座椅组件制造技术

一种座椅组件可以包括：座椅；第一气囊组件，其连接到座椅；第二气囊组件，其连接到座椅；和/或电气控制单元(ECU)，其被配置为独立地控制第一气囊组件和第二气囊组件。ECU可以被配置为保持第一气囊组件的充气水平以向座椅的用户提供拥抱效果，同时对第二气囊组件充气和放气以引导所述用户呼吸。气和放气以引导所述用户呼吸。气和放气以引导所述用户呼吸。

【技术实现步骤摘要】
座椅组件


[0001]本公开总体上涉及座椅组件，包括可以经由一个或更多个气囊组件提供引导式呼吸和减少生物医学异常的座椅组件。
[0002]背景
[0003]以下对此背景描述的阐述仅为了提供背景内容的目的。因此，此背景描述的任何方面在其未被以其他方式证明是现有技术的程度上既不明确地也不隐含地被承认是不利于本公开的现有技术。
[0004]一些座椅组件可能不舒适、可能无法提供足够的功能、可能无法被配置为监测用户的呼吸模式、和/或可能无法被配置为减少感测到的生物医学信息中的异常。例如但不限于，一些座椅组件可能无法被配置为经由一个或更多个气囊组件来提供放松效果以使呼吸正常化/调整呼吸。
[0005]因此，需要使座椅组件的一个或更多个挑战或缺点最小化或者消除的解决方案/选项。前述讨论仅旨在说明本领域的示例，而不是对范围的否认。
[0006]概述
[0007]在实施例中，一种座椅组件可以包括：座椅；第一气囊组件，其连接到座椅；第二气囊组件，其连接到座椅；和/或电气控制单元(ECU)，其被配置为独立地控制第一气囊组件和第二气囊组件。ECU可以被配置为保持第一气囊组件的充气水平以向座椅的用户提供拥抱效果，同时对第二气囊组件充气和放气以引导所述用户呼吸。
[0008]对于实施例，一种座椅组件可以包括：座椅；第一气囊组件，其至少部分地设置在座椅中；第二气囊组件，其至少部分地设置在座椅中；生物医学传感器，其被配置为感测座椅的用户的呼吸模式；按摩组件，其包括至少部分地设置在座椅中的一个或更多个按摩致动器；和/或电气控制单元(ECU)，其连接到生物医学传感器。ECU可以被配置为自动地和/或独立地控制第一气囊组件、第二气囊组件和/或按摩组件，以减少所述用户的呼吸模式中的异常。
[0009]在实施例中，一种操作座椅组件的方法可以包括：对第一气囊组件的一个或更多个气囊充气；保持一个或更多个气囊的充气水平；和/或对第二气囊组件充气和放气以向占据座椅的用户提供模拟的呼吸模式，以减少所述用户的呼吸模式中的异常。
[0010]本申请还包括以下项目：
[0011]项目1.一种座椅组件，包括：
[0012]座椅；
[0013]第一气囊组件，其连接到所述座椅；
[0014]第二气囊组件，其连接到所述座椅；和
[0015]电气控制单元(ECU)，其被配置为独立地控制所述第一气囊组件和所述第二气囊组件；
[0016]其中所述ECU被配置为调节或保持所述第一气囊组件的充气水平以向所述座椅的用户提供拥抱效果，同时对所述第二气囊组件充气和放气以引导所述用户呼吸。
[0017]项目2.根据项目1所述的座椅组件，其中所述第二气囊组件设置成与所述用户的颈部和/或肩部大体上对齐。
[0018]项目3.根据项目1所述的座椅组件，所述座椅组件包括与所述第一气囊组件和所述第二气囊组件流体连通的流体源；
[0019]其中所述ECU被配置为控制所述流体源，以对所述第一气囊组件和所述第二气囊组件充气和放气。
[0020]项目4.根据项目3所述的座椅组件，其中所述流体源包括流体泵。
[0021]项目5.根据项目1所述的座椅组件，其中所述座椅包括一个或更多个垫，并且所述第一气囊组件的气囊设置在所述一个或更多个垫的至少一个垫中。
[0022]项目6.根据项目1所述的座椅组件，其中所述座椅包括座椅底座和座椅靠背；
[0023]所述座椅底座包括第一垫和第二垫；
[0024]所述座椅靠背包括第三垫和第四垫；
[0025]所述第一气囊组件包括第一气囊、第二气囊、第三气囊和第四气囊；
[0026]所述第一气囊和所述第二气囊分别地至少部分地设置在所述第一垫和所述第二垫中；并且
[0027]所述第三气囊和所述第四气囊分别地至少部分地设置在所述第三垫和所述第四垫中。
[0028]项目7.根据项目6所述的座椅组件，其中所述ECU被配置为保持所述第一气囊组件的所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊的充气水平以提供拥抱效果，同时经由所述第二气囊组件引导所述用户呼吸。
[0029]项目8.根据项目6所述的座椅组件，所述座椅组件包括流体压力传感器，所述流体压力传感器具有第一传感器部分、第二传感器部分、第三传感器部分和第四传感器部分；
[0030]其中所述第一传感器部分被配置为感测所述第一气囊的压力；
[0031]所述第二传感器部分被配置为感测所述第二气囊的压力；
[0032]所述第三传感器部分被配置为感测所述第三气囊的压力；
[0033]所述第四传感器部分被配置为感测所述第四气囊的压力；并且
[0034]保持充气水平包括对所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和/或所述第四气囊充气和放气，使得所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊中的每一个都处于压力范围内。
