一种模具内孔磨床制造技术

本实用新型专利技术涉及模具加工的技术领域，特别是涉及一种模具内孔磨床，其可以方便进行降温处理，同时还可以方便对产生的废屑排出，减少损坏的情况；包括机架、固定座、第一电机、第一减速机、传动轴、旋转架、旋转座、多组调节螺纹杆、多组限位块、移动架、气缸、伸缩杆、移动块、丝杠、第二电机、第二减速机、驱动轴、驱动齿轮、从动齿轮、旋转管、打磨块和送液管，多组调节螺纹杆另一端分别设置有多组旋转块，移动架顶部设置有两组定位座，丝杠上设置有旋转把手，移动块上设置有定位块，旋转管穿过定位块并与定位块可转动连接，打磨块安装在旋转管前端，打磨块上设置有通孔，送液管与旋转管后端可转动连接，驱动齿轮和从动齿轮啮合。驱动齿轮和从动齿轮啮合。驱动齿轮和从动齿轮啮合。

【技术实现步骤摘要】
一种模具内孔磨床


[0001]本技术涉及模具加工的
，特别是涉及一种模具内孔磨床。

技术介绍

[0002]众所周知，在工件生产过程中，有些需要在工件上钻取内孔，达到不同的工件的应用要求，一般采用内孔磨床进行操作，转动所需要加工的工件，使其高速转动，并驱动转动的磨具移动一定的距离对工件内部进行打磨加工，但是其在加工过程中会产生大量的热量和废屑，容易影响对工件模具的加工效果，或者对其造成损坏的情况，导致其实用性较差。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种可以方便进行降温处理，同时还可以方便对产生的废屑排出，减少损坏的情况，提高实用性的模具内孔磨床。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种模具内孔磨床，包括机架、固定座、第一电机、第一减速机、传动轴、旋转架、旋转座、多组调节螺纹杆、多组限位块、移动架、气缸、伸缩杆、移动块、丝杠、第二电机、第二减速机、驱动轴、驱动齿轮、从动齿轮、旋转管、打磨块和送液管，所述固定座安装在机架顶部，所述第一电机安装在第一减速机输入端处，所述第一减速机安装在固定座上，所述传动轴穿过固定座并与第一减速机输出端连接，并且传动轴另一端与旋转架连接，所述旋转座安装在旋转架上，并在旋转座内部设置有限位孔，旋转座上设置有多组固定螺纹管，所述多组调节螺纹杆分别螺装通过多组固定螺纹管并分别与多组限位块可转动连接，并在多组调节螺纹杆另一端分别设置有多组旋转块，所述气缸安装在机架上，所述伸缩杆两端分别与移动架和气缸输出端连接，所述移动架放置于机架上，并在移动架上设置有滑槽，所述移动块底部插入至滑槽中，所述移动架顶部设置有两组定位座，所述丝杠两端分别穿过两组定位座，并且丝杠与两组定位座接触处可转动连接，所述丝杠上设置有旋转把手，所述丝杠螺装通过移动块，所述第二电机安装在第二减速机输入端处，所述第二减速机安装在移动块上，所述驱动轴两端分别与驱动齿轮和第二减速机输出端连接，所述从动齿轮套装至旋转管上，移动块上设置有定位块，所述旋转管穿过定位块并与定位块可转动连接，所述打磨块安装在旋转管前端，并在打磨块上设置有通孔，所述送液管与旋转管后端可转动连接，所述驱动齿轮和从动齿轮啮合。
[0007]具体的，还包括支撑座，所述支撑座安装在机架上，并在支撑座上设置有限位孔，所述旋转座与限位孔内壁可转动连接。
[0008]具体的，还包括限位架，所述限位架绕过送液管并与移动架顶部接触，并且限位架通过多组固定螺栓固定安装在移动架顶部。
[0009]具体的，还包括多组滑轮，所述多组滑轮均安装在移动架底部，并且多组滑轮均与机架顶部接触。
[0010]具体的，还包括多组防滑座，所述多组防滑座均安装在机架底部。
[0011]具体的，还包括防滑垫，所述防滑垫安装在滑槽内底部，所述移动块与防滑垫接触。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种模具内孔磨床，具备以下有益效果：将所需要进行加工的工件移动至旋转座的限位孔中，并依次转动多组旋转块，使多组调节螺纹杆带动多组限位块移动并与所需要进行加工的工件接触，用于限定工件的位置，并将第一电机通电并启动，第一电机输出的动力第一减速机减速后使传动轴带动旋转架以及工件进行转动，同时将第二电机通电并启动，第二电机输出的动力通过第二减速机减速后使驱动轴带动驱动齿轮转动，由于驱动齿轮与从动齿轮啮合，因此可以带动旋转管和打磨块高速转动，并控制气缸，使伸缩杆带动移动架移动，使高速转动的打磨轮与工件接触并对工件内部进行打磨，随着打磨的进行，通过送液管将冷却液导入至旋转管中，并通过打磨块的通孔排出，冷却液不断的流经打磨处，从而可以将其中废屑以及热量都带出，从而可以方便对工件进行降温处理，同时还可以方便对产生的废屑排出，减少损坏的情况，提高实用性，并且随着加工的进行，可以通过转动旋转把手，使丝杠带动移动块进行移动，调整打磨块的位置，从而可以将工件内孔加工成不同的直径。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是图1中A部的局部放大图；
