一种链式转运升降车制造技术

技术编号:30902577 阅读:20 留言:0更新日期:2021-11-22 23:47
本实用新型专利技术涉及转运运输工具技术领域,具体为一种链式转运升降车,包括车架,车架的下方设置行走轮和行走轮驱动组件,车架的上方可转动地设置一组链条,链条与链条驱动组件连接,在车架上、两个链条之间的位置,设有升降装置。本新型降低了工人的劳动强度,提高了劳动效率,节省资源,提高了此类设备的效率及自动化程度。化程度。化程度。

【技术实现步骤摘要】
一种链式转运升降车


[0001]本技术涉及转运运输工具
,具体为一种链式转运升降车。

技术介绍

[0002]目前国内各个铝厂中,均采用人工叉车或一体式装卸站,来完成阳极炭块的上线和下线工作,人工叉车运输效率低,而且浪费叉车资源,一体式装卸站产能低、设备运行逻辑和机构也容易出现问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题,本技术提供了一种链式转运升降车。
[0004]本技术是这样实现的,提供一种链式转运升降车,包括车架,车架的下方设置行走轮和行走轮驱动组件,车架的上方可转动地设置一组链条,链条与链条驱动组件连接,在车架上、两个链条之间的位置,设有升降装置。
[0005]优选地,所述行走轮包括分别安装在所述车架下方4个角位置的2个主动行走轮和2个从动行走轮,所述行走轮驱动组件包括行走驱动电机,行走驱动电机安装在车架下方,行走驱动电机的两端分别与行走驱动联轴器连接,两个行走驱动联轴器的另一端分别与2个主动行走轮连接。
[0006]进一步优选,还包括2条轨道,所述行走轮在轨道上行走。
[0007]进一步优选,在所述车架上方的4个角位置,分别设置2个链条主动驱动轮和2个链条从动驱动轮,在车架上还设有链条驱动电机,链条驱动电机的两端分别连接一个链条驱动联轴器,两个链条驱动联轴器的另一端分别与链条主动驱动轮连接,每个所述链条一端套接在一个链条主动驱动轮上,另一端套接在一个链条从动驱动轮上。
[0008]进一步优选,所述升降装置通过液压装置驱动,液压装置设置在所述车架上。
[0009]与现有技术相比,本技术的优点在于:
[0010]将本技术应用在铝厂的阳极装卸站上,只需1人操作,1人巡视,最大产能可达到72组/小时。每1组上站与下站的只有50秒,这是人工叉车上下站无法达到的速度。从而真正实现了降低工人的劳动强度和提高劳动效率,节省资源,提高此类设备的效率及自动化程度。
附图说明
[0011]下面结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明:
[0012]图1为本技术的主视图;
[0013]图2为图1的左视图;
[0014]图3为本技术的俯视图;
[0015]图4为本技术的立体图。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术,并不用于限定本技术。
[0017]参考图1、图2、图3和图4,本技术提供一种链式转运升降车,包括车架1,车架1的下方设置行走轮和行走轮驱动组件,车架1的上方可转动地设置一组链条2,链条2与链条驱动组件连接,在车架1上、两个链条2之间的位置,设有升降装置。
[0018]在利用本技术进行阳极炭块的转运时,将放有阳极炭块的托盘放在一组链条2上、升降装置的上方,行走轮驱动组件驱动行走轮行走,将升降车转移到上站扶正工位下方,升降装置上升,将放有阳极炭块的托盘向上托起到指定高度,待阳极炭块完全进入钟罩并卡住后,升降装置下降,将托盘重新放回到一组链条2上,链条驱动组件驱动链条2转动,将托盘转移到下一个工位,托盘被转运走后,链条2停止转动,行走轮驱动组件驱动行走轮行走,使转运升降车回到原点。
[0019]具体的,作为一种具体的行走轮的设置方式,所述行走轮包括分别安装在所述车架1下方4个角位置的2个主动行走轮3和2个从动行走轮4,所述行走轮驱动组件包括行走驱动电机5,行走驱动电机5安装在车架1下方,行走驱动电机5的两端分别与行走驱动联轴器6连接,两个行走驱动联轴器6的另一端分别与2个主动行走轮3连接。
[0020]行走驱动电机5驱动行走驱动联轴器6转动,行走驱动联轴器6驱动2个主动行走轮3转动,主动行走轮3带动转运升降车行走。
[0021]为了给转运升降车设定固定的运动轨迹,作为技术方案的改进,还包括2条轨道7,所述行走轮在轨道7上行走。
[0022]作为一种具体的链条驱动方式,在所述车架1上方的4个角位置,分别设置2个链条主动驱动轮8和2个链条从动驱动轮9,在车架1上还设有链条驱动电机10,链条驱动电机10的两端分别连接一个链条驱动联轴器11,两个链条驱动联轴器11的另一端分别与链条主动驱动轮8连接,每个所述链条2一端套接在一个链条主动驱动轮8上,另一端套接在一个链条从动驱动轮9上。
[0023]链条驱动电机10驱动链条驱动联轴器11转动,链条驱动联轴器11带动2个链条主动驱动轮8转动,2个链条主动驱动轮8带动2个链条2转动,从而带动托盘转动。
[0024]作为一种具体的升降装置的驱动方式,所述升降装置通过液压装置12驱动,液压装置12设置在所述车架1上。在本方案中,没有给出具体的升降装置的设置方式,所有能够被液压装置驱动进行升降的升降装置均可以安装在车架1上,使托盘上下运动。
[0025]上面结合附图对本技术的实施方式做了详细说明,但是本技术并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链式转运升降车,其特征在于,包括车架(1),车架(1)的下方设置行走轮和行走轮驱动组件,车架(1)的上方可转动地设置一组链条(2),链条(2)与链条驱动组件连接,在车架(1)上、两个链条(2)之间的位置,设有升降装置。2.根据权利要求1所述的链式转运升降车,其特征在于,所述行走轮包括分别安装在所述车架(1)下方4个角位置的2个主动行走轮(3)和2个从动行走轮(4),所述行走轮驱动组件包括行走驱动电机(5),行走驱动电机(5)安装在车架(1)下方,行走驱动电机(5)的两端分别与行走驱动联轴器(6)连接,两个行走驱动联轴器(6)的另一端分别与2个主动行走轮(3)连接。3.根据权利要求1所述的链式转运升降车,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王吉男冯新岩石庆久杨振齐永林徐亚坤杨波王鑫
申请(专利权)人:沈阳汇丰机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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