本实用新型专利技术公开一种油管接头加工装夹装置，包括箱体，所述箱体的内壁通过轴承转动相连有转筒，所述转筒的右侧设有夹持机构，所述螺杆的一端固接有板体，所述螺杆通过轴承转动相连有支撑座，所述支撑座固接于转筒的右侧，两个所述第一齿轮的左侧啮合相连有第二齿圈，所述第二齿圈通过轴承与转筒转动相连。该油管接头加工装夹装置，使得当需对外界油管接头原料进行夹持时，使用者可将外界油管接头原料放置在转筒的内壁，使得第一电机可带动第二齿轮进行转动，使得转筒可带动外界油管接头原料，通过第二电机连接外接电源，使得第二电机可通过第三齿轮和第二齿圈的啮合相连，使得转筒可带动外界油管接头原料进行稳定转动，便于加工。工。工。
【技术实现步骤摘要】
一种油管接头加工装夹装置
[0001]本技术涉及油管接头加工
，具体为一种油管接头加工装夹装置。
技术介绍
[0002]油管接头是液压系统中，连接高压油管与高压油管之间的部件，油管接头又可分为液压软管、高压球阀、快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头等，虽然现有的油管接头加工装夹装置可以实现对油管接头的夹持加工，但存在现有的油管接头加工装夹装置通常为三爪夹盘，进行使用时，需进行手动夹持，无法自行进行夹持或拆卸，影响工作效率的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种油管接头加工装夹装置，以解决上述
技术介绍
中提出的存在现有的油管接头加工装夹装置通常为三爪夹盘，进行使用时，需进行手动夹持，无法自行进行夹持或拆卸，影响工作效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油管接头加工装夹装置，包括箱体，所述箱体的内壁通过轴承转动相连有转筒，所述转筒的右侧设有夹持机构；
[0005]所述夹持机构包括滑槽、滑块、杆体、螺杆、板体、支撑座、第一齿轮和第一齿圈；
[0006]两个所述滑槽均加工于转筒的右侧，两个所述滑槽的内壁均滑动相连有滑块，所述滑块的右侧固接有杆体，所述杆体的内壁螺纹相连有螺杆，所述杆体的一端固接有板体，所述螺杆通过轴承转动相连有支撑座，所述支撑座固接于转筒的右侧，所述螺杆的一端固接有第一齿轮，两个所述第一齿轮的左侧啮合相连有第一齿圈，所述第一齿圈通过轴承与转筒转动相连。
[0007]优选的，所述板体为V型板。
[0008]优选的，所述滑块和滑槽构成滑动限位结构。
[0009]优选的，所述箱体的顶部设有辅助机构；
[0010]所述辅助机构包括液压缸、绳体、槽轮、支杆、竖板、滑套、滑杆、第一电机和第二齿轮；
[0011]所述液压缸固接于箱体的顶部，所述液压缸的输出端通过连接轴转动相连有绳体，所述绳体的外壁活动相连有槽轮，所述槽轮通过连接轴转动相连有支杆，所述支杆固接于箱体的顶部，所述绳体的底部固接有竖板，所述竖板的左侧固接有滑套，所述滑套的内壁滑动相连有滑杆，所述滑杆固接于箱体的右侧，所述竖板的右侧固接有第一电机，所述第一电机的输出端固接有第二齿轮，所述第二齿轮的底部与顶部的第一齿轮右侧相互啮合。
[0012]优选的，所述滑杆为方形滑杆。
[0013]优选的，所述箱体的左侧设有驱动机构；
[0014]所述驱动机构包括第二电机、第三齿轮和第二齿圈；
[0015]所述第二电机固接于箱体的左侧，所述第二电机的输出端固接有第三齿轮，所述第三齿轮的右侧啮合相连有第二齿圈，所述第二齿圈的内壁与转筒的外壁固接在一起。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便。
[0017]该油管接头加工装夹装置，通过第一电机、第一齿轮、第二齿轮、第一齿圈、螺杆、杆体和板体之间的配合，使得当需对外界油管接头原料进行夹持时，使用者可将外界油管接头原料放置在转筒的内壁，并将第一电机接通外接电源，使得第一电机可带动第二齿轮进行转动，第二齿轮通过与顶部第一齿轮的啮合，使得顶部第一齿轮可带动顶部螺杆进行转动，并在此同时，通过第一齿轮和第一齿圈的啮合相连，使得第一齿圈带动底部第一齿轮与顶部第一齿轮进行同步转动，进而使得两个螺杆进行同步转动，转动时，通过滑块和滑槽的滑动相连，使得两个螺杆可带动杆体和板体进行相向运动，进而可将外界油管接头原料夹持在转筒的内壁，无需使用者进行手动夹持或拆卸，较为便捷。
[0018]通过液压缸、绳体、槽轮、支杆、竖板、滑套、滑杆、第一电机和第二齿轮之间的配合，使得当外界油管接头原料夹持后，使用者可将液压缸连接外界驱动装置，使得液压缸可带动绳体通过槽轮向左移动，并带动板体向上移动，移动时，通过滑套和滑杆的滑动相连，使得板体可带动第一电机和第二齿轮进行稳定的上升，进而使得第二齿轮可与顶部第一齿轮的啮合连接，使得转筒可带动外界油管接头原料，通过第二电机连接外接电源，使得第二电机可通过第三齿轮和第二齿圈的啮合相连，使得转筒可带动外界油管接头原料进行稳定转动，便于加工。
