本实用新型专利技术提供的一种报废汽车移动式钻孔抽油装置，至少包括底座、升降水平板、升降竖直板、油罩、钻头和储油箱，所述储油箱位于底座的右端，且底座的左端上设有第一立柱，所述升降水平板与第一立柱滑动连接，且升降水平板上设有第二立柱，所述升降竖直板与第二立柱滑动连接，且升降竖直板的顶部通过连接块与油罩的底部连接，所述钻头位于油罩的内部，且油罩的底部通过可伸缩轴连通管与储油箱的顶部连通，所述底座与升降水平板之间通过第一提升装置连接，且升降竖直板与升降水平板之间通过第二提升装置连接，该报废汽车移动式钻孔抽油装置可以灵活调整高度，操作方便，使用灵活。使用灵活。使用灵活。
【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车移动式钻孔抽油装置
[0001]本技术涉及一种报废汽车移动式钻孔抽油装置，属于报废汽车钻孔抽油
技术介绍
[0002]作为不可再生资源，石油一直受到广泛关注。在人类不断研发新能源代替石油的同时，如何尽可能地节约用油也成了不可等闲视之的重要问题，在报废汽车的拆解过程中，快速而有效地回收油箱中的残余废油就是其中的一个环节。
[0003]通过环保技术的预处理，报废汽车油箱中的各类废油油液完全能够被分类回收，再通过净化、提纯等工艺手段，使之最大程度地得到循环利用。这不仅能有效地提高汽车拆解加工的附加经济值，降低企业生产成本，而且最大限度地提高了废车拆解业附加产品的利用价值，而现有的钻孔抽油装置无法灵活的调整高度，在面对各种型号的报废汽车时，其油箱的高度均不同，因此现有的钻孔抽油装置无法满足该需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于解决现有报废汽车钻孔抽油装置的不足，提供一种报废汽车移动式钻孔抽油装置，可以灵活调整高度，操作方便，使用灵活。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种报废汽车移动式钻孔抽油装置，至少包括底座、升降水平板、升降竖直板、油罩、钻头和储油箱，所述储油箱位于底座的右端，且底座的左端上设有第一立柱，所述升降水平板与第一立柱滑动连接，且升降水平板上设有第二立柱，所述升降竖直板与第二立柱滑动连接，且升降竖直板的顶部通过连接块与油罩的底部连接，所述钻头位于油罩的内部，且油罩的底部通过可伸缩轴连通管与储油箱的顶部连通，所述底座与升降水平板之间通过第一提升装置连接，且升降竖直板与升降水平板之间通过第二提升装置连接。
[0006]进一步的，所述第一提升装置包括若干个第一支撑杆和第二支撑杆，且第一支撑杆和第二支撑杆分别与升降水平板的底部和底座均通过第一铰接座连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间通过第二铰接座连接，且相邻的第二铰接座之间通过连接杆连接，所述底座上通过固定块连接有气缸，且气缸通过气缸轴连接其中一个第二铰接座，所述第一立柱上设有滑槽，且升降水平板上设有位于滑槽内的滑块。
[0007]进一步的，所述第二提升装置包括啮合连接的齿条和齿轮，且齿条位于升降竖直板上，所述升降竖直板的前后两侧均设有L型连接臂，且两个L型连接臂之间连接有转轴，所述齿轮位于转轴，且转轴的一端设有从齿轮，所述升降水平板上设有电机，且电机通过电机轴连接有主齿轮，所述主齿轮与从齿轮之间通过链条连接，所述第二立柱上设有T型滑槽，且升降竖直板上设有位于T型滑槽内的T星滑块。
[0008]进一步的，所述储油箱内设有过滤层，且过滤层将储油箱分为上腔和下腔，所述上腔和下腔分别设有第一出料口和第二出料口，且第一出料口和第二出料口上均设有电控阀
门，所述上腔和下腔的内壁上均设有液位传感器。
[0009]进一步的，所述第一立柱上设有安装块，且安装块上设有推手和控制器。
[0010]本技术提供的报废汽车移动式钻孔抽油装置的有益效果在于：
[0011]（1）该报废汽车移动式钻孔抽油装置通过设置第一提升装置和第二提升装置，并通过气缸带动第一支撑杆和第二支撑杆沿着第一铰接座旋转，使水平升降板沿着滑槽上下移动，同时通过电机使主齿轮带动从齿轮旋转，并通过齿轮与齿条连接，使升降竖直板沿着T型滑槽上下移动。
[0012]（2）该报废汽车移动式钻孔抽油装置通过设置油罩和储油箱，使钻孔后，废油依次通过油罩和连通管进入储油箱内，并通过过滤层进行过滤，实现过滤净化、循环可再使用的作用。
附图说明
[0013]图1为本技术报废汽车移动式钻孔抽油装置的示意图。
[0014]图2为本技术第二立柱的剖视图。
[0015]图3为本技术储油箱的内部示意图。
