一种W型偏光片送料台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种W型偏光片送料台车，包括台车支架，台车支架整体由高到低焊接搭建，台车支架底部安装有两个定向轮和两个刹车万向轮，其中两个定向轮安装在高侧底部，两个刹车万向轮安装在低侧底部其特征在于：台车支架顶端焊接有两块V型板，两块V型板上下相搭，且整体呈W型，两块V型板上贴靠有多块偏光片，本实用新型专利技术的送料台车与现有技术相比，总体结构可以减小产品之间由自身重量产生的挤压力，有效的降低产品表面刺伤、压痕不良的发生率，拿取便捷流畅。拿取便捷流畅。拿取便捷流畅。

【技术实现步骤摘要】
一种W型偏光片送料台车


[0001]本技术涉及偏光片运输设备领域，特别是涉及一种W型偏光片送料台车。

技术介绍

[0002]通常偏光片运输过程中，工人会将偏光片平摊或者重叠放置在水平台车上，当收料的时候，由于偏光片质量轻，平摊偏光片会使工人拿料困难，工作效率下降；偏光片重叠放置会使得表面易刺伤、压痕。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的在于提供一种W型偏光片送料台车，其具有的优点是减小产品之间由自身重量产生的挤压力，有效的降低产品表面刺伤、压痕不良的发生率，拿取便捷流畅。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种W型偏光片送料台车，包括台车支架，台车支架整体由高到低焊接搭建，所述台车支架底部安装有两个定向轮和两个刹车万向轮，其中两个定向轮安装在高侧底部，两个刹车万向轮安装在低侧底部，所述台车支架顶端焊接有两块V型板，所述两块V型板上下相搭，且整体呈W型，所述两块V型板上贴靠有多块偏光片。
[0005]通过采用上述技术方案，定向轮和刹车万向轮的组合可以使整体移动顺畅，保持直线轨迹，不易乱跑，踩下刹车即可将整体停在原地，避免在无人状态或者碰撞之后整体台车的移动；V型板的设计可以将偏光片斜放在台面上，减小由自身重力产生的挤压力。
[0006]进一步设置：所述两块V型板上均设有沟槽，所述沟槽截面呈长方形，且沟槽位于偏光片正下方。
[0007]通过采用上述技术方案，沟槽使得收料过程中拿取拿取便捷流畅，截面为长方形的沟槽在制造工艺中简单实用，且人工拿取空间大。
[0008]进一步设置：所述两块V型板夹角为直角，V型板的斜坡表面与水平面呈45度，V型板的前半部长后半部短，且只有前半部设有沟槽。
[0009]通过采用上述技术方案，偏光片可以更好的贴靠在V型板上，有效降低产品表面刺伤、压痕不良的发生率，前半部长后半部短的结构设计可以使偏光片完全与V型板接触，且保护偏光片整体。
[0010]进一步设置：所述台车支架由不锈钢方管组成，台车支架低侧一端焊接有把手。
[0011]通过采用上述技术方案，不锈钢材质的方管可以减轻车身的重量，且不易生锈，使用寿命长；把手的设置可以使工人更好的控制台车方向。
[0012]进一步设置：所述把手包括两段弧型不锈钢圆管和一段直型不锈钢圆管。
[0013]进一步设置：所述台车支架较高一侧的支撑腿之间焊接有L型板。
[0014]通过采用上述技术方案，L型板可以加固台车整体，使结构更加稳定。
[0015]上所述，本技术具有如下优点：总体结构可以减小产品之间由自身重量产生
的挤压力，有效的降低产品表面刺伤、压痕不良的发生率，拿取便捷流畅。
附图说明
[0016]此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定，在附图中：
[0017]图1是本技术结构示意图图。
[0018]图2是本技术左视图。
[0019]图中，1、台车支架；2、偏光片；3、定向轮；4、刹车万向轮；5、V型板；51、沟槽；6、把手；7、L型板。
具体实施方式
[0020]有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1至附图2对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
[0021]下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例。
[0022]实施例1：一种W型偏光片送料台车，如图1
‑
2所示，包括台车支架1，台车支架1整体通过不锈钢方管由高到低焊接搭建，台车支架1较高一侧的支撑腿之间焊接有L型板7，台车支架低侧一端焊接有把手6，把手6是由两段弧型不锈钢圆管和一段直型不锈钢圆管组成。
[0023]台车支架1顶端焊接有两块V型板5，如图2所示，两块V型板5上下相搭，且整体呈W型，两块V型板5夹角为直角，两块V型板5的斜坡表面与水平面呈45度，每一块V型板5的前半部长后半部短，且V型板5上只有前半部设有沟槽51，沟槽51截面呈长方形，且沟槽51位于偏光片2正下方，两块V型板5上贴靠有多块偏光片2，偏光片2整齐有序的斜靠在每一块V型板5上，此外台车支架1底部安装有两个定向轮3和两个刹车万向轮4，其中两个定向轮3安装在台车支架1的高侧底部，两个刹车万向轮4安装在台车支架1的低侧底部。
[0024]当需要送料时，踩下刹车万向轮4，使送料台车停滞在拿料区域，接着将生产的偏光片2轻放在V型板上5，整齐有序地排列偏光片2，且每两块偏光片2间隔适中，以防两块偏光片2碰撞或者摩擦，偏光片2放置完成后，松开刹车万向轮4，稳固把手6将送料台车推至指定区域。
[0025]当需要收料时，工人踩下刹车万向轮4，可通过沟槽51，迅速便捷地拿取偏光片2，避免偏光片2与V型板5之间的摩擦磨损，最后拿出的偏光片2轻放到指定区域，进行下一阶段的工作。
[0026]以上是结合具体实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术具体实施仅局限于此；对于本技术所属及相关
的技术人员来说，在基于本技术技术方案思路前提下，所作的拓展以及操作方法、数据的替换，都应当落在本技术保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种W型偏光片送料台车，包括台车支架（1），所述台车支架（1）整体由高到低焊接搭建，所述台车支架（1）底部安装有两个定向轮（3）和两个刹车万向轮（4），其中两个定向轮（3）安装在高侧底部，两个刹车万向轮（4）安装在低侧底部，其特征在于：所述台车支架（1）顶端焊接有两块V型板（5），所述两块V型板（5）上下相搭，且整体呈W型，所述两块V型板（5）上贴靠有多块偏光片（2）。2.根据权利要求1所述的一种W型偏光片送料台车，其特征在于：所述两块V型板（5）上均设有沟槽（51），所述沟槽（51）截面呈长方形，且沟槽（51）位于偏光片（2）正下方。3.根据权利要求2所述的一种W型偏光片送料...

【专利技术属性】
技术研发人员：管庆雄，张孙亮，龚匡华，任光辉，
申请(专利权)人：锡腾无锡精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：