[0016]附图中标记：1、机架；2、固定座；3、第一电机；4、第一减速机；5、传动轴；6、旋转架；7、旋转座；8、调节螺纹杆；9、限位块；10、移动架；11、气缸；12、伸缩杆；13、移动块；14、丝杠；15、第二电机；16、第二减速机；17、驱动轴；18、驱动齿轮；19、从动齿轮；20、旋转管；21、打磨块；22、送液管；23、旋转块；24、定位座；25、旋转把手；26、定位块；27、支撑座；28、限位架；29、滑轮；30、防滑座；31、防滑垫。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
2，一种模具内孔磨床，包括机架1、固定座2、第一电机3、第一减速机4、传动轴5、旋转架6、旋转座7、多组调节螺纹杆8、多组限位块9、移动架10、气缸11、伸缩杆12、移动块13、丝杠14、第二电机15、第二减速机16、驱动轴17、驱动齿轮18、从动齿轮19、旋转管20、打磨块21和送液管22，固定座2安装在机架1顶部，第一电机3安装在第一减速机4输入端处，第一减速机4安装在固定座上，传动轴5穿过固定座2并与第一减速机4输出端连接，并且传动轴5另一端与旋转架6连接，旋转座7安装在旋转架6上，并在旋转座7内部设置有限位孔，旋转座7上设置有多组固定螺纹管，多组调节螺纹杆8分别螺装通过多组固定螺纹管并分别与多组限位块9可转动连接，并在多组调节螺纹杆8另一端分别设置有多组旋转块23，
气缸11安装在机架1上，伸缩杆12两端分别与移动架10和气缸11输出端连接，移动架10放置于机架1上，并在移动架10上设置有滑槽，移动块底部插入至滑槽中，移动架10顶部设置有两组定位座24，丝杠14两端分别穿过两组定位座24，并且丝杠14与两组定位座24接触处可转动连接，丝杠14上设置有旋转把手25，丝杠14螺装通过移动块13，第二电机15安装在第二减速机16输入端处，第二减速机16安装在移动块13上，驱动轴17两端分别与驱动齿轮18和第二减速机16输出端连接，从动齿轮19套装至旋转管20上，移动块13上设置有定位块26，旋转管20穿过定位块26并与定位块26可转动连接，打磨块21安装在旋转管20前端，并在打磨块21上设置有通孔，送液管22与旋转管20后端可转动连接，驱动齿轮18和从动齿轮19啮合，还包括支撑座27，支撑座27安装在机架1上，并在支撑座27上设置有限位孔，旋转座7与限位孔内壁可转动连接，还包括限位架28，限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模具内孔磨床，其特征在于，包括机架(1)、固定座(2)、第一电机(3)、第一减速机(4)、传动轴(5)、旋转架(6)、旋转座(7)、多组调节螺纹杆(8)、多组限位块(9)、移动架(10)、气缸(11)、伸缩杆(12)、移动块(13)、丝杠(14)、第二电机(15)、第二减速机(16)、驱动轴(17)、驱动齿轮(18)、从动齿轮(19)、旋转管(20)、打磨块(21)和送液管(22)，所述固定座(2)安装在机架(1)顶部，所述第一电机(3)安装在第一减速机(4)输入端处，所述第一减速机(4)安装在固定座上，所述传动轴(5)穿过固定座(2)并与第一减速机(4)输出端连接，并且传动轴(5)另一端与旋转架(6)连接，所述旋转座(7)安装在旋转架(6)上，并在旋转座(7)内部设置有限位孔，旋转座(7)上设置有多组固定螺纹管，所述多组调节螺纹杆(8)分别螺装通过多组固定螺纹管并分别与多组限位块(9)可转动连接，并在多组调节螺纹杆(8)另一端分别设置有多组旋转块(23)，所述气缸(11)安装在机架(1)上，所述伸缩杆(12)两端分别与移动架(10)和气缸(11)输出端连接，所述移动架(10)放置于机架(1)上，并在移动架(10)上设置有滑槽，所述移动块底部插入至滑槽中，所述移动架(10)顶部设置有两组定位座(24)，所述丝杠(14)两端分别穿过两组定位座(24)，并且丝杠(14)与两组定位座(24)接触处可转动连接，所述丝杠(14)上设置有旋转把手(25)，所述丝杠(14)螺装通过移动块(13)，所述第二电机(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冀，
申请(专利权)人：任丘市前标硬质合金模具有限公司，
类型：新型
国别省市：