本实用新型专利技术公开了一种航空模具表面喷涂装置，包括箱体，所述箱体底部的两侧均固定安装有底座，所述箱体的底部固定安装有第二收集箱，所述箱体的一侧设置有涂料箱，所述箱体的另一侧设置有第一收集箱，所述涂料箱内部一侧的侧壁固定安装有液体泵，所述液体泵的一端固定安装有进液管，所述液体泵的另一端固定安装有出液管，所述出液管的一端贯穿所述涂料箱与所述箱体并延伸至所述箱体的内部，所述涂料箱一侧的上方固定安装有进料管，所述箱体内部的一侧固定安装有集气罩，本实用新型专利技术通过设置一系列的结构使得本装置具有够对模具的多个面进行喷涂，以及能够在喷涂完成后对装置内部弥漫的涂料进行有效处理的特点。漫的涂料进行有效处理的特点。漫的涂料进行有效处理的特点。
【技术实现步骤摘要】
一种航空模具表面喷涂装置
[0001]本技术涉及喷涂装置
，具体为一种航空模具表面喷涂装置。
技术介绍
[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
[0003]在一些航空用的零件生产中需要用到航空模具，模具在生产制造完成后，为了使其更加美观或者为了更加的耐用需要对模具的表面进行喷涂，而喷涂的材料根据实际需要进行变化，现有的喷涂装置在喷涂结束后装置的内部还会弥漫着涂料，容易造成在取模具时大量吸入体内，对人体造成不必要的损害，且现有技术中喷涂装置对模具喷涂效果不佳，喷涂面积不均匀，不能够高效的对模具各个面进行喷涂，因此为了解决这一些问题我们提出了一种航空模具表面喷涂装置解决问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种航空模具表面喷涂装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空模具表面喷涂装置，包括箱体，所述箱体底部的两侧均固定安装有底座，所述箱体的底部固定安装有第二收集箱，所述箱体的一侧设置有涂料箱，所述箱体的另一侧设置有第一收集箱，所述涂料箱内部一侧的侧壁固定安装有液体泵，所述液体泵的一端固定安装有进液管，所述液体泵的另一端固定安装有出液管，所述出液管的一端贯穿所述涂料箱与所述箱体并延伸至所述箱体的内部，所述涂料箱一侧的上方固定安装有进料管，所述箱体内部的一侧固定安装有集气罩，所述箱体内部的另一侧固定安装有两块安装板，两块所述安装板之间通过轴承安装有丝杆，所述丝杆的表面螺纹套接有内螺纹套，所述内螺纹套的一端固定安装有安装块，所述安装块的一端固定安装有内部中空的喷涂板，所述喷涂板的一侧等间距设置有若干个喷头，所述箱体内侧的底部固定安装有固定箱，所述固定箱内侧底部的中间位置处通过轴承安装有第一转轴，所述固定箱内侧的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端安装有第二转轴，所述第二转轴的一端固定安装有第二齿轮，所述第一转轴的表面固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮相互啮合连接，所述固定箱的顶部固定安装有锥形的导液罩，所述第一转轴的一端贯穿所述固定箱与所述导液罩并延伸至所述导液罩的顶部，所述第一转轴的一端固定安装有放置台，所述放置台的内部等间距设置有若干个通孔。
[0006]优选的，所述箱体内侧的底部设置有两个排液口，两个所述排液口的一端均固定安装有连通管，所述排液口通过所述连通管所述第二收集箱的内部连通，所述第二收集箱内侧的底部设置有回收盒。
[0007]优选的，所述第一收集箱一侧侧壁的上方固定安装有输液管，所述第一收集箱一侧侧壁的下方固定安装有排液管，所述输液管与所述排液管的内部均设置有控制阀。
[0008]优选的，所述箱体的一侧固定安装有风机，所述风机的一侧固定安装有进气管，所述风机的另一侧固定安装有出气管，所述进气管的一端贯穿所述箱体并延伸至所述箱体内部的一侧，所述进气管的一端与所述集气罩一侧的中间位置处连接，所述出气管的一端贯穿所述第一收集箱并延伸至所述第一收集箱的内部。
[0009]优选的，所述喷涂板的顶部固定安装有波纹管，所述波纹管的一端与所述出液管的一端固定连接。
[0010]优选的，所述安装板的底部固定安装有机箱，所述机箱的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与所述丝杆的一端连接，两块所述安装板之间固定安装有限位杆，所述限位杆的表面设置有限位套，所述限位套的一端固定安装有连接块，所述连接块的一端与所述内螺纹套的一端固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该航空模具表面喷涂装置通过控制第一电机带动丝杆旋转，丝杆带动内螺纹套上下移动，内螺纹套将带动喷涂板上下对模具进行喷涂，通过控制第二电机通过第二转轴带动第二齿轮旋转，第二齿轮通过第一齿轮带动第一转轴旋转，第一转轴将带动放置台旋转，放置台表面的模具也随之旋转，从而能够对模具的多个面进行喷涂，使得喷涂的面积更加均匀，在喷涂完成后，通过启动风机，风机将装置内部弥漫的涂料经由集气罩吸入第一收集箱的内部，吸入的涂料将由第一收集箱内部的涂料处理液进行有效地吸收处理。
