一种船用栏杆门铰链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用栏杆门铰链，具体涉及船用安全防护装置相关领域，包括由角钢一和不锈钢管组成的铰链座及由角钢二和不锈钢圆钢组成的铰链轴，铰链座与铰链轴形成曲柄式组合，可以单向止动并间隙配合装配。本实用新型专利技术通过曲柄式可止动间隙组合的铰链座和铰链轴，使得栏杆门只能单向开启，能够避免设置于舷侧的栏杆门因插销不牢固而导致栏杆向舷外打开的可能，从而可以避免造成人员坠海的危险出现。曲柄式的铰链座和铰链轴组合，使得栏杆门可以开启至180

【技术实现步骤摘要】
一种船用栏杆门铰链


[0001]本技术涉及船用安全防护
，更具体地说，本技术涉及一种船用栏杆门铰链。

技术介绍

[0002]栏杆门广泛应用于各种船舶上，如渔船、货船、工程船、客滚船等船上需要安全防护的处所，尤其在客滚船上的救生设备区域、旅客登离船区域等。但是栏杆门的开启方向和开启后的状态往往会对船上的布置造成影响。
[0003]设置在船舷边上的栏杆门，主要用于旅客的登离船，但是栏杆门若是可以内外向均能开启，当船舶在风浪天航行过程中，栏杆门就会内外晃动形成噪声及振动，而且若是栏杆门自由端的固定不好，船上人员在靠着栏杆门向船舷外侧靠的时候，容易将栏杆门向外打开，造成船上人员坠海的危险。
[0004]对于设置于救生设备存放区域与舱壁之前的栏杆门，其两者中间往往是通道，而且这种情况下，栏杆门往往只能向通道侧开启。若栏杆门不能开到180
°
，开启后的栏杆门就会占用去通道的空间，造成撤离速度的减慢，给救生撤离带来不便。
[0005]船上救生撤离区域的栏杆门，是隔离开船上人员与救生设备的作用，避免船上人员对救生设备造成误操作，尤其是客滚船上的海上撤离系统装置区域，这种海上撤离系统装置往往每套都承担着数百人的紧急撤离能力。所以在装置与船体舱壁之间往往设置的是双扇栏杆门。但是有些栏杆门的铰链轴采用螺母固定，当船舶在紧急情况下，栏杆门的自由端即双扇栏杆门的中间衔接位置若出现插销或带舌插销卡死的情形，这时采用栏杆门整体拆下是最好的方法，但是被螺母固定的铰链轴将会拖延栏杆门拆下的速度，给船上人员的撤离造成滞后，若船舶正处在非常紧急情况下，还可能让船上旅客错过最佳撤离时间，从而造成不必要的事故出现。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种船用栏杆门铰链，本技术角钢一和不锈钢管组成的铰链座与角钢二和不锈钢圆钢组成的铰链轴分别焊接安装于固定端的栏杆柱上和活动端的栏杆门上，栏杆门在紧急情况下可以自由拆下。铰链座和铰链轴有止动作用，所以栏杆门可以实现单向开启，当栏杆门处于关闭状态时，栏杆门无法向非开启侧打开，可以预防设置于舷侧的栏杆门因插销不牢固而向舷外打开造成人员坠海的危险出现。铰链座与铰链轴的曲柄式组合，可以使得栏杆门实现180
°
开启，使得打开状态的栏杆门紧贴两侧栏杆，确保开启状态的栏杆门不会占用通道的空间，从而影响通道的通行速度。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用栏杆门铰链，安装于栏杆柱端的角钢一和不锈钢管组成的铰链座，所述角钢一通过焊接方式固定于栏杆柱上，所述角钢一与不锈钢管焊接组合，与安装于栏杆门上的角钢二和不锈钢圆钢组成的铰链轴组合成栏杆门铰链装置。
[0008]其进一步是，所述角钢一与所述不锈钢管焊接组成铰链座，所述角钢一的长度大于不锈钢管的长度，所述角钢一长于不锈钢管的部分的角钢背板割出缺口。
[0009]进一步，所述角钢二与不锈钢圆钢焊接组成铰链轴，所述不锈钢圆钢的长度大于所述角钢二的长度，所述不锈钢圆钢的长度与所述角钢一的长度相同。
[0010]进一步，所述不锈钢管的长度加所述角钢二的长度与所述不锈钢圆钢的长度相等，也与所述角钢一的长度相等。
[0011]进一步，所述不锈钢管与所述不锈钢圆钢之间为间隙配合。
[0012]进一步，所述不锈钢管与所述不锈钢圆钢上下组合安装，即所述不锈钢圆钢从上向下插入所述不锈钢管内。
