一种汽车内饰面料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰面料，具体涉及汽车内饰面料技术领域，包括基层，所述基层顶端固定设有海绵垫，所述海绵垫内部开设有多个圆孔，多个所述圆孔内部均设有第一硅胶管，多个所述第一硅胶管外端均固定设有多个第二硅胶管，每两个所述第二硅胶管之间均填充有硅胶填充剂，多个所述第二硅胶管外端均与圆孔内壁接触，所述海绵垫顶端固定设有第一加强层，所述第一加强层顶端固定设有第二加强层，所述第二加强层顶端固定设有阻燃层，所述阻燃层顶端固定设有耐磨层，所述耐磨层顶端固定设有防水层。本实用新型专利技术通过第一硅胶管、第二硅胶管以及硅胶填充剂对海绵垫进行定型和加固，海绵垫不容易出现褶皱、变形的情况，更加实用。更加实用。更加实用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰面料


[0001]本技术实施例涉及汽车内饰面料
，具体涉及一种汽车内饰面料。

技术介绍

[0002]随着社会的进步与发展，人们生活水平的提高，汽车已经成为非常普通的代步工具，给我们生或带来了便利，也在交通储运中起着非常重要的作用，汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，汽车坐垫便是其中一种，根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要，如今市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，挑选合适的汽车坐垫是十分重要的，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段，安装一套适宜的座套或铺设坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。
[0003]现有技术存在以下不足：大多数汽车内饰面料柔软易变形，在使用过程中容易出现褶皱、变形的情况，不够美观，且容易损坏。

