一种双层弧形后板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双层弧形后板，其包括边框、设置在两个边框之间的外主板以及设置在外主板内侧的内主板，所述内主板在竖直方向上的截面呈向外主板一侧凸起的弧形，所述外主板为平面，在内主板与外主板之间填充有吸能保温材料；本实用新型专利技术的外主板采用平板结构，且内主板采用弧形结构，不会有框架显露在外侧，并且在内外主板之间填充吸能保温材料，可以在减弱振动产生的能量的同时对物料实现了保温效果，同时也更为环保。同时也更为环保。同时也更为环保。

【技术实现步骤摘要】
一种双层弧形后板


[0001]本技术涉及一种双层弧形后板。

技术介绍

[0002]国内自卸车后板目前较多为田字格结构，其存在如下缺陷，一方面是后板外侧显现框架，存在积挂物料现象，不环保，另一方面是客户通过拍击后门产生震动卸料后板冲击能量较大，导致后板开裂，再有就是用户拉载部分需要保温物料时，普通后板无法保温。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种双层弧形后板，解决积挂物料、无法保温的问题。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种双层弧形后板，其包括边框、设置在两个边框之间的外主板以及设置在外主板内侧的内主板，所述内主板在竖直方向上的截面呈向外主板一侧凸起的弧形，所述外主板为平面，在内主板与外主板之间填充有吸能保温材料。
[0005]进一步的，在两个所述边框的上端和下端之间分别设有上框和下框，所述外主板与上框和下框的外侧面固定，所述内主板的上下两端分别与上框和下框连接。
[0006]进一步的，在所述内主板的上下两端分别设有连接板，位于上端的连接板与上框的内侧面固定连接，位于下端的连接板与下框的内侧面固定连接。
[0007]进一步的，在边框的侧壁上设有呈弧形的斜板，所述斜板的另一侧与内主板相连接。
[0008]进一步的，所述斜板为两个，分别设置在内主板的左右两侧，且与内主板呈45
°
角设置。
[0009]进一步的，所述上框呈矩形结构，在其与连接板连接的侧面上设有开口。
[0010]进一步的，所述下框呈J形结构，在其高处端设有向内主板一侧向上倾斜的安装板，连接板与下框的开口一侧连接。
[0011]本技术的积极效果为：本技术的外主板采用平板结构，且内主板采用弧形结构，不会有框架显露在外侧，并且在内外主板之间填充吸能保温材料，可以在减弱振动产生的能量的同时对物料实现了保温效果，同时也更为环保。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中A
‑
A向剖视图；
[0014]图3为本技术图1中B
‑
B向剖视图；
[0015]图4为本技术内主板结构示意图。
具体实施方式
[0016]如附图1
‑
4所示，本技术包括竖直设置的两个边框1、设置在两个边框1之间的外主板2以及设置在外主板2内侧的内主板4，外主板2为平板，内主板4呈弧形，内主板4在竖直方向上的垂直截面向外主板2一侧凸起，在内主板4与外主板2之间填充有吸能保温材料7，在边框1的上端设有边框堵板。
[0017]吸能保温材料7一方面可以吸能，另一方面可实现保温的效果，解决了保温和振动能量较大导致后板容易损坏的问题。
[0018]在两个边框1的上下两端分别横向设有上框3和下框5，外主板2固定在上下框的外侧（也就是图3中所示的右侧），内主板4固定在上下框的内侧（也就是图3中的所示的左侧），在内主板4的上下两端分别设有连接板9，位于上端的连接板9与上框3的内侧面固定，位于下端的连接板9与下框5的内侧面固定。上框3呈矩形结构，在其与连接板9连接的侧面上开口，连接板9与上框3带有开口的侧面固定连接。下框5呈J形结构，在其高处端设有向内侧板4一侧向上倾斜的安装板，使下框5的一侧也形成开口，对应的连接板9与下框5的开口一侧固定。
[0019]如附图1、3所示，在边框1的图示相对一侧均设有斜板8，该斜板8的内侧边呈弧形，该弧形边与内主板4的弧形相对应并与内主板4连接，斜板8与内主板4呈45
°
角设置。
[0020]本技术的内主板为弧形结构，减少了框架，减少后板开焊的几率，同时在外侧增加一张呈平板的外主板2，解决了外侧框架积料的问题，更加环保。在本技术中，外主板2的宽度和高度不做限制，组装完成后应用在自卸车货箱总成中，用以方便卸料、保温、环保等功能。
[0021]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层弧形后板，其特征在于其包括边框（1）、设置在两个边框（1）之间的外主板（2）以及设置在外主板（2）内侧的内主板（4），所述内主板（4）在竖直方向上的截面呈向外主板（2）一侧凸起的弧形，所述外主板（2）为平面，在内主板（4）与外主板（2）之间填充有吸能保温材料（7）。2.根据权利要求1所述的一种双层弧形后板，其特征在于在两个所述边框（1）的上端和下端之间分别设有上框（3）和下框（5），所述外主板（2）与上框（3）和下框（5）的外侧面固定，所述内主板（4）的上下两端分别与上框（3）和下框（5）连接。3.根据权利要求2所述的一种双层弧形后板，其特征在于在所述内主板（4）的上下两端分别设有连接板（9），位于上端的连接板（9）与上框（3）的内侧面固定连接，位于下端的连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫士存，张成元，闫佳浩，
申请(专利权)人：河北宏昌天马专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：