本实用新型专利技术公开了一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，包括清洗箱、入水管、联动结构和限位块，所述清洗箱顶部的一端安装有联动结构，联动结构的一侧滑动连接有顶盖，且清洗箱顶部的另一端安装有限位块，所述清洗箱内部的顶端安装有分布喷头，且清洗箱一侧的顶端贯穿连接有入水管。该种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，同时连接弹簧与超声波导出器配合带动空腔内侧的清洗液对模具进行清洗，从而提高模具的清洗效率，利用第三连接杆底端的转动齿轮在咬合齿轮的顶端咬合滑动，从而解决了顶盖直上直下误伤操作人员的问题，实现顶盖底端第二连接杆与限位块之间的啮合，增强了装置的密封性和安全性。置的密封性和安全性。置的密封性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置
[0001]本技术涉及清洗装置
，具体为一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置。
技术介绍
[0002]汽车冲压件顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车零件在冲压的时候需要使用到模具，但是模具使用后需要进行清洗，模具在清洗的时候可事前在模具粘料处喷涂高温润滑剂后，再作业，以后就不会有粘料的情况出现了，即使有也可以轻松的一扫而清，并可以喷涂一次使用很长时间，又可以防止粘模具，轻松脱模。
[0003]随着钢材喷涂设备的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：
[0004]1.现有的模具清洗装置，清洗液对模具的清洗不够彻底，降低了模具的清洗效率。
[0005]2.现有的模具清洗装置，顶盖直上直下容易误伤操作人员，造成安全隐患。
[0006]3.现有的模具清洗装置，不能便捷的实现顶盖底端第二连接杆与限位块之间的啮合，削弱了装置的密封性和安全性。
[0007]所以需要针对上述问题设计一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置。
技术实现思路
[0008]本技术的目的在于提供一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出清洗液对模具的清洗不够彻底，降低了模具的清洗效率，不能便捷的实现顶盖底端第二连接杆与限位块之间的啮合，削弱了装置的密封性和安全性的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，包括清洗箱、入水管、联动结构和限位块，所述清洗箱顶部的一端安装有联动结构，联动结构的一侧滑动连接有顶盖，且清洗箱顶部的另一端安装有限位块，所述清洗箱内部的顶端安装有分布喷头，且清洗箱一侧的顶端贯穿连接有入水管，所述清洗箱内部两侧的中间位置安装有内挡块，内挡块的一侧可拆卸安装有凹槽，凹槽的内侧设置有空腔，凹槽一侧的底端连接有出水管，所述清洗箱底端的中间位置安装有第一滑动块。
[0010]优选的，所述第一滑动块的一侧中间位置设置有滑动杆，滑动杆的内侧滑动连接有第二滑动块，第二滑动块的一侧连接有连接块，连接块的一侧连接有第一连接杆，且第一连接杆的一端连接有密封盖。
[0011]优选的，所述凹槽底部的两端皆安装有超声波导出器，超声波导出器设置有两个，且超声波导出器呈中心线对称结构。
[0012]优选的，所述凹槽的内侧壁的两侧和底端皆安装有内连接杆，内连接杆的一端连接有连接弹簧，连接弹簧的一端连接有转动块，转动块的一侧转动连接有连接板，且连接板的中间位置连接有连接带。
[0013]优选的，所述联动结构内侧的中心位置转动连接有旋转轴，旋转轴的一侧与顶盖的一端连接，联动结构内部一侧的中间位置设置有第一滑槽，且顶盖的一端贯穿第一滑槽的内侧。
[0014]优选的，所述旋转轴的底端安装有第三连接杆，第三连接杆的底端转动连接与转动齿轮，联动结构内侧的底端连接有咬合齿轮，且转动齿轮的底端与咬合齿轮的顶端啮合。
[0015]优选的，所述限位块的中心位置设置有安装孔，安装孔的内侧可拆卸安装有第二连接杆。
[0016]优选的，所述限位块内部两侧的中间位置连接有滑板，滑板的一侧滑动连接有第二滑槽，限位块内部两侧的底端转动连接有微型转轴，微型转轴的顶端与第二滑槽的内侧滑动连接，第二滑槽内侧的微型转轴底端连接有限位杆。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，同时连接弹簧与超声波导出器配合带动空腔内侧的清洗液对模具进行清洗，从而提高模具的清洗效率，利用第三连接杆底端的转动齿轮在咬合齿轮的顶端咬合滑动，从而解决了顶盖直上直下误伤操作人员的问题，实现顶盖底端第二连接杆与限位块之间的啮合，增强了装置的密封性和安全性；
