重与当前的座椅高度、座椅前后位置和后视镜位置记录第二关系表。也就是说，在辅助驾驶员调节到推荐位置后，驾驶员可判断是否需要根据个人习惯进行微调；若驾驶员作了进一步微调，则以记录驾驶员的体重和微调后座椅和后视镜最终的位置形成该用户的记录。具有较好的可适应性。
附图说明
[0022]图1为实施例一所述座椅和后视镜的自动调节方法的示意图；
[0023]图2为实施例二所述座椅和后视镜的自动调节方法的示意图；
[0024]图3为实施例三所述座椅和后视镜的自动调节方法的示意图；
[0025]图4为实施例四所述自动调节方法的用户初次上车控制流程图；
[0026]图5为实施例四所述自动调节方法的用户再次上车或者其他用户上车时的控制流程图；
[0027]图6示出了汽车驾驶室内与驾驶员视角相关的关联位置关系。
具体实施方式
[0028]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。
[0029]不失一般性，本实施方式以图中所示汽车驾驶室作为描述基础，详细说明基于该空间内关联位置关系自动调节座椅和后视镜的方案。应当理解，该汽车驾驶室的局部示意仅用于清楚说明本方案的设计机理，不同驾驶室的空间尺寸及座椅自体结构等非本申请的核心专利技术点所在，对本申请请求保护的座椅和后视镜的自动调节方法未构成实质性限制。
[0030]实施例一：
[0031]请参见图6，该图示出了汽车驾驶室内与驾驶员视角相关的关联位置关系。
[0032]图中所示调定座椅位置后，驾驶最佳视角下的驾驶员头顶至车顶的距离Y1通常是确定的，具体地，驾驶员调节座椅高度到最佳视觉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅和后视镜的自动调节方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：预设身高与座椅前后位置和后视镜位置的第一关系表；以用户调节座椅高度为指令，根据当前的座椅高度查找所述第一关系表，获得相应的座椅前后位置和后视镜位置，并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块。2.根据权利要求1所述的座椅和后视镜的自动调节方法，其特征在于，预设的所述第一关系表中还包括与所述座椅前后位置和后视镜位置相应的体重，查找所述第一关系表以当前的座椅高度和采集到的用户体重进行。3.根据权利要求2所述的座椅和后视镜的自动调节方法，其特征在于，根据当前用户的体重与当前的座椅高度、座椅前后位置和后视镜位置记录第二关系表；以再次采集到的用户体重查找所述第二关系表，获得相应的座椅高度、座椅前后位置和后视镜位置，并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块。4.根据权利要求3所述的座椅和后视镜的自动调节方法，其特征在于，以查找所述第一关系表并输出相应的控制信号至座椅模块和后视镜模块后达到时间长度阈值为条件，记录所述第二关系表。5.根据权利要求4所述的座椅和后视镜的自动调节方法，其特征在于，在所述时间长度阈值内，以用户再次调节座椅高度、座椅前后...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨广标，王辉，孙雷霸，杨宝峰，王万荣，
申请(专利权)人：上海汽车工业集团总公司，
类型：发明
国别省市：