一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，包括传感器本体，传感器本体的底部活动连接有底板，传感器本体底部的两侧均固定连接有卡块，底板的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，底板两侧的内部均活动连接有连接机构，两个连接机构相反的一侧均固定连接有第一转轴，第一转轴的底部固定连接有连接杆，连接杆的底部固定连接有第二转轴，第二转轴的底部固定连接有限位机构。本实用新型专利技术通过设置底板，能够使传感器本体能有效的固定住，且通过设置卡块和卡槽，能够使传感器本体在安装完成后更加稳定，解决了使用者不能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，增加了使用者的工作量，不方便使用者使用的问题。不方便使用者使用的问题。不方便使用者使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器


[0001]本技术涉及电动车辅助设备
，具体为一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]当使用者制作电动车时需要将坡度传感器固定在车内，用于提升电动车爬坡性能，本技术涉及一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，现有的坡度传感器在安装时需要使用者使用大量的螺丝来固定在底板上，从而造成了使用者不能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，增加了使用者的工作量，不方便使用者使用的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，具备使用者能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，减少了使用者的工作量，方便使用者使用的优点的优点，解决了现有的坡度传感器在安装时需要使用者使用大量的螺丝来固定在底板上，从而造成了使用者不能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，增加了使用者的工作量，不方便使用者使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，包括传感器本体，所述传感器本体的底部活动连接有底板，所述传感器本体底部的两侧均固定连接有卡块，所述底板的内部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述底板两侧的内部均活动连接有连接机构，两个连接机构相反的一侧均固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有第二转轴，所述第二转轴的底部固定连接有限位机构。
[0006]优选的，所述连接机构包括固定柱，所述固定柱的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有活动柱，所述弹簧的底部与底板固定连接。
[0007]优选的，所述限位机构包括限位板，两个限位板相对的一侧均固定连接有限位块，所述卡块的内部开设有与限位块配合使用的限位槽。
[0008]优选的，所述底板的两侧均固定连接有定位柱，所述限位板的内部开设有与定位柱配合使用的定位槽。
[0009]优选的，所述底板的内部开设有与活动柱配合使用的活动孔，所述活动柱穿过活动孔并延伸至底板的内部。
[0010]优选的，所述底板的内部开设有与连接杆配合使用的活动槽，所述底板的内部开设有与限位块配合使用的限位孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置底板，能够使传感器本体能有效的固定住，且通过设置卡块和卡槽，能够使传感器本体在安装完成后更加稳定，且通过设置连接机构，能够使与第一转轴和第二转轴配合使用的连接杆在移动时更加方便，并通过设置连接杆，能够使限位机构在底板内部移动时更加稳定，并通过设置限位机构，能够使卡块在移动进卡槽后能有效的固定住，大大加强了传感器本体安装后的稳定性，实现了使用者能有效的对坡度传感器进行安装和拆卸，减少了使用者的工作量，方便使用者使用的目的，提高了传感器装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。
[0013]2、本技术通过设置连接机构，能够使限位机构在移动时更加方便，大大加强了连接杆移动时的稳定性，防止了连接杆在移动时发生偏移，从而增强了限位机构的限位作用，方便了使用者对限位机构进行移动，方便了使用者的使用。
[0014]3、本技术通过设置限位机构，能够使卡块在移动完成后能有效的固定住，大大加强了传感器本体安装后的稳定性，有效的防止了传感器本体在安装后发生偏移，方便了使用者对传感器本体进行安装，方便了使用者的使用。
[0015]4、本技术通过设置定位柱和定位槽的配合使用，能够使限位板在移动时不会发生偏移，大大加强了限位板移动时的稳定性，方便了限位板在底板内部的移动，方便了使用者的使用。
[0016]5、本技术通过设置活动孔，能够使活动柱在底板内部移动时更加稳定，有效的防止了活动柱在移动时发生偏移，大大减少了活动柱移动对底板产生的摩擦力，方便了使用者对活动柱进行移动，方便了使用者的使用。
[0017]6、本技术通过设置活动槽和限位孔，能够使连接杆在底板内部移动时不会发生卡死的情况，加强了连接杆在底板内部移动时的稳定性，方便了使用者对连接杆进行移动，且通过设置限位孔，能够使限位块在底板内部移动时更加稳定，减少了限位块移动对底板产生的摩擦力，方便了使用者对限位块进行移动，方便了使用者的使用。
附图说明
[0018]图1为本技术中结构的示意图；
[0019]图2为本技术中传感器本体的立体图；
[0020]图3为本技术中局部结构的立体图；
[0021]图4为本技术中局部结构的剖视图。
[0022]图中：1、传感器本体；2、底板；3、卡块；4、卡槽；5、连接机构；501、固定柱；502、弹簧；503、活动柱；6、第一转轴；7、连接杆；8、第二转轴；9、限位机构；901、限位板；902、限位块；903、限位槽；10、定位柱；11、定位槽；12、活动槽；13、限位孔；14、活动孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等
指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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4，一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，包括传感器本体1，传感器本体1的底部活动连接有底板2，传感器本体1底部的两侧均固定连接有卡块3，底板2的内部开设有与卡块3配合使用的卡槽4，底板2两侧的内部均活动连接有连接机构5，两个连接机构5相反的一侧均固定连接有第一转轴6，第一转轴6的底部固定连接有连接杆7，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，包括传感器本体(1)，其特征在于：所述传感器本体(1)的底部活动连接有底板(2)，所述传感器本体(1)底部的两侧均固定连接有卡块(3)，所述底板(2)的内部开设有与卡块(3)配合使用的卡槽(4)，所述底板(2)两侧的内部均活动连接有连接机构(5)，两个连接机构(5)相反的一侧均固定连接有第一转轴(6)，所述第一转轴(6)的底部固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底部固定连接有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)的底部固定连接有限位机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器，其特征在于：所述连接机构(5)包括固定柱(501)，所述固定柱(501)的表面套设有弹簧(502)，所述弹簧(502)的顶部固定连接有活动柱(503)，所述弹簧(502)的底部与底板(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于提升电动车爬坡性能的坡度传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：许刚华，陆青，罗青松，
申请(专利权)人：昆山朗德森机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：