一种带废气旁通管道的进气歧管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带废气旁通管道的进气歧管，包括进气歧管本体，所述进气歧管本体包括废气旁通管道一、废气旁通管道二和连接气门，所述废气旁通管道一包括EGR废气入口一和EGR废气出口一，废气旁通管道二包括EGR废气入口二和EGR废气出口二，EGR废气出口二设有两个，进气歧管本体上设有连接缸盖和EGR阀，连接缸盖设有3个。本实用新型专利技术通过增加进气歧管内部独立的腔体来达到减少EGR管路的布置，节省发动机布置空间。发动机布置空间。发动机布置空间。

【技术实现步骤摘要】
一种带废气旁通管道的进气歧管


[0001]本技术属于汽车发动机的零部件
，具体涉及一种带废气旁通管道的进气歧管。

技术介绍

[0002]由于目前环境保护越来越受到重视，柴油发动机的也朝着更加环保的方向发展，当下柴油机尾气中的NOx主要通过SCR喷射系统和EGR系统来控制；EGR系统中的废气旁通管路布置复杂，废气需要从排气歧管通过废气旁通管路连接到EGR阀后再通过废气管路连接到进气歧管。

技术实现思路

[0003]本技术提出了一种带废气旁通管道的进气歧管，通过增加进气歧管内部独立的腔体来达到减少EGR管路的布置，节省发动机布置空间。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种带废气旁通管道的进气歧管，其包括进气歧管本体，所述进气歧管本体包括废气旁通管道一、废气旁通管道二和连接气门，所述废气旁通管道一包括EGR废气入口一和EGR废气出口一，所述废气旁通管道二包括EGR废气入口二和EGR废气出口二，所述EGR废气出口二设有两个，所述进气歧管本体上设有连接缸盖和EGR阀，所述连接缸盖设有3个。
[0006]在本技术的带废气旁通管道的进气歧管中，所述EGR废气出口一与EGR废气入口二经过EGR阀连接，所述EGR阀设置在EGR废气入口一的后方。
[0007]在本技术的带废气旁通管道的进气歧管中，所述连接缸盖与EGR废气入口一设置在同一侧边上，所述EGR废气出口一与EGR废气入口二为相邻设置。
[0008]在本技术的带废气旁通管道的进气歧管中，所述连接气门、EGR废气入口二和EGR废气出口一设置在同一侧，所述EGR阀的设置方向垂直进气歧管本体。
[0009]实施本技术的这种带废气旁通管道的进气歧管，具有以下有益效果：本案通过增加进气歧管内部独立的腔体来达到减少EGR管路的布置，节省发动机布置空间。
附图说明
[0010]图1为本技术带EGR阀的进气歧管；
[0011]图2为本技术不带EGR阀门的进气歧管；
[0012]图3为本技术内部3D剖试图。
[0013]图中：进气歧管本体1、连接气门2、EGR废气入口一3、EGR废气出口一4、EGR废气入口二5、连接缸盖6、EGR阀7、EGR废气出口二8。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述。
[0015]如图1至3所示的本技术的这种带废气旁通管道的进气歧管，其包括进气歧管本体1，用于正常连接进气管路，混合旁通废气的作用，所述进气歧管本体1包括废气旁通管道一、废气旁通管道二和连接气门2，废气旁通管道一用于接通排气歧管旁通的废气，所述废气旁通管道一包括EGR废气入口一3和EGR废气出口一4，所述废气旁通管道二包括EGR废气入口二5和EGR废气出口二8，所述EGR废气出口二8设有两个，EGR废气出口二8用于连接EGR阀与进气管道的联通，达到废气与新鲜空气在进气管路内混合的目的，所述进气歧管本体1上设有连接缸盖6和EGR阀7，EGR阀7用于通过控制阀门开度控制废气进入进气管路的流量，所述连接缸盖6设有3个。
[0016]所述EGR废气出口一4与EGR废气入口二5经过EGR阀7连接，所述EGR阀7设置在EGR废气入口一3的后方。
[0017]所述连接缸盖6与EGR废气入口一3设置在同一侧边上，所述EGR废气出口一4与EGR废气入口二5为相邻设置。
[0018]所述连接气门2、EGR废气入口二8和EGR废气出口一4设置在同一侧，所述EGR阀7的设置方向垂直进气歧管本体1。
[0019]本技术的工作原理为：EGR废气通过EGR废气入口一3进入，EGR废气出口二8处流出，EGR废气出口二8与EGR废气入口二5处经过EGR阀7连接，废气从EGR废气入口二5处流入到两个EGR废气出口二8处，通过EGR废气出口二8处与新鲜空气连通，经过进气歧管本体1，连通到发动机缸盖，完成废气再燃烧的过程。 至此，本技术的目的得以完成。
[0020]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带废气旁通管道的进气歧管，包括进气歧管本体，其特征在于，所述进气歧管本体包括废气旁通管道一、废气旁通管道二和连接气门，所述废气旁通管道一包括EGR废气入口一和EGR废气出口一，所述废气旁通管道二包括EGR废气入口二和EGR废气出口二，所述EGR废气出口二设有两个，所述进气歧管本体上设有连接缸盖和EGR阀，所述连接缸盖设有3个。2.根据权利要求1所述的带废气旁通管道的进气歧管，其特征在于，所述EGR废气出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志成，艾辉，肖连峰，黄越杏，殷志雄，杨闯，乐毅，
申请(专利权)人：江西五十铃发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：