[0018]（1）该种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，通过在凹槽的内侧壁的两侧和底端皆安装有内连接杆，内连接杆的一端连接有连接弹簧，连接弹簧的一端连接有转动块，转动块的一侧转动连接有连接板，且连接板的中间位置连接有连接带，该装置在使用的过程中通过连接板一端连接的连接带对空腔内侧的清洗液进行拉扯，在拉扯的过程中利用内连接杆和连接弹簧带动连接弹簧震荡，同时连接弹簧与超声波导出器配合带动空腔内侧的清洗液对模具进行清洗，从而提高模具的清洗效率；
[0019]（2）该种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，通过在联动结构内侧的中心位置转动连接有旋转轴，旋转轴的一侧与顶盖的一端连接，联动结构内部一侧的中间位置设置有第一滑槽，且顶盖的一端贯穿第一滑槽的内侧，该装置在使用的过程中利用顶盖在清洗箱顶端转动，旋转轴在转动的过程中利用第三连接杆底端的转动齿轮在咬合齿轮的顶端咬合滑动，从而解决了顶盖直上直下误伤操作人员的问题；
[0020]（3）该种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，通过在限位块内部两侧的中间位置连接有滑板，滑板的一侧滑动连接有第二滑槽，限位块内部两侧的底端转动连接有微型转轴，微型转轴的顶端与第二滑槽的内侧滑动连接，第二滑槽内侧的微型转轴底端连接有限位杆，该装置在使用的时候，将顶盖底端连接的第二连接杆插入在限位块内侧的安装孔中心位置，微型转轴在安装孔内侧壁转动实现利用第二滑槽推动限位杆，将限位杆插入在第二连接杆两侧的中间位置，从而实现顶盖底端第二连接杆与限位块之间的啮合，增强了装置的密封性和安全性。
附图说明
[0021]图1为本技术正面结构示意图；
[0022]图2为本技术联动结构内部结构示意图；
[0023]图3为本技术图1中A处结构示意图；
[0024]图4为本技术限位块内侧剖视结构示意图。
[0025]图中：1、清洗箱；2、内挡块；3、凹槽；4、出水管；5、第一滑动块；501、滑动杆；502、第二滑动块；503、连接块；504、第一连接杆；6、密封盖；7、入水管；8、联动结构；801、第一滑槽；9、空腔；10、顶盖；11、限位块；1101、微型转轴；1102、滑板；1103、安装孔；1104、第二连接杆；1105、限位杆；1106、第二滑槽；12、分布喷头；13、旋转轴；1301、第三连接杆；1302、转动齿轮；1303、咬合齿轮；14、内连接杆；1401、连接弹簧；1402、转动块；1403、连接板；1404、连接带；15、超声波导出器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种高效的汽车冲压件生产用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，包括清洗箱（1）、入水管（7）、联动结构（8）和限位块（11），其特征在于：所述清洗箱（1）顶部的一端安装有联动结构（8），联动结构（8）的一侧滑动连接有顶盖（10），且清洗箱（1）顶部的另一端安装有限位块（11），所述清洗箱（1）内部的顶端安装有分布喷头（12），且清洗箱（1）一侧的顶端贯穿连接有入水管（7），所述清洗箱（1）内部两侧的中间位置安装有内挡块（2），内挡块（2）的一侧可拆卸安装有凹槽（3），凹槽（3）的内侧设置有空腔（9），凹槽（3）一侧的底端连接有出水管（4），所述清洗箱（1）底端的中间位置安装有第一滑动块（5）。2.根据权利要求1所述的一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，其特征在于：所述第一滑动块（5）的一侧中间位置设置有滑动杆（501），滑动杆（501）的内侧滑动连接有第二滑动块（502），第二滑动块（502）的一侧连接有连接块（503），连接块（503）的一侧连接有第一连接杆（504），且第一连接杆（504）的一端连接有密封盖（6）。3.根据权利要求1所述的一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，其特征在于：所述凹槽（3）底部的两端皆安装有超声波导出器（15），超声波导出器（15）设置有两个，且超声波导出器（15）呈中心线对称结构。4.根据权利要求1所述的一种高效的汽车冲压件生产用模具清洗装置，其特征在于：所述凹槽（3）的内侧壁的两侧和底端皆安装有内连接杆（14），内连接杆（14）的一端连接有连接弹簧（1401），连接弹簧（1401）...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，崔建，
申请(专利权)人：青岛四环汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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