一种新型叉车电机驱动轮总成制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型叉车电机驱动轮总成，包括：箱体，所述箱体一侧设置有电机定子安装槽，另一侧设置有齿轮组安装槽；电机，所述电机包括电机定子、转子总成和电机后盖，所述电机定子安装于所述电机定子安装槽内，所述转子总成与所述电机定子配合安装，所述转子总成包括电机转轴和套接在所述电机转轴上的电机转子，所述电机转轴输出端延伸至所述齿轮组安装槽内，所述电机后盖设置于所述转子总成尾端，并且与所述箱体可拆卸连接；以及侧盖，所述侧盖可拆卸安装于所述箱体上，并且侧盖与所述齿轮安装槽适配。齿轮安装槽适配。齿轮安装槽适配。

【技术实现步骤摘要】
一种新型叉车电机驱动轮总成


[0001]本技术属于叉车设备
，具体涉及一种新型叉车电机驱动轮总成。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
[0003]电动叉车是以电动机为动力，蓄电池为能源。电动叉车由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的工况，如医药、食品等行业。
[0004]叉车具有车速较低和行驶稳定的特性，因而摩托车或汽车等电机均不适合应该在叉车上。关于叉车电机的相关文献如单电机全功能叉车(申请公布号CN103407935A)，一种立式叉车电机驱动轮总成(授权公告号CN204323034U)，电动叉车带停车制动器的双电机驱动装置(申请公布号CN103522885A)。
[0005]然而传统的叉车电机驱动轮总成其电机是安装在箱体外部，导致制造成本高，总成体积大，安装不够方便的问题。

技术实现思路

[0006]为此，本技术提供一种新型叉车电机驱动轮总成，以解决现有技术中叉车电机驱动轮总成其电机是安装在箱体外部，导致制造成本高，总成体积大，安装不够方便的问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型叉车电机驱动轮总成，包括：箱体，所述箱体一侧设置有电机定子安装槽，另一侧设置有齿轮组安装槽；电机，所述电机包括电机定子、转子总成和电机后盖，所述电机定子安装于所述电机定子安装槽内，所述转子总成与所述电机定子配合安装，所述转子总成包括电机转轴和套接在所述电机转轴上的电机转子，所述电机转轴输出端延伸至所述齿轮组安装槽内，所述电机后盖设置于所述转子总成尾端，并且与所述箱体可拆卸连接；以及侧盖，所述侧盖可拆卸安装于所述箱体上，并且侧盖与所述齿轮安装槽适配。
[0008]进一步的，所述箱体上设置有驱动轮轴，所述驱动轮轴一端由所述箱体左侧贯穿至所述齿轮组安装槽内，所述驱动轮轴另一端上套设有驱动轮，所述驱动轮通过所述驱动轮轴与所述箱体转动连接，所述驱动轮轴上设置有驱动轮锁紧件，所述齿轮组安装槽内设置有齿轮组，所述电机转轴通过齿轮组驱动所述驱动轮轴转动。
[0009]进一步的，所述驱动轮锁紧件包括驱动轮紧固垫和驱动轮锁紧螺栓，所述驱动轮紧固垫通过驱动轮锁紧螺栓设置于所述驱动轮轴端部，所述驱动轮处于所述驱动轮紧固垫与所述箱体之间。
[0010]进一步的，所述驱动轮紧固垫直径大于所述驱动轮轴直径。
[0011]进一步的，所述齿轮组包括：
[0012]输出齿轮，所述输出齿轮安装于所述电机转轴上；
[0013]第一齿轮，所述第一齿轮包括连接在一起的大齿轮和小齿轮，所述大齿轮与所述输出齿轮啮合；以及
[0014]第二齿轮，所述第二齿轮设置于所述驱动轮轴上，所述第二齿轮余所述小齿轮啮合。
[0015]进一步的，所述驱动轮处于所述电机正下方。
[0016]进一步的，所述箱体顶部设置有连接轴，所述连接轴部的轴心延长线与驱动轮轴的轴心线相交点位于驱动轮中心处。
[0017]进一步的，所述电机后盖与箱体通过螺丝连接。
[0018]进一步的，所述侧盖与箱体通过螺丝连接。
[0019]进一步的，所述侧盖内部与所述齿轮组安装槽适配。
[0020]本技术由于上述技术特征，至少具有如下优点：利用箱体做电机定子直接钦入箱体里结构非常紧凑，降低制造成本，减少总成体积和重量；并且大幅提高驱动轮总成防护等级:形成整体闭合空间，避免轮子进水；驱动轮安装在下方的驱动轮轴上由两颗锁紧螺栓锁死卸装非常方便：对比文件拆卸需要取下电机等，本专利技术卸下锁紧螺栓锁即可，实现拆卸维修保养方便的目的。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0022]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0023]图1是本技术具体实施方式提供的一种新型叉车电机驱动轮总成的整体结构示意图；
[0024]图2是本技术具体实施方式提供的一种新型叉车电机驱动轮总成的正视结构示意图；
[0025]图3是本技术具体实施方式提供的一种新型叉车电机驱动轮总成的图2的A
‑
A向剖视结构示意图。
[0026]图中：箱体1、电机定子安装槽101、齿轮组安装槽102、侧盖2、电机定子3、电机转子4、电机后盖5、电机转轴6、输出齿轮7、大齿轮8、小齿轮9、第二齿轮10、驱动轮轴11、驱动轮紧固垫12、驱动轮锁紧螺栓13、驱动轮14。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不
是全部的实施例，仅用于说明本技术，而不应视为限制本技术的范围。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例1
[0031]本技术实施例1提供的一种新型叉车电机驱动轮总成，请参阅图1、图2和图3所示，包括：箱体1，箱体1一侧设置有电机定子安装槽101，另一侧设置有齿轮组安装槽102；电机，电机包括电机定子3、转子总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型叉车电机驱动轮总成，其特征在于，包括：箱体，所述箱体一侧设置有电机定子安装槽，另一侧设置有齿轮组安装槽；电机，所述电机包括电机定子、转子总成和电机后盖，所述电机定子安装于所述电机定子安装槽内，所述转子总成与所述电机定子配合安装，所述转子总成包括电机转轴和套接在所述电机转轴上的电机转子，所述电机转轴输出端延伸至所述齿轮组安装槽内，所述电机后盖设置于所述转子总成尾端，并且与所述箱体可拆卸连接；以及侧盖，所述侧盖可拆卸安装于所述箱体上，并且侧盖与所述齿轮安装槽适配。2.根据权利要求1所述的一种新型叉车电机驱动轮总成，其特征在于，所述箱体上设置有驱动轮轴，所述驱动轮轴一端由所述箱体左侧贯穿至所述齿轮组安装槽内，所述驱动轮轴另一端上套设有驱动轮，所述驱动轮通过所述驱动轮轴与所述箱体转动连接，所述驱动轮轴上设置有驱动轮锁紧件，所述齿轮组安装槽内设置有齿轮组，所述电机转轴通过齿轮组驱动所述驱动轮轴转动。3.根据权利要求2所述的一种新型叉车电机驱动轮总成，其特征在于，所述驱动轮锁紧件包括驱动轮紧固垫和驱动轮锁紧螺栓，所述驱动轮紧固垫通过驱动轮锁紧螺栓设置于所述驱动轮轴端部，所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈跃明，
申请(专利权)人：陈跃明，
类型：新型
国别省市：