一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备，包括底座、固定箱和安装盒，所述底座的顶部安装有套柱，所述套柱的顶部活动安装有减震杆，所述减震杆的顶部安装有固定架，所述固定架的内侧安装有连接杆，所述连接杆的顶部安装有固定箱，所述固定箱的一侧安装有控制面板，所述固定箱的底部安装有出屑管，所述固定箱的底部安装有安装盒，所述安装盒的内部安装有第一电机，所述固定箱的顶部安装有防护盒，所述防护盒的一侧安装有连接管，且连接管贯穿防护盒的内壁，所述连接管的顶端安装有储丸桶。本实用新型专利技术通过在固定箱内壁上安装有降噪装置，通过降噪装置能够使噪音不会传输到外部，对工作人员的工作环境造成影响。对工作人员的工作环境造成影响。对工作人员的工作环境造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备


[0001]本实新型涉及抛丸设备
，具体为一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备。

技术介绍

[0002]抛丸设备是通过抛丸器将钢砂钢丸高速抛落冲击在材料物体表面的一种处理技术，抛丸设备也可用于去除工件上的毛刺和铁锈，也可以针对一个部分涂层的表面去除表面的污染物，现有抛丸机在进行工作时噪音太大，会对工作人员造成影响。
[0003]现有的汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备存在的缺陷是：
[0004]1、传统的汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备没有安装有降噪装置，会导致噪音太大，从而影响工作人员的工作环境。
[0005]2、传统的汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备没有安装减震装置，当抛丸设备在进行工作时，会产生振动，从而使该设备在工作时会产生晃动，影响设备的运行。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备，包括底座、固定箱和安装盒，所述底座的顶部安装有套柱，所述套柱的顶部活动安装有减震杆，所述减震杆的顶部安装有固定架，所述固定架的内侧安装有连接杆，所述连接杆的顶部安装有固定箱，所述固定箱的一侧安装有控制面板，所述固定箱的底部安装有出屑管，所述固定箱的底部安装有安装盒，所述安装盒的内部安装有第一电机，所述固定箱的顶部安装有防护盒，所述防护盒的一侧安装有连接管，且连接管贯穿防护盒的内壁，所述连接管的顶端安装有储丸桶。
[0008]优选的，所述减震杆的外侧安装有减震弹簧，且减震弹簧的底部固定在套柱的顶部，所述底座的顶部安装有收集盒。
[0009]优选的，所述固定架的顶部安装有安装板。
[0010]优选的，所述固定箱的内壁上安装有降音仓，降音仓的一侧安装有吸音孔，所述降音仓的一侧内壁安装有吸音板，固定箱的正面安装有箱门。
[0011]优选的，所述第一电机的输出端安装有旋转轴，旋转轴的顶端安装有抛丸箱，抛丸箱的底部安装有过滤网。
[0012]优选的，所述防护盒的底部安装有出丸管，防护盒的一侧安装有第二电机，第二电机的输出端安装有转动轴，转动轴的一端安装有安装盘，安装盘的外侧安装有转动片。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过在固定箱内壁上安装有降噪装置，通过降噪装置能够使噪音不会传输到外部，对工作人员的工作环境造成影响，通过降噪装置中的吸音孔能够将该装置在进行工作时发出的声音进行吸收，能够将噪音吸引进降音仓中，噪音进入降音仓之后，会
在降音仓的内部进行反弹摩擦，会使噪音消除，同时还在降音仓的内壁上安装有吸音板，通过吸音板能够将噪音快速进行吸收，从而达到快速降噪的作用。
[0015]2、本技术通过在固定架的底部安装有减震装置，当该设备产生振动时，减震杆能够伸缩到套柱中，减震杆的外侧安装有减震弹簧，当减震杆进行收缩时，减震弹簧会利用弹性势能将减震杆弹出，通过减震杆反复的伸缩，从而可以起到减震的作用，减震装置能够使该设备运行的更加稳定，不会因为晃动而影响工作的运行。
附图说明
[0016]图1为本技术的剖视图；
[0017]图2为本技术的主视图；
[0018]图3为本技术的抛丸器的结构示意图；
[0019]图4为本技术的抛丸箱的结构示意图；
