一种数控车床芯轴定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床芯轴定位夹具，夹持装置包括基座和夹具套筒，芯轴套接在夹具套筒外侧，夹具套筒侧壁上设有多个通孔一，内部设有夹持块，夹持块一侧设有斜面，夹具套筒内部对应设有锥形推块，锥形推块靠近的基座的一端设有螺纹杆，基座内部设有驱动马达，驱动马达的输出轴与螺纹杆固定相连，基座内对应于驱动马达设有伸缩槽，驱动马达滑动设置在伸缩槽内；夹持块相互远离的一端设有夹紧指示装置。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：本实用新型专利技术通过锥形推块推动夹持块伸缩，进行夹持，结构简单，且方便操作；从芯轴内部进行夹持，方便对外侧进行加工，夹持块上设有夹紧指示装置，方便观察是否夹紧，避免松动或夹紧过度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床芯轴定位夹具


[0001]本技术涉及夹具，具体是指一种数控车床芯轴定位夹具。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，而数控车床在对芯轴进行加工时，需要对芯轴进行定位夹持，现有的固定方式主要是通过夹持环对芯轴进行夹持固定。但是，现有技术中，现有的定位夹具在对芯轴进行夹持后就无法对芯轴的外圈进行加工，且不方便观察到是否夹紧，容易造成芯轴松动或夹紧过度使其变形。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是，克服以上技术问题，提供一种结构简单方便装夹，装夹后能够对其外围进行加工，且方便观察是否夹紧的数控车床芯轴定位夹具。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种数控车床芯轴定位夹具，包括夹持装置与芯轴，所述夹持装置包括基座和夹具套筒，两者相互靠近的一端固定相连，所述芯轴套接在夹具套筒外侧，所述夹具套筒侧壁上设有多个通孔一，内部滑动设有夹持块，所述夹持块相互靠近的一侧设有斜面，夹具套筒内部对应设有锥形推块，锥形推块的侧面与夹持块上的斜面接触连接，锥形推块靠近的基座的一端设有螺纹杆，所述夹具套筒靠近基座的一侧设有通孔二，通孔二内部固定设有螺母，所述螺纹杆与螺母相互配合，所述基座内部设有驱动马达，所述驱动马达的输出轴与螺纹杆固定相连，所述基座内对应于驱动马达设有伸缩槽，驱动马达滑动设置在伸缩槽内；所述夹持块相互远离的一端设有夹紧指示装置。
[0005]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术通过锥形推块推动夹持块伸缩，进行夹持，结构简单，且方便操作；从芯轴内部进行夹持，方便对外侧进行加工，夹持块上设有夹紧指示装置，方便观察是否夹紧，避免松动或夹紧过度。
[0006]作为改进，所述夹持块中部侧壁上设有限位块，所述通孔一内部侧壁上对应设有滑槽，所述滑槽内设有弹簧，方便松开时夹持块回到原位，弹簧两端分别与限位块和滑槽端壁固定相连。
[0007]作为改进，所述驱动马达远离螺纹杆的一端设有限位板，所述限位板与伸缩槽相配合，防止驱动马达在左右移动时发生转动。
[0008]作为改进，所述夹持块上对应于夹紧指示装置设有凹槽，所述夹紧指示装置包括一伸缩块、两个导电块和指示灯、弹性件，所述伸缩块滑动设置在凹槽内，两个导电块分别固定在伸缩块与凹槽相互靠近的一侧侧壁上，所述弹性件两侧分别与伸缩块和凹槽侧壁相连，伸缩块靠近凹槽的一端设有防脱突起，夹持块端部对应于防脱突起设有限位环，防止伸缩块从凹槽中脱出。
附图说明
[0009]图1是本技术一种数控车床芯轴定位夹具的结构示意图。
[0010]图2是图1中A部分的放大图。
[0011]如图所示：1、芯轴；2、基座；2.1、伸缩槽；3、夹具套筒；3.1、通孔一；3.11、滑槽；4、夹持块；4.1、限位块；4.2、凹槽；4.3、限位环；5、锥形推块；6、螺纹杆；7、螺母；8、驱动马达；8.1、限位板；9、夹紧指示装置；9.1、伸缩块；9.2、导电块；9.3、指示灯；9.4、弹性件；9.5、防脱突起；10、弹簧。
具体实施方式