附图说明
[0012]图1是本技术的整体的结构示意图；
[0013]图2是本技术图1中A处的放大图；
[0014]图3是本技术图1中B处的放大图；
[0015]图中：1、进料管；2、涂料箱；3、箱体；4、出液管；5、机箱；6、第一电机；7、限位杆；8、丝杆；9、安装板；10、波纹管；11、喷涂板；12、喷头；13、放置台；14、集气罩；15、进气管；16、出气管；17、第一收集箱；18、控制阀；19、输液管；20、风机；21、排液管；22、固定箱；23、第二收集箱；24、回收盒；25、第二电机；26、第一转轴；27、导液罩；28、连通管；29、排液口；30、底座；31、进液管；32、液体泵；33、限位套；34、内螺纹套；35、安装块；36、连接块；37、第一齿轮；38、第二齿轮；39、第二转轴。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种航空模具表面喷涂装置技术方案，包括箱体3，箱体3底部的两侧均固定安装有底座30，箱体3的底部固定安装有第二收集箱23，箱体3的一侧设置有涂料箱2，箱体3的另一侧设置有第一收集箱17，涂料箱2内部一侧
的侧壁固定安装有液体泵32，液体泵32的一端固定安装有进液管31，液体泵32的另一端固定安装有出液管4，出液管4的一端贯穿涂料箱2与箱体3并延伸至箱体3的内部，通过控制液体泵32可将涂料箱2中的涂料送入喷涂板11中，涂料将从喷头12中喷洒至模具表面，涂料箱2一侧的上方固定安装有进料管1，箱体3内部的一侧固定安装有集气罩14，箱体3内部的另一侧固定安装有两块安装板9，两块安装板9之间通过轴承安装有丝杆8，丝杆8的表面螺纹套接有内螺纹套34，内螺纹套34的一端固定安装有安装块35，安装块35的一端固定安装有内部中空的喷涂板11，喷涂板11的一侧等间距设置有若干个喷头12，通过控制第一电机6带动丝杆8旋转，丝杆8带动内螺纹套34上下移动，内螺纹套34将带动喷涂板11上下对模具进行喷涂，箱体3内侧的底部固定安装有固定箱22，固定箱22内侧底部的中间位置处通过轴承安装有第一转轴26，固定箱22内侧的底部固定安装有第二电机25，第二电机25的输出端安装有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空模具表面喷涂装置，包括箱体(3)，其特征在于：所述箱体(3)底部的两侧均固定安装有底座(30)，所述箱体(3)的底部固定安装有第二收集箱(23)，所述箱体(3)的一侧设置有涂料箱(2)，所述箱体(3)的另一侧设置有第一收集箱(17)，所述涂料箱(2)内部一侧的侧壁固定安装有液体泵(32)，所述液体泵(32)的一端固定安装有进液管(31)，所述液体泵(32)的另一端固定安装有出液管(4)，所述出液管(4)的一端贯穿所述涂料箱(2)与所述箱体(3)并延伸至所述箱体(3)的内部，所述涂料箱(2)一侧的上方固定安装有进料管(1)，所述箱体(3)内部的一侧固定安装有集气罩(14)，所述箱体(3)内部的另一侧固定安装有两块安装板(9)，两块所述安装板(9)之间通过轴承安装有丝杆(8)，所述丝杆(8)的表面螺纹套接有内螺纹套(34)，所述内螺纹套(34)的一端固定安装有安装块(35)，所述安装块(35)的一端固定安装有内部中空的喷涂板(11)，所述喷涂板(11)的一侧等间距设置有若干个喷头(12)，所述箱体(3)内侧的底部固定安装有固定箱(22)，所述固定箱(22)内侧底部的中间位置处通过轴承安装有第一转轴(26)，所述固定箱(22)内侧的底部固定安装有第二电机(25)，所述第二电机(25)的输出端安装有第二转轴(39)，所述第二转轴(39)的一端固定安装有第二齿轮(38)，所述第一转轴(26)的表面固定安装有第一齿轮(37)，所述第一齿轮(37)与所述第二齿轮(38)相互啮合连接，所述固定箱(22)的顶部固定安装有锥形的导液罩(27)，所述第一转轴(26)的一端贯穿所述固定箱(22)与所述导液罩(27)并延伸至所述导液罩(27)的顶部，所述第一转轴(26)的一端固定安装有放置台(13)，所述放置台(13)的内部等间距设置有若干个通孔。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，谢世勇，
申请(专利权)人：昆山康尔柯斯五金模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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