[0013]进一步，所述角钢一和所述不锈钢管组成的铰链座与所述角钢二和不锈钢圆钢组成的铰链轴组合而成的栏杆门铰链，需上下两组装置对齐安装于栏杆柱与栏杆门上。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]1、本技术提供的船用栏杆门铰链，两组铰链座上下对齐焊接固定于一侧的固定栏杆柱上，两组铰链轴与上述铰链座等间距上下对齐焊接固定于栏杆门一侧，与铰链轴组合完成之后的栏杆门可将铰链轴直接插入铰链座中安装就位。铰链座的角钢一长于不锈钢管，此处长出的部分与铰链轴上的角钢二在栏杆门关闭状态时止动，确保了栏杆门只能单向开启。铰链座是角钢一与不锈钢管组合而成，形成曲柄形态，铰链轴是角钢二与不锈钢圆钢组合而成，也形成了曲柄状态，当栏杆门开启时，铰链座与铰链轴的双曲柄组合，使得栏杆门可以开启到180
°
状态。铰链轴与铰链座的间隙配合，可以使得栏杆门在铰链端可以上下自由插拔。
[0016]2、本技术通过将栏杆门铰链座与铰链轴在关闭状态时止动的设置，能够避免在设置于舷侧的栏杆门因插销不牢固而导致栏杆向舷外打开的可能，从而避免了造成人员坠海的危险出现。铰链座与铰链轴可以使得栏杆门开启至180
°
状态的双曲柄组合，使得栏杆门在开启状态不会占用通道的空间，从而使得通道空间最大化，保证在紧急情况下，通道撤离人员的效率。铰链座与铰链轴的自由插拔设置，使得双扇栏杆门在中间插销卡死的情况下，可以将栏杆门整体的快速拆下。
附图说明
[0017]为了更清楚的说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单介绍。
[0018]图1为本技术栏杆门铰链装置组合在栏杆门上的正视图。
[0019]图2为本技术铰链座的正视图。
[0020]图3为本技术铰链轴的正视图。
[0021]图4为本技术铰链座的俯视图。
[0022]图5为本技术铰链轴的俯视图。
[0023]图6为本技术栏杆门铰链及栏杆门安装于舷侧时的俯视图。
[0024]图7为本技术栏杆门铰链及栏杆门向通道侧开启时的俯视图。
[0025]附图标记为：1角钢一、2不锈钢管、3角钢二、4不锈钢圆钢。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术提供了一种船用栏杆门铰链，包括安装于栏杆柱端的角钢一1和不锈钢管2组成的铰链座，所述角钢一1通过焊接方式固定于栏杆柱上，所述角钢一1与不锈钢管2焊接组合，与安装于栏杆门上的角钢二3和不锈钢圆钢4组成的铰链轴组合成栏杆门铰链装置。
[0028]所述角钢一1与所述不锈钢管2焊接组成铰链座，所述角钢一1的长度大于不锈钢管2的长度，所述角钢一1长于不锈钢管2的部分的角钢背板割出缺口。
[0029]所述角钢二3与不锈钢圆钢4焊接组成铰链轴，所述不锈钢圆钢4的长度大于所述角钢二3的长度，所述不锈钢圆钢4的长度与所述角钢一1的长度相同。
[0030]所述不锈钢管2的长度加所述角钢二3的长度与所述不锈钢圆钢4的长度相等，也与所述角钢一1的长度相等。
[0031]所述不锈钢管2与所述不锈钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用栏杆门铰链，其特征在于：包括安装于栏杆柱端的角钢一（1）和不锈钢管（2）组成的铰链座，所述角钢一（1）通过焊接方式固定于栏杆柱上，所述角钢一（1）与不锈钢管（2）焊接组合，与安装于栏杆门上的角钢二（3）和不锈钢圆钢（4）组成的铰链轴组合成栏杆门铰链装置。2.根据权利要求1所述的一种船用栏杆门铰链，其特征在于：所述角钢一（1）与所述不锈钢管（2）焊接组成铰链座，所述角钢一（1）的长度大于不锈钢管（2）的长度，所述角钢一（1）长于不锈钢管（2）的部分的角钢背板割出缺口。3.根据权利要求1所述的一种船用栏杆门铰链，其特征在于：所述角钢二（3）与不锈钢圆钢（4）焊接组成铰链轴，所述不锈钢圆钢（4）的长度大于所述角钢二（3）的长度，所述不锈钢圆钢（4）的长度与所述角钢一（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静龙，
申请(专利权)人：黄海造船有限公司，
类型：新型
国别省市：