本发明专利技术公开了一种乘用车底盘电池自动解锁更换装置，包括承载台，所述承载台底部沿其宽度方向贯穿设置有输送通道，所述承载台上表面贯穿设置有取放口，所述取放口与输送通道相连通；所述承载台表面设置有凹陷腔，所述凹陷腔内部转动安装有定位辊；所述承载台上表面设置有两根由驱动组件驱动的定位杆，所述输送通道内部设置有由往复移动组件驱动的上料移动板和下料移动板，所述上料移动板和下料移动板上表面分别设置有上料升降台和下料升降台。本发明专利技术的有益效果在于：能够实现车辆的自动准确定位而不受驾驶人员经验影响，确保底盘电池的准确更换，且能够依次实现电池的取下、电池的上料、电池的安装和电池的下料的自动操作，电池更换效率高。池更换效率高。池更换效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种乘用车底盘电池自动解锁更换装置
[0001]本专利技术涉及电池更换
，具体涉及一种乘用车底盘电池自动解锁更换装置。
技术介绍
[0002]随着科技的发展以及人们环保意识的增强，新能源的应用逐渐分布在人们的生活领域，电动汽车是新能源利用的重要体现。在电动汽车的使用过程中，电池的续航是电动汽车的重要性能参数，为了保证电动汽车能够进行长距离的行驶，底盘电池自动更换站应运而生，通过底盘电池自动更换站能够实现底盘电池的自动更换，无需驾驶人员进行长时间的等待充电。
[0003]目前的底盘电池更换站的电池自动更换装置主要依靠驾驶进行车辆的定位，受驾驶人员驾车熟练度影响，车辆定位效果不理想，影响底盘电池的更换效果，甚至造成电池损伤，使用效果不理想。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种乘用车底盘电池自动解锁更换装置，详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：本专利技术提供的一种乘用车底盘电池自动解锁更换装置，包括长度方向的两端呈坡体结构的承载台，所述承载台底部沿其宽度方向贯穿设置有输送通道，所述承载台上表面贯穿设置有取放口，所述取放口与所述输送通道相连通；所述承载台表面设置有凹陷腔，所述凹陷腔共有四个且分布在所述取放口的周围，分别对应车辆的四个车轮，所述凹陷腔内部转动安装有定位辊，所述定位辊在所述凹陷腔内部沿所述承载台的宽度方向均匀分布；所述承载台表面设置有能够升降的前轮定位组件，用于对车辆前轮进行定位使车辆的四个车轮分别与四个所述凹陷腔相对应；所述承载台上表面设置有两根由驱动组件驱动的定位杆，两根所述定位杆在所述驱动组件的驱动下沿所述承载台的宽度方向相互靠近或者相互远离；所述输送通道内部设置有由往复移动组件驱动的上料移动板和下料移动板，所述往复移动组件贯穿所述输送通道，所述往复移动组件共有上料工位、取放工位和下料工位三个工位，取放工位位于所述取放口的正下方，上料工位和下料工位分别位于所述承载台宽度方向的两侧，所述上料移动板在所述往复移动组件的驱动下在上料工位和取放工位之间往复移动，所述下料移动板在所述往复移动组件的驱动下在取放工位和下料工位之间往复移动，所述上料移动板和所述下料移动板同步移动，所述上料移动板和所述下料移动板上表面分别设置有上料升降台和下料升降台，所述上料升降台和所述下料升降台上表面均设置有用于放置底盘电池的放置治具。
[0006]作为优选，所述往复移动组件包括移动机架，所述移动机架沿所述承载台的宽度
方向延伸且贯穿所述输送通道，所述移动机架内部转动安装有沿所述承载台宽度方向延伸的移动丝杠，所述移动机架外侧设置有移动电机，所述移动电机的输出端与所述移动丝杠相连接，所述移动丝杠一侧设置有导向柱，所述移动丝杠外侧通过螺纹连接有两个移动座，所述导向柱贯穿所述移动座，两个所述移动座分别与所述上料移动板和所述下料移动板相连接。
[0007]作为优选，所述移动机架表面设置有导轨，所述导轨沿所述承载台的宽度方向延伸，所述上料移动板和所述下料移动板的底面连接有滑轮，所述滑轮与所述导轨滑动配合；其中，所述导轨设置有两根，且以所述移动机架的宽度中线为基准对称分布，所述上料移动板和所述下料移动板底面的滑轮均设置有四个。
[0008]作为优选，所述上料升降台和所述下料升降台均为剪叉式液压升降台。
[0009]作为优选，所述驱动组件包括驱动机架，所述驱动机架连接在所述输送通道的内顶面，所述驱动机架内部转动安装有驱动丝杠，所述驱动机架外侧设置有驱动电机，所述驱动电机与所述驱动丝杠相连接，所述驱动丝杠沿所述承载台的宽度方向延伸，所述驱动丝杠由第一丝杠和第二丝杠同轴对接构成，所述第一丝杠和所述第二丝杠的螺纹旋向相反，所述第一丝杠和所述第二丝杠的外侧分别通过螺纹连接有第一移动杆和第二移动杆，所述第一移动杆和所述第二移动杆分别与两块所述定位杆相连接。
[0010]作为优选，所述第一移动杆和所述第二移动杆均为“7”字型结构，所述第一移动杆和所述第二移动杆的水平部相互远离延伸且分别与两根所述定位杆相连接。
[0011]作为优选，所述驱动丝杠共有两根且分别靠近所述取放口的宽度方向的侧面，两根所述驱动丝杠上的所述第一移动杆和所述第二移动杆分别与对应的所述定位杆的两端相连接，两根所述驱动丝杠远离所述驱动电机的端部穿出所述驱动机架设有链轮，两个所述链轮之间啮合连接有链条。
[0012]作为优选，所述定位杆外侧面设置有橡胶垫。
