一种保证天车车轮组安装精度的工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种保证天车车轮组安装精度的工具，设置于天车车轮上，包括叉形板、螺杆、锁紧螺母、焊接螺栓及固定螺母，叉形板由U型板及U型板一端向外延伸形成的手柄组成，叉形板对称设置于天车车轮的轴承座的两侧，轴承座的端盖处分别焊接三个焊接螺栓，叉形板的U型板上开设有三个与焊接螺栓相适配的开孔，叉形板通过开孔设置于轴承座的焊接螺栓上并通过垫片和螺母固定，螺杆两端穿过叉形板的手柄并设置于叉形板的下端，螺杆通过设置在螺杆两端上的锁紧螺母和固定螺母与叉形板连接固定；该工具结构简单新颖，操作方便，保证了设备精度，降低了维护时间。降低了维护时间。降低了维护时间。

【技术实现步骤摘要】
一种保证天车车轮组安装精度的工具


[0001]本技术涉及一种保证天车车轮组安装精度的工具。

技术介绍

[0002]桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
[0003]桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
[0004]现在企业由于生产任务重，天车使用频率高、载重大，车轮组磨损较快，更换较频繁。因天车上的作业均是高处作业，一般在离地9
‑
10米左右，作业区域狭窄、环境温度高，作业人员在安装时只能用手扶住轴承座来对定位板，造成对中性差，安装精度差且耗时较长，危险系数高。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种保证天车车轮组安装精度的工具，该工具结构简单新颖，操作方便，保证了设备精度，降低了维护时间。
[0006]为了解决以上技术问题，本技术提供一种保证天车车轮组安装精度的工具，设置于天车车轮上，包括叉形板、螺杆、锁紧螺母、焊接螺栓及固定螺母，叉形板由U型板及U型板一端向外延伸形成的手柄组成，叉形板对称设置于天车车轮的轴承座的两侧，轴承座的端盖处分别焊接三个焊接螺栓，叉形板的U型板上开设有三个与焊接螺栓相适配的开孔，叉形板通过开孔设置于轴承座的焊接螺栓上并通过垫片和螺母固定，螺杆两端穿过叉形板的手柄并设置于叉形板的下端，螺杆通过设置在螺杆两端上的锁紧螺母和固定螺母与叉形板连接固定。
[0007]本技术进一步限定的技术方案是：
[0008]进一步的，前述保证天车车轮组安装精度的工具中，叉形板为厚6
‑
10mm钢板下料制作。
[0009]前述保证天车车轮组安装精度的工具中，叉形板位于天车车轮的车轮轴与轴承座上的轴承座螺帽之间。
[0010]前述保证天车车轮组安装精度的工具中，叉形板上的U型板的开口尺寸比车轮轴的直径大5mm～7mm。
[0011]前述保证天车车轮组安装精度的工具中，轴承座的端盖处焊接的焊接螺栓为M12mm的螺栓。
[0012]前述保证天车车轮组安装精度的工具中，开孔的直径为14mm。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术用于轴承座上时由于轴承座的对中在安装前已固定，不需要作业人员用手扶轴承座对中，提高了工作效率和保证安装精度，消除安装中轴与轴承之间的间隙，提高对中精度，降低了工作强度和安全风险。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1的侧视图；
[0017]图中，1
‑
叉形板，2
‑
螺杆，3
‑
锁紧螺母，4
‑
焊接螺栓，5
‑
固定螺母，6
‑
轴承座，7
‑
轴承座螺帽，8
‑
车轮轴，9
‑
轨道。
具体实施方式
[0018]实施例1
[0019]本实施例提供的一种保证天车车轮组安装精度的工具，结构如图1
‑
2所示，设置于天车车轮上，包括叉形板1、螺杆2、锁紧螺母3、焊接螺栓4及固定螺母5，叉形板1由U型板及U型板一端向外延伸形成的手柄组成，叉形板1对称设置于天车车轮的轴承座6的两侧，轴承座6的端盖处分别焊接三个焊接螺栓4，叉形板1的U型板上开设有三个与焊接螺栓4相适配的开孔，叉形板1通过开孔设置于轴承座6的焊接螺栓4上并通过垫片和螺母固定，叉形板1倾斜放置在轨道9上，螺杆2两端穿过叉形板1的手柄并设置于叉形板1的下端，螺杆2通过设置在螺杆2两端上的锁紧螺母3和固定螺母5与叉形板1连接固定。
[0020]在本实施例中，叉形板1为厚6
‑
10mm钢板下料制作。
[0021]在本实施例中，叉形板1位于天车车轮的车轮轴8与轴承座上的轴承座螺帽7之间。
[0022]在本实施例中，叉形板1上的U型板的开口尺寸比车轮轴8的直径大5mm～7mm。
[0023]在本实施例中，轴承座6的端盖处焊接的焊接螺栓4为M12mm的螺栓。
[0024]在本实施例中，开孔的直径为14mm。
[0025]具体实施时，安装好后调整螺杆2上的固定螺母5使叉形板1与车轮平行后不动，旋紧锁紧螺母3，放入另一块叉形板1，套入焊在轴承座的焊接螺栓4，按图纸轴承座中心尺寸分别调整螺杆2上的固定螺母5调整到图纸尺寸时，旋紧锁紧螺母3了，这样使轴承座保持住垂直，不会产生偏斜，中心对正。
[0026]以本厂22#天车为例：22#天车起重量是10+10吨，小车使用的车轮组是φ350mm单列圆锥滚子轴承，在安装时使用本技术保证天车车轮组安装精度的工具对好中心尺寸，拆除旧车轮组拆除后，用电动葫芦将车轮组和对中装置直接吊到轨道上，人员直接向定位板处推动车轮组，轴承座与定位板基本对齐，通过撬动车轮对齐后，穿入轴承座固定螺栓紧固后轴承座与四块定位板重合，安装完成后拆除螺帽，拆下保证天车车轮组安装精度的工具，消除了轴承过大间隙，啃轨情况明显改善。
[0027]除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保证天车车轮组安装精度的工具，设置于天车车轮上，其特征在于：包括叉形板（1）、螺杆（2）、锁紧螺母（3）、焊接螺栓（4）及固定螺母（5），所述叉形板（1）由U型板及U型板一端向外延伸形成的手柄组成，所述叉形板（1）对称设置于天车车轮的轴承座（6）的两侧，轴承座（6）的端盖处分别焊接三个焊接螺栓（4），所述叉形板（1）的U型板上开设有三个与所述焊接螺栓（4）相适配的开孔，所述叉形板（1）通过开孔设置于轴承座（6）的焊接螺栓（4）上并通过垫片和螺母固定，所述螺杆（2）两端穿过所述叉形板（1）的手柄并设置于所述叉形板（1）的下端，所述螺杆（2）通过设置在螺杆（2）两端上的所述锁紧螺母（3）和固定螺母（5）与所述叉形板（1）连接固定。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵东，
申请(专利权)人：南京钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：