本实用新型专利技术涉及船舶设备技术领域，具体为一种船舶识别报警装置，包括底座、放置槽、支撑块和报警装置本体，本实用新型专利技术底座因受外力晃动时，带动支撑块移动，支撑块移动的同时，带动放置板、T形板移动和伸缩杆收缩，连接板移动和第一弹簧伸缩，伸缩杆也带动第二弹簧伸缩，通过第一弹簧和动第二弹簧自身的弹力，可抵消外力，可对支撑块进行减震，防止支撑块受外力晃动而损坏；通过在放置槽内腔侧壁上设置弧形缓冲板，弧形缓冲板表面与支撑块表面相贴合，通过弧形缓冲板的形变，可以有效吸收支撑块所受到的横向震动，通过以上结构的设计，有效保证了报警装置本体稳定运行。了报警装置本体稳定运行。了报警装置本体稳定运行。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶识别报警装置
[0001]本技术涉及船舶设备
，具体为一种船舶识别报警装置。
技术介绍
[0002]报警装置是指表示发生故障、事故或危险情况的信息显示装置，按使用的代码特点和接收信息的感觉通道的性质，可分为视觉报警器、听觉报警器、触觉报警器和嗅觉报警器等。
[0003]在船舶航行时，为了避免发生事故会使用报警装置，而现有的报警装置不方便对报警装置进行减震，由于船舶航行会产生颠簸，很容易因震荡损坏报警装置，且在报警装置损坏时，不方便拆卸更换，拆卸步骤复杂，不方便人们使用。
[0004]因此，有必要提供一种船舶识别报警装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种船舶识别报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶识别报警装置，包括底座、放置槽、支撑块和报警装置本体，其特征在于：所述底座顶部开设有放置槽，所述放置槽内腔底部四角开设有安装腔，所述安装腔内固定有连接块，所述连接块内部嵌合安装有连接板，所述连接板顶部连接有T形板，所述T形板顶端于放置槽内部安装有放置板，所述放置板顶部设置有支撑块，所述支撑块顶端内部安装有报警装置本体，所述支撑块的两侧于放置板顶部均设置有固定板，所述固定板表面固定连接有U形板，所述U形板侧面活动连接有活动杆，所述活动杆的一端于U形板内部连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有插杆，所述插杆的一端延伸至支撑块的内部，所述U形板顶部表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓底端通过活动轴承连接有卡块，所述卡块底端延伸至固定块内部，所述放置槽四侧内腔壁固定连接有滑轨，所述滑轨表面安装有安装架，所述安装架表面固定连接有弧形缓冲板。
[0007]优选的，所述底座侧面通过铰链铰接有盖板，所述盖板位置与放置板位置相对应。
[0008]优选的，所述连接块内腔壁上开设有第一滑槽，所述连接板两侧连接有第一滑块，所述第一滑槽与第一滑块相嵌合滑动连接，所述连接板底部与连接块内腔底部之间连接有第一弹簧，当产生震动时，连接板移动和第一弹簧伸缩，通过第一弹簧自身的弹力，可抵消外力，可对支撑块进行减震，防止支撑块受外力晃动而损坏。
[0009]优选的，所述放置板底部中间与放置槽内腔底部之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆外表面套设有第二弹簧，放置板因外力移动，同时带动伸缩杆收缩，也带动第二弹簧伸缩，通过第二弹簧自身的弹力，可抵消外力保护支撑块，也防止放置板在晃动时发生位移。
[0010]优选的，所述活动杆外表面套接有第三弹簧，所述第三弹簧两端分别与固定块和U形板相固定连接，所述U形板内腔底部开设有第二滑槽，所述固定块底端连接有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽相嵌合滑动连接。
[0011]优选的，所述底座底部两侧焊接有连接件，且连接件表面开设有安装孔，便于底座的安装。
