一种飞机出风风道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机出风风道结构，属于空气调节技术领域。包括进风管，可拆卸连接在所述进风管上的过滤组件，设置在所述进风管的进风口处的挡风板，固定安装在所述进风管下方的出风管,以及安装在所述过滤组件与所述挡风板之间的风扇；所述过滤组件包括可拆卸连接在所述进风管上的固定板，滑动连接在所述固定板端的过滤板，以及转动连接在所述固定板下方的一对卡扣组件；所述卡扣组件将所述过滤板固定在固定板下方，避免过滤板在进风管内移动。本实用新型专利技术通过过滤组件对空气中的灰尘进行过滤，且过滤组件是可拆卸安装在进风管上，方便后期对过滤组件进行清洁处理。方便后期对过滤组件进行清洁处理。方便后期对过滤组件进行清洁处理。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机出风风道结构


[0001]本技术涉及空气调节
，具体为一种飞机出风风道结构。

技术介绍

[0002]飞机空调机组，用于调节飞机机舱内的温度、湿度和空气清洁度，使机舱内空气流动调整到最佳状态，减少旅途疲劳，但现有的空调机组在运行的过程中，空气中的灰尘会穿过挡风板进入空调出风风道内部，部分灰尘堆积在风道中，剩余部分则进入机舱内，而且后期对空调拆卸清洁需要专业工作人员才能进行处理，且需要耗费大量的时间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于对现有技术中存在的不足，提供给了一种飞机出风风道结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种飞机出风风道结构，包括进风管，可拆卸连接在所述进风管上的过滤组件，设置在所述进风管的进风口处的挡风板，固定安装在所述进风管下方的出风管,以及安装在所述过滤组件与所述挡风板之间的风扇，通过挡风板将空气中的部分灰尘阻隔在进风管外；
[0005]所述过滤组件包括可拆卸连接在所述进风管上的固定板，滑动连接在所述固定板端的过滤板，以及转动连接在所述固定板下方的一对卡扣组件；所述卡扣组件将所述过滤板固定在固定板下方，避免过滤板在进风管内移动，对进入进风管内的空气进行初步的过滤。
[0006]优选的，还包括设置在所述固定板下方的滑杆，所述过滤板通过滑槽与所述固定板滑动连接，所述滑杆上设有一对凹槽，所述卡扣组件放置在所述凹槽内，能够有效的将过滤板固定在固定板的下方，避免过滤板在固定板上来回滑动。
[0007]优选的，所述卡扣组件包括固定在所述固定板上的定位块，转动连接在所述定位块上的转动杆，设置在所述转动杆另一端上的限位板，固定在所述限位板上的复位弹簧，以及连接在所述复位弹簧另一端上的滑动块；所述滑动块套接在所述转动杆上，当转动杆卡在凹槽内时，通过复位弹簧对滑动块产生一个推力，使滑动块抵在限位板上。
[0008]优选的，还包括设置在所述进风管另一端上的伺服电机，传动连接在所述伺服电机上的减速机，设置在所述减速机上的转动轴，以及安装在所述转动轴上两个以上的半圆形挡板；所述半圆形挡板上下交错安装在所述转动轴上，通过伺服电机和减速机配合，带动转动轴进行转动，通过交错安装在转动轴上的半圆形挡板对空气进行阻隔，利用惯性使灰尘落下。
[0009]优选的，还包括设置在所述进风管上的集灰盒，所述集灰盒位于所述出风管远离伺服电机一侧且在所述转动轴正下方。
[0010]优选的，还包括设置在所述固定板上的把手，便于将过滤组件进行更换。
[0011]有益效果：通过过滤组件对空气中的灰尘进行过滤，且过滤组件是可拆卸安装在
进风管上，方便后期对过滤组件进行清洁处理，利用伺服电机和减速机配合带动转动轴上的半圆形挡板进行转动，对空气内的灰尘进行进一步过滤处理，并将灰尘收集在集灰盒内，便于后期对灰尘进行清洁处理。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的过滤组件结构示意图；
[0014]图3为本技术的固定板结构示意图；
[0015]图4为本技术的局部示意图。
