仪表装置制造方法及图纸

一种仪表装置，包括一仪表本体、一外壳体以及一分隔镜片。仪表本体包括一显示界面。外壳体包括一第一可视镜区，其中，该仪表本体设于该外壳体之内，该第一可视镜区对应该显示界面。分隔镜片设于该外壳体之内，其中，该分隔镜片位于该第一可视镜区与该显示界面之间，该分隔镜片包括一第二可视镜区，该第二可视镜区对应该第一可视镜区以及该显示界面。该分隔镜片与该外壳体形成一封闭腔室，该封闭腔室位于该第一可视镜区与该第二可视镜区之间。第一可视镜区与该第二可视镜区之间。第一可视镜区与该第二可视镜区之间。

【技术实现步骤摘要】
仪表装置


[0001]本技术的实施例是有关于一种仪表装置，特别是有关于一种具有封闭腔室的仪表装置。

技术介绍

[0002]现有的仪表装置一般具有仪表本体以及外壳体，外壳体具有可视镜区，可视镜区为透明。仪表本体具有显示界面。可视镜区对应显示界面。而使用者可通过可视镜区观察显示界面。当环境温度变化时，可视镜区的内壁往往会发生起雾的现象，妨碍使用者观察显示界面。

技术实现思路

[0003]本技术的实施例是为了解决现有技术的问题而提供的一种仪表装置，包括一仪表本体、一外壳体以及一分隔镜片。仪表本体包括一显示界面。外壳体包括一第一可视镜区，其中，该仪表本体设于该外壳体之内，该第一可视镜区对应该显示界面。分隔镜片设于该外壳体之内，其中，该分隔镜片位于该第一可视镜区与该显示界面之间，该分隔镜片包括一第二可视镜区，该第二可视镜区对应该第一可视镜区以及该显示界面。该分隔镜片与该外壳体形成一封闭腔室，该封闭腔室位于该第一可视镜区与该第二可视镜区之间。
[0004]在一实施例中，该外壳体包括一第一环状抵接部以及一壳体内壁，该第一环状抵接部形成于该壳体内壁，该分隔镜片抵接该第一环状抵接部。
[0005]在一实施例中，该分隔镜片通过超声波热熔的方式连接该外壳体。
[0006]在一实施例中，该第一可视镜区为凹凸型透镜结构，该第一可视镜区包括一第一曲率半径。
[0007]在一实施例中，该第二可视镜区为凹凸型透镜结构，该第二可视镜区包括一第二曲率半径。
[0008]在一实施例中，该第一曲率半径等于该第二曲率半径。
[0009]在一实施例中，该仪表装置更包括一按键单元，该仪表本体包括一开关，该按键单元适于触动该开关，该按键单元穿过该外壳体而延伸至该开关。
[0010]在一实施例中，该外壳体包括一通道结构，该通道结构朝该仪表本体延伸并穿过该分隔镜片，该按键单元穿过该通道结构并适于触动该开关。
[0011]在一实施例中，该分隔镜片包括一镜片通孔，该镜片通孔位于该第二可视镜区之外，该通道结构穿过该镜片通孔，该通道结构并与该镜片通孔密封结合。
[0012]在一实施例中，该按键单元包括一按键套以及一按键杆，该按键杆设于该按键套与该开关之间，该按键套至少部分设于该通道结构之中，该按键套包括一按键套嵌合部，该按键套嵌合部嵌合该通道结构的一侧，该按键套并部分抵接该分隔镜片。
[0013]在本技术的实施例中，增加设置了分隔镜。该分隔镜片与该外壳体形成了封闭腔室。封闭腔室内的空气可以维持干燥，因此外壳体的内表面上不会起雾。而外部的温度
变化仅施加于外壳体，并不对分隔镜片造成影响，因此温度稳定的分隔镜片上也不会起雾。换言之，无论分隔镜片或该外壳体上皆不会发生起雾的现象。相较于现有技术，本技术实施例的仪表装置有效的改善了起雾的问题，提升了使用者的满意度。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例的摩托车的外型。
[0015]图2是本技术实施例的仪表装置的立体图。
[0016]图3是第2图中的
Ⅲ‑Ⅲ
方向剖面图。
[0017]图4是本技术实施例的分隔镜片的立体图。
[0018]图5是第2图中的
Ⅴ‑Ⅴ
方向剖面图。
[0019]图6是本技术实施例的按键单元的细部结构。
[0020]主要元件符号说明：
[0021]D～仪表装置
[0022]1～仪表本体
[0023]11～显示界面
[0024]12～开关
[0025]2～外壳体
[0026]21～第一可视镜区
[0027]221～第一环状抵接部
[0028]222～第二环状抵接部
[0029]231～壳体内壁
[0030]232～壳体外表面