[0012]优选的，所述滑轨与安装架一侧相嵌合滑动连接，所述弧形缓冲板表面与支撑块表面相贴合，通过弧形缓冲板的形变，可以有效吸收支撑块所受到的横向震动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术底座因受外力晃动时，带动支撑块移动，支撑块移动的同时，带动放置板、T形板移动和伸缩杆收缩，连接板移动和第一弹簧伸缩，伸缩杆也带动第二弹簧伸缩，通过第一弹簧和动第二弹簧自身的弹力，可抵消外力，可对支撑块进行减震，防止支撑块受外力晃动而损坏；通过转动螺栓移动，螺栓移动的同时，带动卡块移动，同时移动活动杆，活动杆移动的同时，带动固定块移动，固定块移动的同时，带动插杆移动，可对支撑块进行拆卸更换，且拆卸步骤简便，解决了现有的报警装置不方便对报警装置进行减震；通过在放置槽内腔侧壁上设置弧形缓冲板，弧形缓冲板表面与支撑块表面相贴合，通过弧形缓冲板的形变，可以有效吸收支撑块所受到的横向震动，通过以上结构的设计，有效保证了报警装置本体稳定运行。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的内部结构示意图；
[0016]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0017]图4为图2中B处放大结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、放置槽；3、支撑块；4、报警装置本体；5、盖板；6、连接件；7、安装腔；8、放置板；9、连接块；10、第一滑槽；11、第一滑块；12、连接板；13、第一弹簧；14、T形板；15、伸缩杆；16、第二弹簧；17、固定板；18、U形板；19、插杆；20、固定块；21、第二滑槽；22、第二滑块；23、螺栓；24、卡块；25、第三弹簧；26、滑轨；27、安装架；28、弧形缓冲板；29、活动杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种船舶识别报警装置，包括底座
1、放置槽2、支撑块3和报警装置本体4，底座1顶部开设有放置槽2，放置槽2内腔底部四角开设有安装腔7，安装腔7内固定有连接块9，连接块9内部嵌合安装有连接板12，连接板12顶部连接有T形板14，T形板14顶端于放置槽2内部安装有放置板8，放置板8顶部设置有支撑块3，支撑块3顶端内部安装有报警装置本体4，支撑块3的两侧于放置板8顶部均设置有固定板17，固定板17表面固定连接有U形板18，U形板18侧面活动连接有活动杆29，活动杆29的一端于U形板18内部连接有固定块20，固定块20一侧固定连接有插杆19，插杆19的一端延伸至支撑块3的内部，U形板18顶部表面螺纹连接有螺栓23，螺栓23底端通过活动轴承连接有卡块24，卡块24底端延伸至固定块20内部，放置槽2四侧内腔壁固定连接有滑轨26，滑轨26表面安装有安装架27，安装架27表面固定连接有弧形缓冲板28。
[0023]进一步的，底座1侧面通过铰链铰接有盖本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶识别报警装置，包括底座（1）、放置槽（2）、支撑块（3）和报警装置本体（4），其特征在于：所述底座（1）顶部开设有放置槽（2），所述放置槽（2）内腔底部四角开设有安装腔（7），所述安装腔（7）内固定有连接块（9），所述连接块（9）内部嵌合安装有连接板（12），所述连接板（12）顶部连接有T形板（14），所述T形板（14）顶端于放置槽（2）内部安装有放置板（8），所述放置板（8）顶部设置有支撑块（3），所述支撑块（3）顶端内部安装有报警装置本体（4），所述支撑块（3）的两侧于放置板（8）顶部均设置有固定板（17），所述固定板（17）表面固定连接有U形板（18），所述U形板（18）侧面活动连接有活动杆（29），所述活动杆（29）的一端于U形板（18）内部连接有固定块（20），所述固定块（20）一侧固定连接有插杆（19），所述插杆（19）的一端延伸至支撑块（3）的内部，所述U形板（18）顶部表面螺纹连接有螺栓（23），所述螺栓（23）底端通过活动轴承连接有卡块（24），所述卡块（24）底端延伸至固定块（20）内部，所述放置槽（2）四侧内腔壁固定连接有滑轨（26），所述滑轨（26）表面安装有安装架（27），所述安装架（27）表面固定连接有弧形缓冲板（28）。2.根据权利要求1所述的一种船舶识别报警装置，其特征在于：所述底座（1）侧面通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋诗源，刘广钟，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：新型
国别省市：
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