一种具有调节结构的机车砂管用固定支架制造技术

本实用新型专利技术属于机车领域，具体的说是一种具有调节结构的机车砂管用固定支架，包括安装固定件；所述安装固定件的正面开设有安装孔，所述安装孔的内壁活动连接有安装螺栓，所述安装螺栓的外壁活动连接有连接杆，所述连接杆的正面开设有连接孔；通过砂管支撑装置连接杆、稳定孔、卡栓、固定螺母、砂管本体、调节固件、连接螺栓和抱箍的结构设计，实现了该砂管支撑装置防脱落效果好的功能，解决一般的砂管固定支架防脱落效果不是很好问题，有效避免在人们使用的过程中发生脱离的危险，进一步保障了人们的使用效果，给人们在工作的过程中带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用的过程中更加的安心。的过程中更加的安心。的过程中更加的安心。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节结构的机车砂管用固定支架


[0001]本技术涉及机车领域，具体是一种具有调节结构的机车砂管用固定支架。

技术介绍

[0002]机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头，而砂管是铁路机车附件装配中的重要配件，为了保障砂管在使用中的撒砂的精准度，因此则需要用到支架来对其进行支撑来保障使用效果。
[0003]但是目前一般的砂管固定支架防脱落效果不是很好，在人们使用的过程中容易存在发生脱离的危险，进一步严重影响到人们的使用效果，给人们在工作的过程中带来了不便，从而无法满足人们的使用需求，使人们在使用的过程中比较费心。
[0004]因此，针对上述问题提出一种具有调节结构的机车砂管用固定支架。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决一般的砂管固定支架防脱落效果不是很好问题，本技术提出一种具有调节结构的机车砂管用固定支架。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种具有调节结构的机车砂管用固定支架，包括安装固定件；所述安装固定件的正面开设有安装孔，所述安装孔的内壁活动连接有安装螺栓，所述安装螺栓的外壁活动连接有连接杆，所述连接杆的正面开设有连接孔，所述连接杆的外壁开设有稳定孔，所述稳定孔的内壁活动连接有卡栓，所述卡栓的一端活动连接有固定螺母，所述卡栓的外壁活动连接有砂管本体，所述安装固定件的一侧开设固定孔，所述安装固定件的正面活动连接有调节固件。
[0007]所述调节固件的正面开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的一端活动连接有调节螺母，所述调节固件的正面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁活动连接有连接螺栓，所述连接螺栓的外壁活动连接有抱箍。
[0008]优选的，所述安装螺栓的一端通过安装孔和连接孔贯穿安装固定件的正面并延伸至连接杆的外壁，且安装固定件通过安装孔、安装螺栓和连接孔与连接杆活动连接。
[0009]优选的，所述卡栓为U型卡栓，且卡栓的形状大小与砂管本体的形状大小均相互匹配。
[0010]优选的，所述卡栓的两端均开设有外螺纹，且卡栓通过外螺纹与固定螺母活动连接。
[0011]优选的，所述固定孔的形状大小、滑槽的形状大小和调节螺栓的形状大小均相互匹配，且调节螺栓通过滑槽和固定孔贯穿调节固件的正面并延伸至安装固定件的另一侧。
[0012]优选的，所述滑槽的数量和调节螺栓的数量均为两个，且每一个滑槽和每一个调节螺栓为一组，且两组滑槽和调节螺栓以调节固件的中垂线为对称轴对称设置
[0013]优选的，所述螺纹孔的形状大小与连接螺栓的形状大小均相互匹配，且调节固件通过螺纹孔和连接螺栓与抱箍活动连接。
[0014]优选的，所述抱箍的形状大小与砂管本体的形状大小均相互匹配，且抱箍的水平中线和卡栓的水平中线重合。
[0015]本技术的有益之处在于：
[0016]1.本技术通过砂管支撑装置连接杆、稳定孔、卡栓、固定螺母、砂管本体、调节固件、连接螺栓和抱箍的结构设计，实现了该砂管支撑装置防脱落效果好的功能，解决一般的砂管固定支架防脱落效果不是很好问题，有效避免在人们使用的过程中发生脱离的危险，进一步保障了人们的使用效果，给人们在工作的过程中带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用的过程中更加的安心；
[0017]2.本技术通过砂管支撑装置安装固定件、固定孔、调节固件、滑槽、调节螺栓、调节螺母、螺纹孔、连接螺栓和抱箍的结构设计，实现了该砂管支撑装置便于调节的功能，解决了一般的砂管固定支架不便于调节的问题，有效降低了人们在调节撒砂角度的过程中所需的时间和人力，进一步提高了人们的工作效率，给人们在使用的过程中带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用的过程中更加的省心。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1为实施例的立体结构示意图；
