一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零件加工领域，公开了一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具，包括加工台，所述加工台为圆形，所述加工台的顶部的轴心固定连接有定位杆，所述加工台的顶部设置有四个弧形夹块，四个所述弧形夹块分别等距分布在定位杆的前后左右，所述定位杆上设置有圆周扩张机构，本方案通过将待加工的环状汽车零件套在在四个弧形夹块的外侧，然后通过圆周扩张机构、导向块和导向槽的相互配合，带动四个弧形夹块同步向外扩张，从而实现对不同尺寸的环状汽车零件的夹持，实用性高且夹持操作非常简单，同时通过防滑垫可起到防滑效果，使得对环状汽车零件的夹持效果更好。得对环状汽车零件的夹持效果更好。得对环状汽车零件的夹持效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具


[0001]本技术涉及汽车零件加工领域，更具体地说，涉及一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具。

技术介绍

[0002]汽车零件，顾名思义，指的是组成汽车各组分的零件，对于零件的加工是经过铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、装配等工艺过程使之成为标准件的过程，其中夹具等夹紧设备是对于零件加工过程中所必不可少的辅助工具之一。
[0003]而现有的工装夹具在对环状汽车零件进行夹持时，操作非常麻烦，且不同尺寸的零件需要配备对应的夹具，实用性低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具，包括加工台，所述加工台为圆形，所述加工台的顶部的轴心固定连接有定位杆，所述加工台的顶部设置有四个弧形夹块，四个所述弧形夹块分别等距分布在定位杆的前后左右，所述定位杆上设置有圆周扩张机构，所述圆周扩张机构分别与四个弧形夹块连接，四个所述弧形夹块的底部均固定连接有导向块，所述加工台的顶部对应四个导向块均开设有导向槽，四个所述导向块分别与四个导向槽滑动连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述弧形夹块远离定位杆的一侧固定连接有防滑垫，所述防滑垫的表面开设有防滑纹。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述加工台的底部设置有旋转组件，所述旋转组件用于驱动加工台旋转。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述圆周扩张机构包括螺纹杆，所述螺纹杆上套设有与其螺纹连接的螺纹环，所述螺纹环的前后左右均固定连接有第一铰接座，每个所述第一铰接座上均铰接有两个呈上下平行设置的斜杆，同一第一铰接座上的两个斜杆远离第一铰接座的一端铰接有第二铰接座，所述第二铰接座与弧形夹块靠近定位杆的一侧固定连接，所述定位杆的顶部开设有凹槽，所述螺纹杆的底端通过轴承与凹槽的内底壁固定连接，所述定位杆的外侧套设有设置有限位导向件，所述限位导向件分别与四个第一铰接座连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述旋转组件包括圆台座，所述圆台座的顶部开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆的顶端与加工台的顶
部固定连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述限位导向件包括限位环，所述限位环套设在定位杆上，所述限位环的外径与螺纹环相同，所述限位环的外侧与第一铰接座固定连接，所述限位环的内侧固定连接有四个均匀分布的限位杆，所述定位杆的外侧面开设有四个均匀分布的竖直孔，四个所述限位杆分别贯穿四个竖直孔延伸至凹槽的内部，四个所述限位杆远离限位环的一端均固定连接有限位块，所述限位杆与竖直孔适配。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述圆台座的顶部且位于安装槽的外侧开设有圆环槽，所述圆环槽内滑动连接有两个滑球，两个所述滑球分别与加工台底部的左右两侧固定连接。
[0019]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0020](1)本方案通过将待加工的环状汽车零件套在在四个弧形夹块的外侧，然后通过圆周扩张机构、导向块和导向槽的相互配合，带动四个弧形夹块同步向外扩张，从而实现对不同尺寸的环状汽车零件的夹持，实用性高且夹持操作非常简单，同时通过防滑垫可起到防滑效果，使得对环状汽车零件的夹持效果更好。
[0021](2)本方案在加工的过程中，通过将旋转电机通电运行，即可带动转杆旋转，继而带动加工台及夹持在上面的环状汽车零件旋转，从而方便工作人员操作。
