一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁制造技术

本实用新型专利技术公开一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，包括第一锚杆、扣环和丝杆，第一锚杆的表面连接有第一槽钢，第一槽钢的表面贯穿连接有插杆，插杆的一端连接有固定块，固定块的一侧连接有第二槽钢，固定块的表面嵌合有软塞。该预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，使用者拧开固定栓，使固定栓的一端与第二锚杆螺纹联动，直至固定栓的一端脱离第二锚杆表面，将第二锚杆向上拉动，第二锚杆在固定块的内壁滑动，同时软塞与固定块的卡合由于第二锚杆的移动而断开，直至第二锚杆的表面的另一个软塞与固定块卡合，继续拉动第二锚杆，直至第二锚杆调节合适高度，拧紧固定栓，从而达到调节第二锚杆高度的目的。二锚杆高度的目的。二锚杆高度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁


[0001]本技术涉及交通工程
，具体为一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。在地质很差的隧道中，隧道经常面临大变形的困扰。过大的变形沉降不仅会导致支护侵限，甚至导致隧道坍塌。因此，控制隧道变形沉降是软岩或极软岩等地质很差的隧道施工中的关键环节，而槽钢拱架托梁就是用于预防隧道沉降变形的一种装置。
[0003]目前市场上的槽钢拱架托梁虽然种类和数量非常多，但是槽钢拱架托梁有这样的不足点：由于隧道顶部大多是拱形，为了适应不同角度拱形隧道，需要一种便于调节升降高度的槽钢拱架托梁。因此要对现在的槽钢拱架托梁进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的槽钢拱架托梁虽然种类和数量非常多，但是槽钢拱架托梁有这样的不足点：由于隧道顶部大多是拱形，为了适应不同角度拱形隧道，需要一种便于调节升降高度的槽钢拱架托梁的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，包括第一锚杆、扣环和丝杆，第一锚杆的表面连接有第一槽钢，第一槽钢的表面贯穿连接有插杆，插杆的一端连接有固定块，固定块的一侧连接有第二槽钢，固定块的表面嵌合有软塞，软塞的一端连接有第二锚杆，第二锚杆的表面连接有固定栓。
[0006]优选的，插杆和固定块设置有两组，且第一槽钢和第二槽钢的表面分别开设有与插杆尺寸相吻合的安装槽。
[0007]优选的，软塞为橡胶材质，且固定块的表面开设有与软塞尺寸相吻合的槽口，并且第二锚杆的表面开设有一组与固定栓一端尺寸相吻合的螺纹槽，固定栓一端垂直贯穿第一槽钢和固定块与第二锚杆螺纹连接。
[0008]优选的，扣环的一侧连接有第二锚杆，扣环的一端连接有卡杆，扣环远离卡杆的一端连接有转杆，转杆的一侧连接有第一对接杆，第一对接杆的内壁连接有弹簧，弹簧的表面贯穿连接有内杆，内杆的一端连接有第二对接杆，第二对接杆的表面连接有套环，扣环通过转杆第一对接杆的连接处构成旋转连接结构，且第一对接杆的表面开设有与卡杆尺寸相吻合的卡槽，卡杆与第一对接杆的连接处构成卡合连接结构。
[0009]优选的，第一对接杆的一端设置有开口，且弹簧的纵截面尺寸大于第一对接杆一端开口的纵截面尺寸，并且第一对接杆与套环为旋转连接，而且套环与第二对接杆为螺纹连接。
[0010]优选的，丝杆的表面连接有第二锚杆，丝杆的表面连接有螺纹块，螺纹块的一端连
接有第一夹块，第一夹块的一侧连接有滑杆，滑杆的表面连接有第二夹块，丝杆沿第二锚杆的垂直中分线相互对称，且丝杆和螺纹块为螺纹连接，并且滑杆与第二夹块为滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]有益效果1.该预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，使用者拧开固定栓，使固定栓的一端与第二锚杆螺纹联动，直至固定栓的一端脱离第二锚杆表面，将第二锚杆向上拉动，第二锚杆在固定块的内壁滑动，同时软塞与固定块的卡合由于第二锚杆的移动而断开，直至第二锚杆的表面的另一个软塞与固定块卡合，继续拉动第二锚杆，直至第二锚杆调节合适高度，拧紧固定栓，固定栓将第一槽钢、固定块和第二锚杆位置固定，从而达到调节第二锚杆高度的目的。
[0013]有益效果2.该预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，将第一对接杆与第二对接杆向两侧拉动，第二对接杆带动内杆和弹簧在第一对接杆内壁滑动，直至第一对接杆与第二对接杆分别与不同的第二锚杆贴合，将第一对接杆与第二对接杆两端的扣环通过转杆在第一对接杆与第二对接杆表面旋转，直至扣环远离转杆的一端通过卡杆分别与第一对接杆与第二对接杆卡合，然后将套环在第一对接杆表面滑动，使套环一端与第二对接杆螺纹联动，使第一对接杆与第二对接杆的位置固定，通过第一对接杆与第二对接杆对两个第二锚杆的固定，达到对两个第二锚杆进行支撑，防止两个第二锚杆受压产生形变。