技术实现思路

[0004]为此，本技术实施例提供一种汽车内饰面料，通过第一硅胶管、第二硅胶管以及硅胶填充剂对海绵垫进行定型和加固，使得海绵垫不容易出现褶皱、变形的情况，更加实用，以解决现有技术中由于大多数汽车内饰面料柔软易变形，导致在使用过程中容易出现褶皱、变形的情况，不够美观，且容易损坏的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种汽车内饰面料，包括基层，所述基层顶端固定设有海绵垫，所述海绵垫内部开设有多个圆孔，多个所述圆孔内部均设有第一硅胶管，多个所述第一硅胶管外端均固定设有多个第二硅胶管，多个所述第二硅胶管一一排列在第一硅胶管外端，每两个所述第二硅胶管之间均填充有硅胶填充剂，多个所述第二硅胶管外端均与圆孔内壁接触，所述海绵垫顶端固定设有第一加强层，所述第一加强层顶端固定设有第二加强层，所述第二加强层顶端固定设有阻燃层，所述阻燃层顶端固定设有耐磨层，所述耐磨层顶端固定设有防水层。
[0006]进一步地，所述基层为针刺无纺布。
[0007]进一步地，所述第一加强层为碳纤维布。
[0008]进一步地，所述第二加强层为棉纤维布。
[0009]进一步地，所述阻燃层为硅橡胶玻璃纤维布。
[0010]进一步地，所述耐磨层为超细纤维合成革。
[0011]进一步地，所述防水层由防水涂料喷涂而成。
[0012]本技术实施例具有如下优点：
[0013]本技术通过在海绵垫上开设多个圆孔，在第一硅胶管外端缠绕多个第二硅胶管，然后利用硅胶填充剂填充在每两个第二硅胶管之间，硅胶填充剂凝固之后则可以将两
个第二硅胶管一一固定在一起，此时第一硅胶管、第二硅胶管以及硅胶填充剂形成一个整体，然后将第一硅胶管、第二硅胶管以及硅胶填充剂，这一整体均固定在圆孔内部，此时便对海绵垫起到定型和加固的作用，与现有技术相比，第一硅胶管、第二硅胶管以及硅胶填充剂对海绵垫进行定型和加固，使得海绵垫不容易出现褶皱、变形的情况，更加实用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0015]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0016]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术提供的图1的A部结构放大图；
[0018]图3为本技术提供的第一硅胶管的立体图；
[0019]图4为本技术提供的第二硅胶管的立体图；
[0020]图5为本技术提供的海绵垫的立体图；
[0021]图中：1基层、2海绵垫、3圆孔、4第一硅胶管、5第二硅胶管、6硅胶填充剂、7第一加强层、8第二加强层、9阻燃层、10耐磨层、11防水层。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照说明书附图1
‑
5，该实施例的一种汽车内饰面料，包括基层1，所述基层1顶端固定设有海绵垫2，所述海绵垫2内部开设有多个圆孔3，多个所述圆孔3内部均设有第一硅胶管4，多个所述第一硅胶管4外端均固定设有多个第二硅胶管5，多个所述第二硅胶管5一一排列在第一硅胶管4外端，每两个所述第二硅胶管5之间均填充有硅胶填充剂6，多个所述第二硅胶管5外端均与圆孔3内壁接触，所述海绵垫2顶端固定设有第一加强层7，所述第一加强层7顶端固定设有第二加强层8，所述第二加强层8顶端固定设有阻燃层9，所述阻燃层9顶端固定设有耐磨层10，所述耐磨层10顶端固定设有防水层11。
[0024]进一步地，所述基层1为针刺无纺布，以针刺无纺布作为基底，便于加工。
[0025]进一步地，所述第一加强层7为碳纤维布，碳纤维布强度高，密度小，厚度薄，可在海绵垫2的基础上起到增强，加固的作用。
[0026]进一步地，所述第二加强层8为棉纤维布，棉纤维布具体吸湿、保暖、耐热、耐碱、卫生的特点，使用更加舒适，且在海绵垫2的基础上起到增强，加固的作用。
[0027]进一步地，所述阻燃层9为硅橡胶玻璃纤维布，硅橡胶玻璃纤维布是以耐高温高强型玻璃纤维布为基材，由硅橡胶经特殊工艺复合而成，是一种高性能、多用途的复合材料，具有优良的耐高温性，强度高，既柔软又有韧性，可剪裁加工，耐化学腐蚀性能好、抗油、防水、可擦洗，耐热老化与耐气候老化，以及耐臭氧、氧、光等，具有高绝缘性能，可以起到良好的阻燃作用。
[0028]进一步地，所述耐磨层10为超细纤维合成革，超细纤维合成革撕裂强度、拉伸强度高，耐磨性强，耐折性好，耐寒性佳，耐霉变性能较佳，成品厚实丰满，仿真性好，挥发性有机化合物含量低，表面易清洗，组织结构和天然皮革相似，经久耐用。
[0029]进一步地，所述防水层11由防水涂料喷涂而成，防水涂料喷涂之后会形成膜，可以起到良好的防水作用，对耐磨层10以及耐磨层10底端的布料均起到防护的作用，避免水渗透进去，会更好清理，使用更加便利。
[0030]实施场景具体为：首先在海绵垫2上开设多个圆孔3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰面料，包括基层（1），其特征在于：所述基层（1）顶端固定设有海绵垫（2），所述海绵垫（2）内部开设有多个圆孔（3），多个所述圆孔（3）内部均设有第一硅胶管（4），多个所述第一硅胶管（4）外端均固定设有多个第二硅胶管（5），多个所述第二硅胶管（5）一一排列在第一硅胶管（4）外端，每两个所述第二硅胶管（5）之间均填充有硅胶填充剂（6），多个所述第二硅胶管（5）外端均与圆孔（3）内壁接触，所述海绵垫（2）顶端固定设有第一加强层（7），所述第一加强层（7）顶端固定设有第二加强层（8），所述第二加强层（8）顶端固定设有阻燃层（9），所述阻燃层（9）顶端固定设有耐磨层（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊罡，董福建，张学刚，朱彩凤，
申请(专利权)人：青岛天鹅新材料织造有限公司，
类型：新型
国别省市：