[0020]图2为实施例的安装固件与连接杆连接结构示意图；
[0021]图3为实施例的安装固件与调节固件连接结构示意图；
[0022]图4为实施例的连接杆与砂管本体连接结构示意图；
[0023]图5为实施例的图2中A处结构放大图。
[0024]图中：1、安装固定件；2、安装孔；3、安装螺栓；4、连接杆；5、连接孔；6、稳定孔；7、卡栓；8、固定螺母；9、砂管本体；10、固定孔；11、调节固件；12、滑槽；13、调节螺栓；14、调节螺母；15、螺纹孔；16、连接螺栓；17、抱箍。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
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5所示，一种具有调节结构的机车砂管用固定支架，包括包括安装固定件1；安装固定件1的正面开设有安装孔2，安装孔2的内壁活动连接有安装螺栓3，安装螺栓3的外壁活动连接有连接杆4，连接杆4的正面开设有连接孔5，连接杆4的外壁开设有稳定孔6，稳定孔6的内壁活动连接有卡栓7，卡栓7的一端活动连接有固定螺母8，卡栓7的外壁活动连接有砂管本体9，安装固定件1的一侧开设固定孔10，安装固定件1的正面活动连接有调节
固件11。
[0028]调节固件11的正面开设有滑槽12，滑槽12的内壁活动连接有调节螺栓13，调节螺栓13的一端活动连接有调节螺母14，调节固件11的正面开设有螺纹孔15，螺纹孔15的内壁活动连接有连接螺栓16，连接螺栓16的外壁活动连接有抱箍17，通过砂管支撑装置连接杆4、稳定孔6、卡栓7、固定螺母8、砂管本体9、调节固件11、连接螺栓16和抱箍17的结构设计，实现了该砂管支撑装置防脱落效果好的功能，解决一般的砂管固定支架防脱落效果不是很好问题，有效避免在人们使用的过程中发生脱离的危险，进一步保障了人们的使用效果，给人们在工作的过程中带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用的过程中更加的安心，再通过砂管支撑装置安装固定件1、固定孔10、调节固件11、滑槽12、调节螺栓13、调节螺母14、螺纹孔15、连接螺栓16和抱箍17的结构设计，实现了该砂管支撑装置便于调节的功能，解决了一般的砂管固定支架不便于调节的问题，有效降低了人们在调节撒砂角度的过程中所需的时间和人力，进一步提高了人们的工作效率，给人们在使用的过程中带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节结构的机车砂管用固定支架，其特征在于：包括安装固定件(1)；所述安装固定件(1)的正面开设有安装孔(2)，所述安装孔(2)的内壁活动连接有安装螺栓(3)，所述安装螺栓(3)的外壁活动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的正面开设有连接孔(5)，所述连接杆(4)的外壁开设有稳定孔(6)，所述稳定孔(6)的内壁活动连接有卡栓(7)，所述卡栓(7)的一端活动连接有固定螺母(8)，所述卡栓(7)的外壁活动连接有砂管本体(9)，所述安装固定件(1)的一侧开设固定孔(10)，所述安装固定件(1)的正面活动连接有调节固件(11)；所述调节固件(11)的正面开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内壁活动连接有调节螺栓(13)，所述调节螺栓(13)的一端活动连接有调节螺母(14)，所述调节固件(11)的正面开设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)的内壁活动连接有连接螺栓(16)，所述连接螺栓(16)的外壁活动连接有抱箍(17)。2.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的机车砂管用固定支架，其特征在于：所述安装螺栓(3)的一端通过安装孔(2)和连接孔(5)贯穿安装固定件(1)的正面并延伸至连接杆(4)的外壁，且安装固定件(1)通过安装孔(2)、安装螺栓(3)和连接孔(5)与连接杆(4)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的机车砂管用固定支架，其特征在于：所述卡栓(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛永春，张金山，王忠，杨文康，高旭，董浩亮，
申请(专利权)人：河北中通机车配件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：