[0012]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0013]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0014]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
ꢀ“
连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0015]结合附图，一种数控车床芯轴定位夹具，包括夹持装置与芯轴1，所述夹持装置包括基座2和夹具套筒3，两者相互靠近的一端固定相连，所述芯轴1套接在夹具套筒3外侧，所述夹具套筒3侧壁上设有多个通孔一3.1，内部滑动设有夹持块4，所述夹持块4相互靠近的一侧设有斜面，夹具套筒3内部对应设有锥形推块5，锥形推块5的侧面与夹持块4上的斜面接触连接，锥形推块5靠近的基座2的一端设有螺纹杆6，所述夹具套筒3靠近基座2的一侧设有通孔二，通孔二内部固定设有螺母7，所述螺纹杆6与螺母7相互配合，所述基座2内部设有驱动马达8，所述驱动马达8的输出轴与螺纹杆6固定相连，所述基座2内对应于驱动马达8设有伸缩槽2.1，驱动马达8滑动设置在伸缩槽2.1内；所述夹持块4相互远离的一端设有夹紧指示装置9。
[0016]所述夹持块4中部侧壁上设有限位块4.1，所述通孔一3.1内部侧壁上对应设有滑槽3.11，所述滑槽3.11内设有弹簧10，弹簧10两端分别与限位块4.1和滑槽3.11端壁固定相连。
[0017]弹簧10在自然状态下夹持块4靠近程度最大，当需要夹紧时夹持块4相互分开弹簧10处于拉伸状态。
[0018]所述驱动马达8远离螺纹杆6的一端设有限位板8.1，所述限位板8.1与伸缩槽2.1相配合。
[0019]所述夹持块4上对应于夹紧指示装置9设有凹槽4.2，所述夹紧指示装置9包括一伸缩块9.1、两个导电块9.2和指示灯9.3、弹性件9.4，所述伸缩块9.1滑动设置在凹槽4.2内，两个导电块9.2分别固定在伸缩块9.1与凹槽4.2相互靠近的一侧侧壁上，所述弹性件9.4两侧分别与伸缩块9.1和凹槽4.2侧壁相连，伸缩块9.1靠近凹槽4.2的一端设有防脱突起9.5，夹持块4端部对应于防脱突起9.5设有限位环 4.3。
[0020]基座2内部设有电池为指示灯供电的电池，多个夹紧指示装置相互串联然后与电池串联成回路。
[0021]本技术在具体实施时，需要夹紧时，将芯轴套在夹具套筒上启动启动马达，驱动马达的转轴带动螺纹杆转动，由于螺母固定，因此螺纹杆转动过程中会沿夹具套筒轴向移动，带动锥形推块推动夹持块，伸出至通孔一外侧，对芯轴进行夹紧，在此过程中，夹紧指示装置的伸缩块先接触芯轴内壁，然后芯轴内壁挤压伸缩块缩回夹持块上的凹槽内，使两个导电块接触连通，当多个夹紧指示装置上的导电块均连通后电路导通指示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床芯轴定位夹具，包括夹持装置与芯轴（1），其特征在于：所述夹持装置包括基座（2）和夹具套筒（3），两者相互靠近的一端固定相连，所述芯轴（1）套接在夹具套筒（3）外侧，所述夹具套筒（3）侧壁上设有多个通孔一（3.1），内部滑动设有夹持块（4），所述夹持块（4）相互靠近的一侧设有斜面，夹具套筒（3）内部对应设有锥形推块（5），锥形推块（5）的侧面与夹持块（4）上的斜面接触连接，锥形推块（5）靠近的基座（2）的一端设有螺纹杆（6），所述夹具套筒（3）靠近基座（2）的一侧设有通孔二，通孔二内部固定设有螺母（7），所述螺纹杆（6）与螺母（7）相互配合，所述基座（2）内部设有驱动马达（8），所述驱动马达（8）的输出轴与螺纹杆（6）固定相连，所述基座（2）内对应于驱动马达（8）设有伸缩槽（2.1），驱动马达（8）滑动设置在伸缩槽（2.1）内；所述夹持块（4）相互远离的一端设有夹紧指示装置（9）。2.根据权利要求1所述的一种数控车床芯轴定位夹具，其特征在于：所述夹持块（4）中部侧壁上设有限位块（4.1...

【专利技术属性】
技术研发人员：温家利，柴洪存，胡欣荣，曲兆军，姜金勇，
申请(专利权)人：河北丰瑞电力装备有限公司，
类型：新型
国别省市：