一种智能人道闸机设备制造技术

本实用新型专利技术适用于通道管理设备技术领域，提供了一种智能人道闸机设备，包括闸机座，所述闸机座的内壁底部旋转连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定贯穿有固定机构，所述固定机构远离转动杆的一端固定连接有闸门，所述闸机座的内壁一侧焊接有安装板，所述闸机座的内壁一侧固定安装有缓冲机构，所述缓冲机构包括盖板，所述盖板靠近转动杆的一侧固定安装有橡胶垫。本实用新型专利技术，通过利用缓冲机构，当闸门转动到最后的位置时，闸门会触碰到橡胶垫，降低了碰撞效果，由于固定机构的作用，在需要拆卸闸门时，按住移动杆的同时向外移动闸门，便可使闸门脱离原来的结构，使得闸门易于拆卸。使得闸门易于拆卸。使得闸门易于拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种智能人道闸机设备


[0001]本技术属于通道管理设备
，尤其涉及一种智能人道闸机设备。

技术介绍

[0002]道闸机是一种通道管理设备，道闸机是用于公路道路与其他轨道交叉使用时，用于防护行人及其他交通工具的手段，用于管理人流并规范行人出入，其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种场合的出入口，其基本组成部分包括箱体、拦阻体、机芯、控制模块和辅助模块；
[0003]但是现有技术中，现有的一种道闸机是利用转动闸门进而控制行人进出的，然而在闸门转动的过程中，最后闸门转动到位时，极容易与闸机座发生碰撞，进而可能会导致闸机座的损坏或是闸门的损坏，都会减少道闸机的使用寿命，长时间使用后，也会对闸门的开关产生不利影响。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种智能人道闸机设备，旨在解决闸门在开关时与闸机座发生碰撞影响使用寿命的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种智能人道闸机设备，包括闸机座，所述闸机座的内壁底部旋转连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定贯穿有固定机构，所述固定机构远离转动杆的一端固定连接有闸门，所述闸机座的内壁一侧焊接有安装板，所述闸机座的内壁一侧固定安装有缓冲机构。
[0006]所述缓冲机构包括盖板，所述盖板靠近转动杆的一侧固定安装有橡胶垫，所述盖板远离转动杆的一侧固定安装有两个固定座，两个所述固定座的相对一侧之间固定安装有长杆，所述长杆的外表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端均固定连接有滑块，两个所述滑块靠近闸机座的一侧均铰接有连杆，两个所述连杆的另一端之间铰接有支座，所述闸机座的内壁一侧固定连接有多个第三弹簧。
[0007]优选的，所述固定机构包括两个固定杆，两个所述固定杆的外表面均开设有内槽，两个所述内槽的内壁两侧之间均焊接有固定板，两个所述固定板的正表面和后表面均固定连接有第一弹簧，四个所述第一弹簧的另一端均固定连接有移动杆。
[0008]优选的，所述支座远离长杆的一侧固定安装在闸机座的内壁一侧，多个所述第三弹簧的另一端均固定连接在盖板靠近闸机座的一侧。
[0009]优选的，两个所述固定杆远离闸门的一端均固定贯穿转动杆，所述转动杆的外表面开设有多个固定通孔，且固定通孔的大小与移动杆的大小均相适配。
[0010]优选的，两个所述滑块的外表面均开设有圆形通孔，且两个圆形通孔的内壁均与长杆滑动连接，两个所述滑块远离闸机的一侧均与盖板滑动连接。
[0011]优选的，四个所述移动杆的外表面分别与两个内槽的内表面滑动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术的一种智能人道闸机设备，通过利用缓冲机构，在行人需要通过闸机时，闸机座内部的电机会带动转动杆进行转动，进而会带动闸门进行转动，使得行人的通道开放，当闸门转动到最后的位置时，闸门会触碰到橡胶垫，降低了碰撞效果，同时，橡胶垫会进一步带动盖板向内部移动，进而会压缩第三弹簧，达到一次降低碰撞效果的作用，同时，由于盖板向内部移动，会使得连杆向两侧移动，进而会带动滑块向两侧移动，从而会使得第二弹簧受到拉伸，由于第二弹簧的力学性能，从而会达到二次降低碰撞效果的作用，使得闸门在转动到最后的位置时不会发生强力碰撞，避免了闸机座和闸门的损坏，增加了闸门的使用寿命，同时，由于固定机构的作用，在需要拆卸闸门时，按住移动杆的同时向外移动闸门，便可使闸门脱离原来的结构，使得闸门易于拆卸，也便于拆卸后再进行安装。