[0031]24～通道结构
[0032]3～分隔镜片
[0033]31～第二可视镜区
[0034]32～镜片通孔
[0035]4～按键单元
[0036]41～按键套
[0037]411～按键套嵌合部
[0038]412～挡水肋部
[0039]42～按键杆
[0040]S～封闭腔室
[0041]M～摩托车
[0042]91～龙头
[0043]92～前轮
[0044]93～后轮
[0045]94～座垫
[0046]95～动力系统
具体实施方式
[0047]图1是本技术实施例的摩托车M的外型，包括龙头91、前轮92、后轮93、座垫94、动力系统95等元件。
[0048]摩托车M包含前段、中段以及后段等等部分。摩托车M的前段设有龙头91、前轮92、方向灯以及钥匙孔等元件。摩托车M的中段设有动力系统95、座垫94及脚架等元件。摩托车M的后段设有尾灯、后轮93、挡泥板等元件。
[0049]龙头91用以控制摩托车M的行进方向，龙头91上可装设有机能零件，包括仪表、开关、后照镜等单元。龙头91也具有把手(包含加油握把)以及手刹车，使用者可通过把手操控龙头91的转向，通过加油握把调整动力系统95的节气门角度以控制动力输出，并通过手刹车将摩托车M减速。龙头91上也可装设有主灯，主灯为摩托车M提供主要光线照明。
[0050]龙头91与前轮92通过龙头旋转轴连动，由此通过旋转龙头91可控制前轮92的角度，从而控制摩托车M的行进方向。
[0051]动力系统95连接并驱动后轮93，由此为摩托车M提供动力，使摩托车M前进。
[0052]图2是本技术实施例的仪表装置的立体图。图3是图2中的
Ⅲ‑Ⅲ
方向剖面图。如图2、图3所示，本技术实施例的仪表装置D设于前述的龙头91之上，该仪表装置D，包括一仪表本体1、一外壳体2以及一分隔镜片3。仪表本体1包括一显示界面11。外壳体2包括一第一可视镜区21，其中，该仪表本体1设于该外壳体2之内，该第一可视镜区21对应该显示界面11。分隔镜片3设于该外壳体2之内，其中，该分隔镜片3位于该第一可视镜区21与该显示界面11之间，该分隔镜片3包括一第二可视镜区31，该第二可视镜区31对应该第一可视镜区21以及该显示界面11。该分隔镜片3与该外壳体2形成一封闭腔室S，该封闭腔室S位于该第一可视镜区21与该第二可视镜区31之间。
[0053]在一实施例中，该封闭腔室S中可以被填充干燥空气、或特定气体，或是被抽真空，由此以避免水气凝结而发生起雾现象。上述公开并未限制本技术。
[0054]在一实施例中，该外壳体2以及该分隔镜片3可以为透明材料，例如透明塑胶材料。上述公开并未限制本技术，该外壳体2以及该分隔镜片3的颜色或材料亦可能视需要而变化。
[0055]图4是本技术实施例的分隔镜片的立体图。如图3、图4所示，在一实施例中，该外壳体2包括一第一环状抵接部221以及一壳体内壁23本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仪表装置，其特征在于，包括：一仪表本体，包括一显示界面；一外壳体，包括一第一可视镜区，其中，该仪表本体设于该外壳体之内，该第一可视镜区对应该显示界面；以及一分隔镜片，设于该外壳体之内，其中，该分隔镜片位于该第一可视镜区与该显示界面之间，该分隔镜片包括一第二可视镜区，该第二可视镜区对应该第一可视镜区以及该显示界面；其中，该分隔镜片与该外壳体形成一封闭腔室，该封闭腔室位于该第一可视镜区与该第二可视镜区之间。2.如权利要求1所述的仪表装置，其特征在于，该外壳体包括一第一环状抵接部以及一壳体内壁，该第一环状抵接部形成于该壳体内壁，该分隔镜片抵接该第一环状抵接部。3.如权利要求2所述的仪表装置，其特征在于，该分隔镜片通过超声波热熔的方式连接该外壳体。4.如权利要求2所述的仪表装置，其特征在于，该第一可视镜区为凹凸型透镜结构，该第一可视镜区包括一第一曲率半径。5.如权利要求4所述的仪表装置，其特征在于，该第二可视镜区为凹凸型透镜结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：林彦杉，林玉资，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：