[0013]作为优选，所述承载台表面设置有定位腔，所述定位腔共有两个且分别位于与汽车前轮相对应的所述凹陷腔的前方，所述前轮定位组件包括电缸，所述电缸安装在所述定位腔内部，所述电缸的升降端连接有定位板，所述定位板与所述定位腔间隙配合。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：1、通过可升降的前轮定位组件对车辆前轮进行阻挡定位，使车辆的四轮能够准确行驶到凹陷腔的定位辊上，实现车辆在承载台长度方向的定位，通过驱动组件驱动两根定位杆相互远离，利用两根定位杆的移动推动汽车车轮，配合定位辊使车辆沿承载台的宽度方向移动，直至两根定位杆分别与左右车轮接触，实现车辆在承载台宽度方向的定位，使底盘电池与取放口准确对应，确保电池的顺利更换；2、通过往复移动组件驱动上料移动板和下料移动板往复移动，配合上料升降台、下料升降台和放置治具，能够依次实现电池的取下、电池的上料、电池的安装和电池的下料，电池更换效率高。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是往复移动组件的主视图；图3是驱动组件的主视图；图4是驱动组件的右视剖视图；图5是前轮定位组件的结构示意图；图6是定位辊的分布结构示意图。
[0017]附图标记说明如下：1、承载台；101、定位腔；102、取放口；103、凹陷腔；104、输送通道；2、往复移动组件；201、移动机架；202、移动电机；203、移动丝杠；204、导向柱；205、移动座；206、滑轮；207、导轨；3、上料移动板；4、上料升降台；5、驱动组件；501、驱动机架；502、驱动丝杠；5021、第一丝杠；5022、第二丝杠；503、第一移动杆；504、链条；505、链轮；506、驱动电机；507、第二移动杆；6、前轮定位组件；601、电缸；602、定位板；7、定位辊；8、定位杆；9、下料移动板；10、下料升降台；11、放置治具。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种乘用车底盘电池自动解锁更换装置，其特征在于：包括长度方向的两端呈坡体结构的承载台（1），所述承载台（1）底部沿其宽度方向贯穿设置有输送通道（104），所述承载台（1）上表面贯穿设置有取放口（102），所述取放口（102）与所述输送通道（104）相对应；所述承载台（1）表面设置有凹陷腔（103），所述凹陷腔（103）共有四个且分布在所述取放口（102）的周围，分别对应车辆的四个车轮，所述凹陷腔（103）内部转动安装有定位辊（7），所述定位辊（7）在所述凹陷腔（103）内部沿所述承载台（1）的宽度方向均匀分布；所述承载台（1）表面设置有能够升降的前轮定位组件（6），用于对车辆前轮进行定位使车辆的四个车轮分别与四个所述凹陷腔（103）相对应；所述承载台（1）上表面设置有两根由驱动组件（5）驱动的定位杆（8），两根所述定位杆（8）在所述驱动组件（5）的驱动下沿所述承载台（1）的宽度方向相互靠近或者相互远离；所述输送通道（104）内部设置有由往复移动组件（2）驱动的上料移动板（3）和下料移动板（9）组成，所述往复移动组件（2）贯穿所述输送通道（104）。2.根据权利要求1所述的乘用车底盘电池自动解锁更换装置，其特征在于：所述往复移动组件（2）共有上料工位、取放工位和下料工位三个工位，取放工位位于所述取放口（102）的正下方，上料工位和下料工位分别位于所述承载台（1）宽度方向的两侧，所述上料移动板（3）在所述往复移动组件（2）的驱动下在上料工位和取放工位之间往复移动，所述下料移动板（9）在所述往复移动组件（2）的驱动下在取放工位和下料工位之间往复移动，所述上料移动板（3）和所述下料移动板（9）同步移动，所述上料移动板（3）和所述下料移动板（9）上表面分别设置有上料升降台（4）和下料升降台（10），所述上料升降台（4）和所述下料升降台（10）上表面均设置有用于放置底盘电池的放置治具（11）。3.根据权利要求2所述的乘用车底盘电池自动解锁更换装置，其特征在于：所述往复移动组件（2）包括移动机架（201），所述移动机架（201）沿所述承载台（1）的宽度方向延伸且贯穿所述输送通道（104），所述移动机架（201）内部转动安装有沿所述承载台（1）宽度方向延伸的移动丝杠（203），所述移动机架（201）外侧设置有移动电机（202），所述移动电机（202）的输出端与所述移动丝杠（203）相连接，所述移动丝杠（203）一侧设置有导向柱（204），所述移动丝杠（203）外侧通过螺纹连接有两个移动座（205），所述导向柱（204）贯穿所述移动座（205），两个所述移动座（205）分别与所述上料移动板（3）和所述下料移动板（9）相连接。4.根据权利要求3所述的乘用车底盘电池自动解锁更换装置，其特征在于：所述移动机架（201）表面设置有导轨（207），所述导轨（207...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，黄幸明，孟会峰，唐婷，钟云蜀，
申请(专利权)人：深圳市浩霸电池有限公司，
类型：发明
国别省市：
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