本申请涉及汽车发动机用工具技术领域,尤其是涉及一种用于涡轮增压器的防尘装置。一种用于涡轮增压器的防尘装置,包括主体;主体上设置有防尘部和与防尘部间隔设置的固定部;防尘部与固定部位于主体的同侧,并沿第一方向延伸。在安装过程中,将用于涡轮增压器的防尘装置安装在用于向涡轮增压器通入废气的废气管道上,具体安装在废气管道的法兰上,固定部能够插入进法兰的固定孔内,防尘部能够插入到废气管道上的管口上,并能够密封废气管道,一方面,本申请中的防尘部能够实现对废气管道的密封作用,另一方面固定部插设到法兰上,从而实现加强所述防尘部与废气管道的密封作用。现加强所述防尘部与废气管道的密封作用。现加强所述防尘部与废气管道的密封作用。
【技术实现步骤摘要】
用于涡轮增压器的防尘装置
[0001]本申请涉及汽车发动机用工具
,尤其是涉及一种用于涡轮增压器的防尘装置。
技术介绍
[0002]涡轮增压器作为一种空气压缩机,其安装在汽车发动机上,为了防止灰尘、切屑以及硬沙粒等杂物进入涡轮增压器流道而对涡轮增压器性能产生影响,常采用防尘帽结构进行防尘,然而现有的防尘结构容易脱落,影响防尘功能。
技术实现思路
[0003]本申请的目的在于提供一种用于涡轮增压器的防尘装置,在一定程度上以解决现有技术中的防尘结构容易脱落,影响防尘功能的技术问题。
[0004]本申请提供了一种用于涡轮增压器的防尘装置,包括主体;
[0005]所述主体上设置有防尘部和与所述防尘部间隔设置的固定部;
[0006]所述防尘部与所述固定部位于所述主体的同侧,并均沿第一方向延伸。
[0007]在上述技术方案中,进一步地,所述固定部的数量为两个,两个所述固定部以所述防尘部的中心为轴心呈轴对称排布。
[0008]在上述技术方案中,进一步地,所述固定部远离所述主体的一端形成为外凸的圆弧状凸起结构。
[0009]在上述技术方案中,进一步地,所述固定部上设置有限位凸起。
[0010]在上述技术方案中,进一步地,所述限位凸起的数量为多个,多个所述限位凸起沿所述固定部的周向间隔排布。
[0011]在上述技术方案中,进一步地,所述限位凸起呈半球状,所述限位凸起的半径设置在0.5
‑
1.5mm之间。
[0012]在上述技术方案中,进一步地,还包括有提拉部;
[0013]所述提拉部设置在所述主体的一端,且所述提拉部与所述主体之间呈预设角度。
[0014]在上述技术方案中,进一步地,所述提拉部上开设有提拉孔。
[0015]在上述技术方案中,进一步地,所述固定部的材质为具有弹性的材质。
[0016]在上述技术方案中,进一步地,所述固定部的长度设置在7
‑
9mm之间;所述主体的厚度设置在0.5
‑
1.5mm之间。
[0017]与现有技术相比,本申请的有益效果为:
[0018]本申请提供的一种用于涡轮增压器的防尘装置,包括主体;所述主体上设置有防尘部和与所述防尘部间隔设置的固定部;所述防尘部与所述固定部位于所述主体的同侧,并沿第一方向延伸。
[0019]在安装过程中,将用于涡轮增压器的防尘装置安装在用于向涡轮增压器通入废气的废气管道上,具体而言安装在废气管道的法兰上,更具体地,所述固定部能够插入进法兰
的固定孔内,所述防尘部能够插入到废气管道上的管口上,并能够密封废气管道,一方面,本申请中的防尘部能够实现对废气管道的密封作用,另一方面固定部插设到法兰上,从而实现加强所述防尘部与废气管道的密封作用。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本申请提供的用于涡轮增压器的防尘装置的俯视结构示意图;
[0022]图2为本申请提供的用于涡轮增压器的防尘装置的侧视结构示意图。
[0023]图中:101
‑
主体;102
‑
防尘部;103
‑
固定部;104
‑
第一方向;105
‑
限位凸起;106
‑
提拉部;107
‑
提拉孔。
具体实施方式
[0024]提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而,在理解本申请的公开内容之后,这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如,这里所描述的操作的顺序仅仅是示例,其并不限于这里所阐述的顺序,而是除了必须以特定顺序发生的操作之外,可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外,为了提高清楚性和简洁性,可省略本领域中已知的特征的描述。
[0025]这里所描述的特征可以以不同的形式实施,并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说,已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。
[0026]在整个说明书中,当元件(诸如,层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时,其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件,或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下,当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时,可不存在介于它们之间的其他元件。
[0027]如在此所使用的,术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。
[0028]尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分,但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说,这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此,在不脱离示例的教导的情况下,这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。
[0029]为了易于描述,在这里可使用诸如“在
……
之上”、“上部”、“在
……
之下”和“下部”的空间关系术语,以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语
意图除了包含在附图中所描绘的方位之外,还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的装置被翻转,则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此,术语“在
……
之上”根据装置的空间方位而包括“在
……
之上”和“在
……
之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如,旋转90度或处于其他方位),并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。
[0030]在此使用的术语仅用于描述各种示例,并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明,否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合,但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。
[0031]由于制造技术和/或公差,可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮增压器的防尘装置,其特征在于,包括主体;所述主体上设置有防尘部和与所述防尘部间隔设置的固定部;所述防尘部与所述固定部位于所述主体的同侧,并均沿第一方向延伸。2.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的防尘装置,其特征在于,所述固定部的数量为两个,两个所述固定部以所述防尘部的中心为轴心呈轴对称排布。3.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的防尘装置,其特征在于,所述固定部远离所述主体的一端形成为外凸的圆弧状凸起结构。4.根据权利要求1所述的用于涡轮增压器的防尘装置,其特征在于,所述固定部上设置有限位凸起。5.根据权利要求4所述的用于涡轮增压器的防尘装置,其特征在于,所述限位凸起的数量为多个,多个所述限位凸起沿所述固定部的外周向间隔排布。6.根据权利要求4所述的用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:王畅,韩金良,王岩,森淳,
申请(专利权)人:富奥汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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