本实用新型专利技术公开了一种低电压高电流电动运载工具充电设备，包括机壳、散热组件、单片机控制模块和温度感应模块，使用时，控制电路板通电运行产生的热量通过散热组件的内散热口和外散热口自由散出，当温度感应模块感应到机壳内温度过高时，反馈到单片机控制模块，在单片机控制模块控制下散热风扇开启，实现对控制电路板的快速降温，下雨水，散热组件中的挡片可对落向散热口的雨水进行阻挡，当有少量雨水通过外散热口进入时，雨水首先会落至板框内腔中，然后在重力作用下向下流动，最终从排水口排出，如此，可使得充电设备具有较强的防水性能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
一种低电压高电流电动运载工具充电设备
[0001]本技术涉及智能充电站
，具体是一种低电压高电流电动运载工具充电设备。
技术介绍
[0002]近十几年来，作为未来电动汽车最为前沿的实践阵地，电动自行车不仅在多年的争议中蓬勃发展，而且以其轻巧、低能耗、低排放、经济实用的优点走入寻常百姓家，成为中国人的首选低电压高电流电动运载工具，现在随着科技的发展小区内已经出现了一种智能充电站给电动车充电，该种智能充电站一次能够同时为多个电动车进行充电，并支撑刷卡和网络扫描等无现金支付方式，大大提高了人们充电的便利性。
[0003]但是，现有的电动车充电设备存在以下不足；
[0004]1、现有的电动车充电设备仅在设备壳体的表面设置简单的散热结构，散热效果较差，而充电设备通常是24小时不间断运行，这样极易导致设备内部出现热量聚集，一旦散热不及时极易导致设备损坏，严重时可能引发火灾。
[0005]2、现有的电动车充电设备常常会被布置在户外使用，现有的充电设备防水结构过于简单，存在防水性差的问题，使用不安全。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种低电压高电流电动运载工具充电设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种低电压高电流电动运载工具充电设备，包括机壳、散热组件、单片机控制模块和温度感应模块，所述机壳的两侧安装有散热组件，所述机壳的前端安装有前端盖，所述机壳的上端安装有网络天线，所述机壳的内部设置有控制电路板，所述机壳的内部在控制电路板的底部一侧安装有单片机控制模块，所述机壳的内壁顶端安装有温度感应模块，所述机壳的底端安装有散热风扇，所述机壳的后端安装有四个U型夹板，所述U型夹板上安装有膨胀螺栓。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述散热组件包括板框、挡片和导气板，所述板框的嵌入式安装在机壳上，所述板框的外板体上和内板体上分别开设有外散热口和内散热口，所述外散热口和内散热口在板框上均从上到下等间距设置有若干个，所述板框的外板体外壁上在每个外散热口的正上方均安装有挡片，所述板框的内板体外壁上与每个内散热口相对的位置均安装有导气板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述板框的内板体底部朝向外板体底部弧形过渡，所述板框的外板体底部开设有排水口。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述网络天线和温度感应模块均与单片机控制模块通过导线电性连接，所述单片机控制模块与散热风扇通过导线电性连接，所述单片机
控制模块与外部电源电性连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述前端盖上安装有计时显示器，所述计时显示器与控制电路板通过导线电性连接，所述计时显示器的一侧设置有二维码扫码区，所述二维码扫码区的正下方设置有刷卡区。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述控制电路板与10个外接插座通过导线电性连接，所述控制电路板通过网络天线与云端服务器无线连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过在机壳内安装有温度感应模块和散热风扇，温度感应模块能够自动感应机壳内的温度，当温度高度预设阀值时，温度感应模块便会向单片机控制模块反馈，通过单片机控制模块控制散热风扇对机壳内的热量进行外排，达到快速降温的目的，从而提高设备的散热效率及使用寿命。
[0016]2、本技术通过在机壳的两侧安装散热组件，散热组件能够在保证机壳内电路板热量正常散出的同时，能够对外界雨水有效阻拦，使得充电设备免受雨水侵蚀，提高充电设备的使用的安全性。