[0014]有益效果3.该预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，旋转丝杆，丝杆与两个螺纹块螺纹联动，两个螺纹块分别带动第一夹块和第二夹块在第二锚杆顶部滑动，同时滑杆在第二夹块的内部滑动，起到提高第一夹块和第二夹块连接处稳定性的作用，通过调节第一夹块和第二夹块的间距，起到适应不同隧道顶部横梁宽度的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术主视示意图；
[0016]图2为本技术侧视以及零件丝杆放大示意图；
[0017]图3为本技术俯剖以及零件扣环和弹簧放大示意图；
[0018]图4为本技术第一槽钢局部俯剖结构示意图；
[0019]图5为图2局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、第一锚杆；2、第一槽钢；3、插杆；4、固定块；5、第二槽钢；6、软塞；7、第二锚杆；8、固定栓；9、扣环；10、卡杆；11、转杆；12、第一对接杆；13、弹簧；14、内杆；15、第二对接杆；16、套环；17、丝杆；18、螺纹块；19、第一夹块；20、滑杆；21、第二夹块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，请参阅图1
‑
5，包括第一锚杆1、第一槽钢2、插杆3、固定块4、第二槽钢5、软塞6、第二锚杆7、固定栓8、扣环9、卡杆10、转杆11、第一对接杆12、弹簧13、内杆14、第二对接杆15、套环16、丝杆17、螺纹块18、第一夹块19、滑杆20和
第二夹块21。
[0023]第一锚杆1的表面连接有第一槽钢2，第一槽钢2的表面贯穿连接有插杆3，插杆3和固定块4设置有两组，且第一槽钢2和第二槽钢5的表面分别开设有与插杆3尺寸相吻合的安装槽，便于将固定块4固定在第一槽钢2和第二槽钢5之间，方便第二锚杆7通过固定块4在第一槽钢2和第二槽钢5之间进行升降调节，插杆3的一端连接有固定块4，固定块4的一侧连接有第二槽钢5，固定块4的表面嵌合有软塞6，软塞6为橡胶材质，且固定块4的表面开设有与软塞6尺寸相吻合的槽口，并且第二锚杆7的表面开设有一组与固定栓8一端尺寸相吻合的螺纹槽，固定栓8一端垂直贯穿第一槽钢2和固定块4与第二锚杆7螺纹连接，便于通过软塞6对第二锚杆7与固定块4的位置进行定位，通过固定栓8便于对第二锚杆7与固定块4的位置进行固定，软塞6的一端连接有第二锚杆7，第二锚杆7的表面连接有固定栓8。
[0024]扣环9的一侧连接有第二锚杆7，扣环9通过转杆11第一对接杆12的连接处构成旋转连接结构，且第一对接杆12的表面开设有与卡杆10尺寸相吻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，其特征在于：包括第一锚杆(1)、扣环(9)和丝杆(17)；所述第一锚杆(1)的表面连接有第一槽钢(2)，所述第一槽钢(2)的表面贯穿连接有插杆(3)，所述插杆(3)的一端连接有固定块(4)，所述固定块(4)的一侧连接有第二槽钢(5)，所述固定块(4)的表面嵌合有软塞(6)，所述软塞(6)的一端连接有第二锚杆(7)，所述第二锚杆(7)的表面连接有固定栓(8)。2.根据权利要求1所述的预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，其特征在于：所述插杆(3)和固定块(4)设置有两组，且第一槽钢(2)和第二槽钢(5)的表面分别开设有与插杆(3)尺寸相吻合的安装槽。3.根据权利要求1所述的预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，其特征在于：所述软塞(6)为橡胶材质，且固定块(4)的表面开设有与软塞(6)尺寸相吻合的槽口，并且第二锚杆(7)的表面开设有一组与固定栓(8)一端尺寸相吻合的螺纹槽，固定栓(8)一端垂直贯穿第一槽钢(2)和固定块(4)与第二锚杆(7)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁，其特征在于：所述扣环(9)的一侧连接有第二锚杆(7)，所述扣环(9)的一端连接有卡杆(10)，所述扣环(9)远离卡杆(10)的一端连接有转杆(11)，所述转杆(11)的一侧连接有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘久义，张莉，孙卫松，黄思凝，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：