[0016]图中：1.底座，2.升降水平板，3.升降竖直板，4.油罩，5.钻头，6.储油箱，61.过滤层，62.上腔，63.下腔，64.第一出料口，65.第二出料口，66.电控阀门，67.液位传感器，7.第一立柱，8.第二立柱，9.连接块，10.连通管，11.第一提升装置，111.第一支撑杆，112.第二支撑杆，113.第一铰接座，114.第二铰接座，115.连接杆，116.固定块，117.气缸，118.气缸轴，12.第二提升装置，121.齿条，122.齿轮，123.L型连接臂，124.转轴，125.从齿轮，126.电机，127.电机轴，128.主齿轮，129.链条，13.滑槽，14.滑块，15.T型滑槽，16.T型滑块，17.安装孔，18.推手，19.控制器。
具体实施方式
[0017]下面结合附图及具体的实施例对本技术进行进一步描述。
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提供的一种报废汽车移动式钻孔抽油装置，至少包括底座1、升降水平板2、升降竖直板3、油罩4、钻头5和储油箱6，所述储油箱6位于底座1的右端，且底座1的左端上设有第一立柱7，所述升降水平板2与第一立柱7滑动连接，且升降水平板2上设有第二立柱8，所述升降竖直板3与第二立柱8滑动连接，且升降竖直板3的顶部通过连接块9与油罩4的底部连接，所述钻头5位于油罩4的内部，且油罩4的底部通过可伸缩轴连通管10与储油箱6的顶部连通，所述底座1与升降水平板2之间通过第一提升装置11连接，且升降竖直板3与升降水平板2之间通过第二提升装置12连接。
[0019]进一步的，所述第一提升装置11包括若干个第一支撑杆111和第二支撑杆112，且第一支撑杆111和第二支撑杆112分别与升降水平板2的底部和底座1均通过第一铰接座113连接，所述第一支撑杆111和第二支撑杆112之间通过第二铰接座114连接，且相邻的第二铰接座114之间通过连接杆115连接，所述底座1上通过固定块116连接有气缸117，且气缸117通过气缸轴118连接其中一个第二铰接座114，所述第一立柱7上设有滑槽13，且升降水平板2上设有位于滑槽13内的滑块14。
[0020]进一步的，所述第二提升装置12包括啮合连接的齿条121和齿轮122，且齿条121位
于升降竖直板3上，所述升降竖直板3的前后两侧均设有L型连接臂123，且两个L型连接臂123之间连接有转轴124，所述齿轮122位于转轴124，且转轴124的一端设有从齿轮125，所述升降水平板2上设有电机126，且电机126通过电机轴127连接有主齿轮128，所述主齿轮128与从齿轮125之间通过链条129连接，所述第二立柱8上设有T型滑槽15，且升降竖直板3上设有位于T型滑槽15内的T星滑块16。
[0021]进一步的，所述储油箱6内设有过滤层61，且过滤层61将储油箱6分为上腔62和下腔63，所述上腔62和下腔63分别设有第一出料口64和第二出料口65，且第一出料口64和第二出料口65上均设有电控阀门66，所述上腔62和下腔63的内壁上均设有液位传感器67。
[0022]进一步的，所述第一立柱7上设有安装块17，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车移动式钻孔抽油装置，至少包括底座、升降水平板、升降竖直板、油罩、钻头和储油箱，其特征在于：所述储油箱位于底座的右端，且底座的左端上设有第一立柱，所述升降水平板与第一立柱滑动连接，且升降水平板上设有第二立柱，所述升降竖直板与第二立柱滑动连接，且升降竖直板的顶部通过连接块与油罩的底部连接，所述钻头位于油罩的内部，且油罩的底部通过可伸缩轴连通管与储油箱的顶部连通，所述底座与升降水平板之间通过第一提升装置连接，且升降竖直板与升降水平板之间通过第二提升装置连接。2.根据权利要求1所述的报废汽车移动式钻孔抽油装置，其特征在于：所述第一提升装置包括若干个第一支撑杆和第二支撑杆，且第一支撑杆和第二支撑杆分别与升降水平板的底部和底座均通过第一铰接座连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间通过第二铰接座连接，且相邻的第二铰接座之间通过连接杆连接，所述底座上通过固定块连接有气缸，且气缸通过气缸轴连接其中一个第二铰接座，所述第一立柱上...
【专利技术属性】
技术研发人员：程平，
申请(专利权)人：湖北弘仪电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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