附图说明
[0017]图1为一种低电压高电流电动运载工具充电设备的主视图。
[0018]图2为一种低电压高电流电动运载工具充电设备的侧视图。
[0019]图3为一种低电压高电流电动运载工具充电设备图1中机壳的内部结构示意图。
[0020]图4为一种低电压高电流电动运载工具充电设备图1中散热组件的侧剖图。
[0021]1、机壳；2、散热组件；201、板框；202、外散热口；203、内散热口；204、挡片；205、导气板；206、排水口；3、前端盖；4、U型夹板；5、二维码扫码区；6、膨胀螺栓；7、单片机控制模块；8、控制电路板；9、温度感应模块；10、散热风扇；11、计时显示器；12、刷卡区；13、网络天线。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种低电压高电流电动运载工具充电设备，包括机壳1、散热组件2、单片机控制模块7和温度感应模块9，机壳1的两侧安装有散热组件2，机壳1的前端安装有前端盖3，机壳1的上端安装有网络天线13，网络天线13型号为TP10，机壳1的内部设置有控制电路板8，机壳1的内部在控制电路板8的底部一侧安装有单片机控制模块7，单片机控制模块7型号为AT89S51，机壳1的内壁顶端安装有温度感应模块9，温度感应模块9型号为TN901，机壳1的底端安装有散热风扇10，机壳1的后端安装有四个U型夹板4，U型夹板4上安装有膨胀螺栓6，设置U型夹板4及膨胀螺栓6可方便人员对本装置的安装，提高本装置安装的便利性。
[0024]散热组件2包括板框201、挡片204和导气板205，板框201的嵌入式安装在机壳1上，
板框201的外板体上和内板体上分别开设有外散热口202和内散热口203，外散热口202和内散热口203在板框201上均从上到下等间距设置有若干个，板框201的外板体外壁上在每个外散热口202的正上方均安装有挡片204，板框201的内板体外壁上与每个内散热口203相对的位置均安装有导气板205。
[0025]板框201的内板体底部朝向外板体底部弧形过渡，采用弧形过渡设计，能够加快水体的导流，板框201的外板体底部开设有排水口206，排水口206的设置可便于对进入板框201内的水体进行外排，避免水体在板框201内聚集。
[0026]网络天线13和温度感应模块9均与单片机控制模块7通过导线电性连接，单片机控制模块7与散热风扇10通过导线电性连接，单片机控制模块7与外部电源电性连接。
[0027]前端盖3上安装有计时显示器11，计时显示器11与控制电路板8通过导线电性连接，计时显示器11的一侧设置有二维码扫码区5，二维码扫码区5的正下方设置有刷卡区12。
[0028]控制电路板8与10个外接插座通过导线电性连接，控制电路板8通过网络天线13与云端服务器无线连接，通过网络天线13能够使得本装置将数据实时上传云端平台，便于进行信息化管理。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种低电压高电流电动运载工具充电设备，包括机壳(1)、散热组件(2)、单片机控制模块(7)和温度感应模块(9)，其特征在于：所述机壳(1)的两侧安装有散热组件(2)，所述机壳(1)的前端安装有前端盖(3)，所述机壳(1)的上端安装有网络天线(13)，所述机壳(1)的内部设置有控制电路板(8)，所述机壳(1)的内部在控制电路板(8)的底部一侧安装有单片机控制模块(7)，所述机壳(1)的内壁顶端安装有温度感应模块(9)，所述机壳(1)的底端安装有散热风扇(10)，所述机壳(1)的后端安装有四个U型夹板(4)，所述U型夹板(4)上安装有膨胀螺栓(6)。2.根据权利要求1所述的一种低电压高电流电动运载工具充电设备，其特征在于：所述散热组件(2)包括板框(201)、挡片(204)和导气板(205)，所述板框(201)的嵌入式安装在机壳(1)上，所述板框(201)的外板体上和内板体上分别开设有外散热口(202)和内散热口(203)，所述外散热口(202)和内散热口(203)在板框(201)上均从上到下等间距设置有若干个，所述板框(201)的外板体外壁上在每个外散热口(202)的正上方均安装有挡片(204)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥，
申请(专利权)人：深圳无疆新能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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