[0022](3)本方案中两个滑球与圆环槽的滑动设计，既能保证加工台旋转，也能配合圆台座辅助转杆对加工台进行支撑，增加加工台的稳定性。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术的俯视图；
[0025]图3为本技术图1的正视剖面图；
[0026]图4为本技术图3中圆周扩张机构的放大图。
[0027]图中标号说明：
[0028]1、加工台；2、定位杆；3、弧形夹块；4、圆周扩张机构；41、螺纹杆； 42、螺纹环；43、第一铰接座；44、斜杆；45、第二铰接座；46、凹槽；47、限位导向件；471、限位环；472、限位杆；473、竖直孔；474、限位块；5、导向块；6、导向槽；7、防滑垫；8、旋转组件；81、圆台座；82、安装槽； 83、旋转电机；84、转杆；85、圆环槽；86、滑球。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0030]请参阅图1～4，一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具，包括加工台1，加工台1为圆形，加工台1的顶部的轴心固定连接有定位杆2，加工台1的顶部设置有四个弧形夹块3，四个弧形夹块3分别等距分布在定位杆 2的前后左右，定位杆2上设置有圆周扩张机构4，圆周扩张机构4分别与四个弧形夹块3连接，四个弧形夹块3的底部均固定连接有导向块5，加工台1 的顶部对应四个导向块5均开设有导向槽6，四个导向块5分别与四个导向槽 6
滑动连接，弧形夹块3远离定位杆2的一侧固定连接有防滑垫7，防滑垫7 的表面开设有防滑纹，该装置在使用时，通过将待加工的环状汽车零件套在在四个弧形夹块3的外侧，然后通过圆周扩张机构4、导向块5和导向槽6的相互配合，带动四个弧形夹块3同步向外扩张，从而实现对不同尺寸的环状汽车零件的夹持，实用性高且夹持操作非常简单，同时通过防滑垫7可起到防滑效果，使得对环状汽车零件的夹持效果更好。
[0031]另外，加工台1的底部设置有旋转组件8，旋转组件8用于驱动加工台1 旋转，旋转组件8包括圆台座81，圆台座81的顶部开设有安装槽82，安装槽82内固定安装有旋转电机83，旋转电机83的输出轴固定连接有转杆84，转杆84的顶端与加工台1的顶部固定连接；
[0032]在加工的过程中，通过将旋转电机83通电运行，即可带动转杆84旋转，继而带动加工台1及夹持在上面的环状汽车零件旋转，从而方便工作人员操作。
[0033]其中，圆台座81的顶部且位于安装槽82的外侧开设有圆环槽85，圆环槽85内滑动连接有两个滑球86，两个滑球86分别与加工台1底部的左右两侧固定连接，两个滑球86与圆环槽85的滑动设计，既能保证加工台1旋转，也能配合圆台座81辅助转杆84对加工台1进行支撑，增加加工台1的稳定性。
[0034]请参阅图1～4，圆周扩张机构4包括螺纹杆41，螺纹杆41上套设有与其螺纹连接的螺纹环42，螺纹环42的前后左右均固定连接有第一铰接座43，每个第一铰接座43上均铰接有两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)为圆形，所述加工台(1)的顶部的轴心固定连接有定位杆(2)，所述加工台(1)的顶部设置有四个弧形夹块(3)，四个所述弧形夹块(3)分别等距分布在定位杆(2)的前后左右，所述定位杆(2)上设置有圆周扩张机构(4)，所述圆周扩张机构(4)分别与四个弧形夹块(3)连接，四个所述弧形夹块(3)的底部均固定连接有导向块(5)，所述加工台(1)的顶部对应四个导向块(5)均开设有导向槽(6)，四个所述导向块(5)分别与四个导向槽(6)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具，其特征在于：所述弧形夹块(3)远离定位杆(2)的一侧固定连接有防滑垫(7)，所述防滑垫(7)的表面开设有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具，其特征在于：所述加工台(1)的底部设置有旋转组件(8)，所述旋转组件(8)用于驱动加工台(1)旋转。4.根据权利要求1所述的一种加工中心用于加工汽车零件的工装夹具，其特征在于：所述圆周扩张机构(4)包括螺纹杆(41)，所述螺纹杆(41)上套设有与其螺纹连接的螺纹环(42)，所述螺纹环(42)的前后左右均固定连接有第一铰接座(43)，每个所述第一铰接座(43)上均铰接有两个呈上下平行设置的斜杆(44)，同一第一铰接座(43)上的两个斜杆(44)远离第一铰接座(43)的一端铰接有第二铰接座(45)，所述第二铰接座(45)与弧形夹块(3)靠近定位杆(2)的一侧固定连接，所述定位杆(2)的顶部开设有凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨能辉，王晓娜，李超明，
申请(专利权)人：重庆星辰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：