[0035]项目9.根据项目1所述的座椅组件，所述座椅组件包括生物医学传感器，所述生物医学传感器与所述ECU连接；
[0036]其中所述ECU被配置为经由所述生物医学传感器感测所述用户的呼吸模式；并且
[0037]所述ECU被配置为确定所述呼吸模式是否异常。
[0038]项目10.根据项目9所述的座椅组件，其中如果所述呼吸模式异常，则所述ECU被配置为自动地激活所述第一气囊组件和所述第二气囊组件，以减少所述用户的所述呼吸模式中的异常。
[0039]项目11.根据项目1所述的座椅组件，所述座椅组件包括按摩组件，所述按摩组件连接到所述座椅；
[0040]其中所述按摩组件与所述ECU连接；并且
[0041]所述ECU被配置为自动地激活所述按摩组件来对所述用户进行按摩，以减少所述用户的呼吸模式中的异常，同时(i)调节或保持所述第一气囊组件的充气水平以提供拥抱效果，以及(ii)对所述第二气囊组件充气和放气以引导呼吸。
[0042]项目12.根据项目11所述的座椅组件，其中所述按摩组件包括一个或更多个按摩气囊；并且
[0043]所述ECU被配置为对所述一个或更多个按摩气囊充气和放气，以减少所述用户的所述呼吸模式中的异常。
[0044]项目13.根据项目12所述的座椅组件，其中所述ECU被配置为控制流体源，所述流体源连接到所述第一气囊组件、所述第二气囊组件和所述一个或更多个按摩气囊。
[0045]项目14.一种座椅组件，包括：
[0046]座椅；
[0047]第一气囊组件，其至少部分地设置在所述座椅中；
[0048]第二气囊组件，其至少部分地设置在所述座椅中；
[0049]生物医学传感器，其被配置为感测所述座椅的用户的呼吸模式；
[0050]按摩组件，其包括至少部分地设置在所述座椅中的一个或更多个按摩致动器；和
[0051]电气控制单元(ECU)，其连接到所述生物医学传感器；
[0052]其中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅组件，包括：座椅；第一气囊组件，其连接到所述座椅；第二气囊组件，其连接到所述座椅；和电气控制单元(ECU)，其被配置为独立地控制所述第一气囊组件和所述第二气囊组件；其中所述ECU被配置为调节或保持所述第一气囊组件的充气水平以向所述座椅的用户提供拥抱效果，同时对所述第二气囊组件充气和放气以引导所述用户呼吸。2.根据权利要求1所述的座椅组件，其中，所述第二气囊组件设置成与所述用户的颈部和/或肩部大体上对齐。3.根据权利要求1所述的座椅组件，所述座椅组件包括与所述第一气囊组件和所述第二气囊组件流体连通的流体源；其中所述ECU被配置为控制所述流体源，以对所述第一气囊组件和所述第二气囊组件充气和放气。4.根据权利要求3所述的座椅组件，其中，所述流体源包括流体泵。5.根据权利要求1所述的座椅组件，其中，所述座椅包括一个或更多个垫，并且所述第一气囊组件的气囊设置在所述一个或更多个垫的至少一个垫中。6.根据权利要求1所述的座椅组件，其中，所述座椅包括座椅底座和座椅靠背；所述座椅底座包括第一垫和第二垫；所述座椅靠背包括第三垫和第四垫；所述第一气囊组件包括第一气囊、第二气囊、第三气囊和第四气囊；所述第一气囊和所述第二气囊分别地至少部分地设置在所述第一垫和所述第二垫中；并且所述第三气囊和所述第四气囊分别地至少部分地设置在所述第三垫和所述第四垫中。7.根据权利要求6所述的座椅组件，其中，所述ECU被配置为保持所述第一气囊组件的所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊的充气水平以提供拥抱效果，同时经由所述第二气囊组件引导所述用户呼吸。8.根据权利要求6所述的座椅组件，所述座椅组件包括流体压力传感器，所述流体压力传感器具有第一传感器部分、第二传感器部分、第三传感器部分和第四传感器部分；其中所述第一传感器部分被配置为感测所述第一气囊的压力；所述第二传感器部分被配置为感测所述第二气囊的压力；所述第三传感器部分被配置为感测所述第三气囊的压力；所述第四传感器部分被配置为感测所述第四气囊的压力；并且保持充气水平包括对所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和/或所述第四气囊充气和放气，使得所述第一气囊、所述第二气囊、所述第三气囊和所述第四气囊中的每一个都处于压力范围内。9.根据权利要求1所述的座椅组件，所述座椅组件包括生物医学传感器，所述生物医学传感器与所述ECU连接；其中所述ECU被配置为经由所述生物医学传感器感测所述用户的呼吸模式；并且所述ECU被配置为确定所述呼吸模式是否异常。
10.根据权利要求9所述的座椅组件，其中，如果所述呼吸模式异常，则所述ECU被配置为自动地激活所述第一气囊组件和所述第二气囊组件，以减少所述用户的所述呼吸模式中的异常。11.根据权利要求1所述的座椅组件，所述座椅...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰西斯科，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：