[0020]图中：1、底座；101、套柱；102、减震杆；103、减震弹簧；104、收集盒；2、固定架；201、连接杆；202、安装板；3、固定箱；301、控制面板；302、降音仓；303、吸音孔；304、吸音板；305、出屑管；306、箱门；4、安装盒；401、第一电机；402、旋转轴；403、抛丸箱；404、过滤网；5、防护盒；501、出丸管；502、第二电机；503、转动轴；504、安装盘；505、转动片；6、连接管；601、储丸桶。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备，包括底座1、固定箱3和安装盒4，底座1的顶部安装有套柱101，套柱101的顶部活动安装有减震杆102，减震杆102的顶部安装有固定架2，固定架2的内侧安装有连接杆201，底座1为减震装置提供安装位置，使减震装置能够对该设备进行减震，同时也为该设备提供安装位置，套柱101为减震杆102的伸缩提供空间，减震杆102能够进行伸缩，通过减震杆102伸缩使该设备能够进行减震，固定架2可以起到固定的作用，通过固定架2使该设备安装的更加稳定，连接杆201是起到连接的作用，能够件固定架2之间进行连接，使固定架2更加牢固，从而增加固定架2的使用寿命，连接杆201的顶部安装有固定箱3，固定箱3的一侧安装有控制面板301，固定箱3的底部安装有出屑管305，固定箱3的底部安装有安装盒4，安装盒4的内部安装有第一电机401，固定箱3的顶部安装有防护盒5，防护盒5的一侧安装有连接管6，且连接管6贯穿防护盒5的内壁，连接管6的顶端安装有储丸桶601，固定箱3为抛丸箱403提供安装位置，使抛丸箱403能够进行安装，控制面板301是用来控制该设备的运行，使该设备可以打开或关闭，出屑管305能够为抛丸箱403内部产生的废屑提供排出的空间，使废屑能够被排出，安装盒4为第一电机401提供安装位置，同时也起到保护的作用，防止第一电机401受到损坏，第一电机401在通电之后能够将电能转化为动能，为抛丸箱403的转动提供动力，同时也使旋转轴402能够进行转动，防护盒5是起到防护的作用，防止工作人员触碰到防护盒5内
部的设备，会对工作人员造成伤害，连接管6是起到连接的作用，通过连接管6能够使钢丸进入到安装盘504中，储丸桶601可以用来储存钢丸。
[0023]进一步，减震杆102的外侧安装有减震弹簧103，且减震弹簧103的底部固定在套柱101的顶部，底座1的顶部安装有收集盒104，当减震杆102进行收缩时，减震弹簧103会利用弹性势能将减震杆102弹出，通过减震杆102反复的伸缩，从而可以起到减震的作用，通过减震装置能够使该设备运行的更加稳定，不会因为晃动而影响工作的运行，收集盒104是用来收集排出的废屑。
[0024]进一步，固定架2的顶部安装有安装板202，安装板202可以起到固定的作用，能够使储丸桶601安装的更加稳定。
[0025]进一步，固定箱3的内壁上安装有降音仓302，降音仓302的一侧安装有吸音孔303，降音仓302的一侧内壁安装有吸音板304本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备，包括底座（1）、固定箱（3）和安装盒（4），其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有套柱（101），所述套柱（101）的顶部活动安装有减震杆（102），所述减震杆（102）的顶部安装有固定架（2），所述固定架（2）的内侧安装有连接杆（201），所述连接杆（201）的顶部安装有固定箱（3），所述固定箱（3）的一侧安装有控制面板（301），所述固定箱（3）的底部安装有出屑管（305），所述固定箱（3）的底部安装有安装盒（4），所述安装盒（4）的内部安装有第一电机（401），所述固定箱（3）的顶部安装有防护盒（5），所述防护盒（5）的一侧安装有连接管（6），且连接管（6）贯穿防护盒（5）的内壁，所述连接管（6）的顶端安装有储丸桶（601）。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板弹簧表面处理抛丸设备，其特征在于：所述减震杆（102）的外侧安装有减震弹簧（103），且减震弹簧（103）的底部固定在套柱（101）的顶部，所述底座（1）的顶部安装有收集盒（104）。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王国力，孙乐，张鼎博，武光辉，王国占，黄婷婷，苗二巧，
申请(专利权)人：济源金五联金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：