[0016]图中：进风管1、过滤组件2、挡风板3、出风管4、风扇5、固定板21、过滤板22、卡扣组件23、滑杆24、凹槽25、伺服电机26、转动轴27、半圆形挡板28、集灰盒29、定位块231、转动杆232、限位板233、复位弹簧234、滑动块235、把手210。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在实际的应用中，申请人发现：飞机空调机组，用于调节飞机机舱内的温度、湿度和空气清洁度，使机舱内空气流动调整到最佳状态，减少旅途疲劳，但现有的空调机组在运行的过程中，空气中的灰尘会穿过挡风板进入空调出风风道内部，部分灰尘堆积在风道中，剩余部分则进入机舱内，而且后期对空调拆卸清洁需要专业工作人员才能进行处理，且需要耗费大量的时间，针对这些问题，所以专利技术了一种飞机出风风道结构，能够有效的解决上述问题。
[0019]请参考图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种飞机出风风道结构，包括进风管1、过滤组件2、出风管4和伺服电机26，所述进风管1上可拆卸连接过滤组件2，所述进风管1进风口处设置挡风板3，所述进风管1下方固定安装出风管4,所述过滤组件2与所述挡风板3之间安装风扇5，通过挡风板3将空气中的部分灰尘阻隔在进风管1外，所述进风管1上设置集灰盒29，所述集灰盒29位于所述出风管4远离伺服电机26一侧且在所述转动轴27正下方；所述过滤组件2包括可拆卸连接在所述进风管1上的固定板21，所述固定板21端滑动连接过滤板22，所述固定板21下方设置在的滑杆24，所述过滤板22通过滑槽与所述固定板21滑动连接，所述滑杆24上设有一对凹槽25，所述卡扣组件23放置在所述凹槽25内，能够有效的将过滤板22固定在固定板21的下方，避免过滤板22在固定板21上来回滑动，所述固定板21下方转动连接一对卡扣组件23；所述卡扣组件23将所述过滤板22固定在固定板21下方，避免过滤板22在进风管1内移动，对进入进风管1内的空气进行初步的过滤；所述固定板21上设置把手210，便于将过滤组件2进行更换。
[0020]所述卡扣组件23包括固定在所述固定板21上的定位块231，转动连接在所述定位块231上的转动杆232，设置在所述转动杆232另一端上的限位板233，固定在所述限位板233上的复位弹簧234，以及连接在所述复位弹簧234另一端上的滑动块235；所述滑动块235套
接在所述转动杆232上，当转动杆232卡在凹槽25内时，通过复位弹簧234对滑动块235产生一个推力，使滑动块235抵在限位板233上。
[0021]所述进风管1另一端上设置伺服电机26，所述伺服电机26上传动连接减速机，所述减速机上设置转动轴27，所述转动轴27上安装两个以上半圆形挡板28；所述半圆形挡板28上下交错安装在所述转动轴27上，通过伺服电机26和减速机配合，带动转动轴27进行转动，通过交错安装在转动轴27上的半圆形挡板28对空气进行阻隔，利用惯性使灰尘落下，对空气进行进化。
[0022]工作原理说明：
[0023]空气经过挡风板3进入进风管1内，过滤组件2对空气进行初步过滤，通过卡扣组件23将过滤板22固定在固定板21上，有效的防止风速的作用下使过滤板22在进风管1内移动，且通过拆卸进风管1上的固定板21，来对过滤板22进行更换清洁处理，过滤后的空气在伺服电机26带动转动轴27上的半圆形挡板28进行转动，对空气进行阻挡，来进一步对空气进行除尘，并通过集灰盒2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机出风风道结构，其特征在于，包括进风管，可拆卸连接在所述进风管上的过滤组件，设置在所述进风管的进风口处的挡风板，固定安装在所述进风管下方的出风管,以及安装在所述过滤组件与所述挡风板之间的风扇；所述过滤组件包括可拆卸连接在所述进风管上的固定板，滑动连接在所述固定板端的过滤板，以及转动连接在所述固定板下方的一对卡扣组件；所述卡扣组件将所述过滤板固定在固定板下方，避免过滤板在进风管内移动。2.根据权利要求1所述的一种飞机出风风道结构，其特征在于，还包括设置在所述固定板下方的滑杆，所述过滤板通过滑槽与所述固定板滑动连接，所述滑杆上设有一对凹槽，所述卡扣组件放置在所述凹槽内。3.根据权利要求1所述的一种飞机出风风道结构，其特征在于：所述卡扣组件包括固定在所述固定板上的定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒亮，于笑凡，钟雨哲，
申请(专利权)人：南京阜太航空装备系统研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：