附图说明
[0019]图1为本技术连接关系示意图；
[0020]图2为图1中滑槽、滑块和板体的结构示意图；
[0021]图3为图1中液压缸、绳体和槽轮的结构示意图；
[0022]图4为图1中第二电机、第三齿轮和第二齿圈的结构示意图。
[0023]图中：1、箱体，2、转筒，3、夹持机构，301、滑槽，302、滑块，303、杆体，304、螺杆，305、板体，306、支撑座，307、第一齿轮，308、第一齿圈，4、辅助机构，401、液压缸，402、绳体，403、槽轮，404、支杆，405、竖板，406、滑套，407、滑杆，408、第一电机，409、第二齿轮，5、驱动机构，501、第二电机，502、第三齿轮，503、第二齿圈。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种油管接头加工装夹装置，包括箱体1，箱体1的内壁通过轴承转动相连有转筒2，使得转筒2可在箱体1的内壁进行转动，转筒2的右侧设有夹持机构3，夹持机构3包括滑槽 301、滑块302、杆体303、螺杆304、板体305、支撑座306、第一齿轮307 和第一齿圈308，两个滑槽301均加工于转筒2的右侧，两个滑槽301的内壁均滑动相连有滑块302，使得滑块302可在滑槽301的内壁进行升降滑动，滑块302的右侧固接有杆体303，使得杆体303可通过滑块302和滑槽301的滑动相连，进行稳定的升
降运动，杆体303的内壁螺纹相连有螺杆304，杆体 303的一端固接有板体305，板体305用于对外界油管接头原料进行夹持，螺杆304通过轴承转动相连有支撑座306，支撑座306固接于转筒2的右侧，螺杆304的一端固接有第一齿轮307，第一齿轮307用于带动螺杆304进行转动，两个第一齿轮307的左侧啮合相连有第一齿圈308，使得顶部第一齿轮307进行转动时，可通过第一齿圈308带动底部第一齿圈307进行同步的转动，第二齿圈503通过轴承与转筒2转动相连，板体305为V型板，使得两个板体 305可稳定的夹持外界油管接头原料，滑块302和滑槽301构成滑动限位结构，通过滑块302和滑槽301的滑动相连，使得螺杆304进行转动时，可带动杆体303和板体305进行稳定的升降运动；
[0026]箱体1的顶部设有辅助机构4，辅助机构4包括液压缸401、绳体402、槽轮403、支杆404、竖板405、滑套406、滑杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油管接头加工装夹装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)的内壁通过轴承转动相连有转筒(2)，其特征在于：所述转筒(2)的右侧设有夹持机构(3)；所述夹持机构(3)包括滑槽(301)、滑块(302)、杆体(303)、螺杆(304)、板体(305)、支撑座(306)、第一齿轮(307)和第一齿圈(308)；两个所述滑槽(301)均加工于转筒(2)的右侧，两个所述滑槽(301)的内壁均滑动相连有滑块(302)，所述滑块(302)的右侧固接有杆体(303)，所述杆体(303)的内壁螺纹相连有螺杆(304)，所述杆体(303)的一端固接有板体(305)，所述螺杆(304)通过轴承转动相连有支撑座(306)，所述支撑座(306)固接于转筒(2)的右侧，所述螺杆(304)的一端固接有第一齿轮(307)，两个所述第一齿轮(307)的左侧啮合相连有第一齿圈(308)，所述第一齿圈(308)通过轴承与转筒(2)转动相连。2.根据权利要求1所述的一种油管接头加工装夹装置，其特征在于：所述板体(305)为V型板。3.根据权利要求1所述的一种油管接头加工装夹装置，其特征在于：所述滑块(302)和滑槽(301)构成滑动限位结构。4.根据权利要求1所述的一种油管接头加工装夹装置，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设有辅助机构(4)；所述辅助机构(4)包括液压缸(401)、绳体(402)、槽轮(403)、支杆(404)...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨传冬，郑高源，赵兵，
申请(专利权)人：大连丰和工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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