附图说明
[0014]图1为本技术一种智能人道闸机设备的正视剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术一种智能人道闸机设备中的固定机构的结构示意图；
[0016]图3为本技术一种智能人道闸机设备中的缓冲机构的结构示意图。
[0017]图中：1、闸机座；2、转动杆；3、固定机构；31、固定杆；32、内槽；33、固定板；34、第一弹簧；35、移动杆；4、闸门；5、安装板；6、缓冲机构；61、盖板；62、橡胶垫；63、固定座；64、长杆；65、滑块；66、支座；67、第二弹簧；68、连杆；69、第三弹簧。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种智能人道闸机设备，包括闸机座1，闸机座1的内壁底部旋转连接有转动杆2，转动杆2的外表面固定贯穿有固定机构3，固定机构3远离转动杆2的一端固定连接有闸门4，闸机座1的内壁一侧焊接有安装板5，闸机座1的内壁一侧固定安装有缓冲机构6。
[0020]缓冲机构6包括盖板61，盖板61靠近转动杆2的一侧固定安装有橡胶垫62，盖板61远离转动杆2的一侧固定安装有两个固定座63，两个固定座63的相对一侧之间固定安装有长杆64，长杆64的外表面套设有第二弹簧67，第二弹簧67的两端均固定连接有滑块65，两个滑块65靠近闸机座1的一侧均铰接有连杆68，两个连杆68的另一端之间铰接有支座66，闸机座1的内壁一侧固定连接有多个第三弹簧69。
[0021]在本实施方式中，当行人需要通过道闸时，先经过人脸识别系统，同时进行体温检测，在验证通过后闸门4开启，在闸门4转动到最后的位置时，会碰撞到橡胶垫62，减小了碰撞的效果，避免了闸门4的损坏，同时，会使得橡胶垫62向内移动，进而会压缩第三弹簧69，同时也拉伸了第二弹簧67，达到了降低碰撞效果的作用，避免了闸机座1和闸门4出现损坏。
[0022]进一步的，固定机构3包括两个固定杆31，两个固定杆31的外表面均开设有内槽32，两个内槽32的内壁两侧之间均焊接有固定板33，两个固定板33的正表面和后表面均固定连接有第一弹簧34，四个第一弹簧34的另一端均固定连接有移动杆35。
[0023]在本实施方式中，通过固定机构3，在需要拆卸闸门4时，按住移动杆35的同时向外
移动闸门4，便可将闸门4拆下，便于拆卸更换。
[0024]进一步的，支座66远离长杆64的一侧固定安装在闸机座1的内壁一侧，多个第三弹簧69的另一端均固定连接在盖板61靠近闸机座1的一侧。
[0025]在本实施方式中，保证了支座66的稳定性，也保证了第三弹簧69可以稳定拉伸。
[0026]进一步的，两个固定杆31远离闸门4的一端均固定贯穿转动杆2，转动杆2的外表面开设有多个固定通孔，且固定通孔的大小与移动杆35的大小均相适配。
[0027]在本实施方式中，保证了固定杆31与转动杆2保持固定状态，也使得移动杆35可以稳定通过固定通孔。
[0028]进一步的，两个滑块65的外表面均开设有圆形通孔，且两个圆形通孔的内壁均与长杆64滑动连接，两个滑块65远离闸机座1的一侧均与盖板61滑动连接。
[0029]在本实施方式中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能人道闸机设备，包括闸机座(1)，其特征在于：所述闸机座(1)的内壁底部旋转连接有转动杆(2)，所述转动杆(2)的外表面固定贯穿有固定机构(3)，所述固定机构(3)远离转动杆(2)的一端固定连接有闸门(4)，所述闸机座(1)的内壁一侧焊接有安装板(5)，所述闸机座(1)的内壁一侧固定安装有缓冲机构(6)；所述缓冲机构(6)包括盖板(61)，所述盖板(61)靠近转动杆(2)的一侧固定安装有橡胶垫(62)，所述盖板(61)远离转动杆(2)的一侧固定安装有两个固定座(63)，两个所述固定座(63)的相对一侧之间固定安装有长杆(64)，所述长杆(64)的外表面套设有第二弹簧(67)，所述第二弹簧(67)的两端均固定连接有滑块(65)，两个所述滑块(65)靠近闸机座(1)的一侧均铰接有连杆(68)，两个所述连杆(68)的另一端之间铰接有支座(66)，所述闸机座(1)的内壁一侧固定连接有多个第三弹簧(69)。2.如权利要求1所述的一种智能人道闸机设备，其特征在于：所述固定机构(3)包括两个固定杆(31)，两个所述固定杆(31)的外表面均开设有内槽(32)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何双洋，
申请(专利权)人：江苏首淮信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：