一种无人值守隧道式洗车机轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人值守隧道式洗车机轨道，包括基体和驱动装置，所述基体上设置有输送线组和导向装置，所述导向装置纵向垂直于输送线组的入口处；所述输送线组由主动输送线和从动输送线平行设置组成；所述输送线组从左到右依次分为入口段、限位段和出口段；所述入口段和出口段中的滚筒设置为单向滚筒；所述限位段中的滚筒设置为双向滚筒；通过采用单向滚筒和双向滚筒配合设置，有效的保证了洗车时，车辆进出以及汽车清洗时的稳定性，进一步提高洗车时的安全性能。通过在前端设置导向装置，可以协助司机将汽车准确地开入到输送线组中，进一步提高了洗车机洗车效率。进一步提高了洗车机洗车效率。进一步提高了洗车机洗车效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无人值守隧道式洗车机轨道


[0001]本技术涉及洗车机
，特别是一种无人值守隧道式洗车机轨道。

技术介绍

[0002]随着我国经济发展、汽车行业的快速增加，车辆是人们必备的出行工具，车辆的增加无形的形成了洗车行业庞大的产业链。但是在洗车行业，洗车人员是最难找的，而且人员流动严重，隧道洗车机洗车时又必须经过专业培训后才能很好的指挥，由于洗车量大，指挥的人工作压力大，而且经常出错，很多时候人员流动就形成了恶性循环，培训好的人一走又招人培训，长期处于这种情况，后来就出现了往复式无人值守洗车机，但是往复式无人值守无法满足洗车量大的场所。隧道式能满足洗车量，但是隧道式有几点难题没有解决就无法省去人员。
[0003]1、隧道式进车难，受限于驾驶人员的驾驶技术，对于现有的300mm尺寸宽的车轮输送带，普通驾驶人员很难将汽车准确开入到洗车机中。
[0004]2、隧道式洗车机必须保证不熄火，避免方向锁死，在没有人指挥的情况下免不了有人会熄火。
[0005]3、隧道式洗车时不能踩刹车，因为很多人习惯车一停就踩刹车、拉手刹，并且有的是电子驻车，只要车不在前进或倒车挡位上，就自动在驻车，而且司机还不知道如何解除。
[0006]4、隧道式洗车机洗车时必须挂在空档上，输送系统才能把车拉动洗车，这个要求，指挥的人必须要告诉司机，不然司机不会去看提示，进而在洗车时，汽车行驶造成损坏的情况发生。
[0007]5、隧道式洗车机洗车是靠输送机把车恒速拉动，用清洗刷清洗，但有的司机不知道就在里面直接开出去，不受洗车设备控制车速，使得洗车机洗车不干净。
[0008]6、不按规则进车，由于隧道洗车机进去时输送机是拉车辆前轮向外输送，在出口时要换到输送后轮才能将车辆送出洗车机，如果太近，或者在里面开车都有可能撞车。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于针对上述隧道式洗车机洗车时出现的上述情况涉及到的问题，提供一种无人值守隧道式洗车机轨道。
[0010]一种无人值守隧道式洗车机轨道，包括基体和驱动装置，所述基体上设置有输送线组和导向装置，所述导向装置纵向垂直于输送线组的入口处；所述输送线组由主动输送线和从动输送线平行设置组成；
[0011]所述输送线组包括输送架和滚筒，所述滚筒可转动地安装在输送架上；
[0012]所述输送线组从左到右依次分为入口段、限位段和出口段；所述入口段和出口段中的滚筒设置为单向滚筒；所述限位段中的滚筒设置为双向滚筒；
[0013]所述驱动装置安装在主动输送线的外侧；所述驱动装置包括驱动电机、主动转轴和从动转轴；所述主动转轴安装在主动输送线的限位段的末端；所述主动转轴穿出主动输
送线并与驱动电机输出端连接；所述从动转轴安装在主动输送线的限位段的首端；所述从动转轴与主动转轴通过链条连接传动；所述链条上均匀设置有推动滚筒。
[0014]进一步的，所述导向装置包括导向支架和移动板，所述导向支架内部底框处设置有滑动导轨；所述移动板底部设置有滚轮；所述滚轮嵌合在滑动导轨中且带动移动板来回移动；所述导向支架的上表面设置有导向管组。
[0015]进一步的，所述移动板的底部两侧还通过挂环A固定设置有复位弹簧；所述导向支架的两侧设置有挂环B，所述挂环B与挂环A通过绳索连接。
[0016]进一步的，所述导向管组设置为两组，分别位于主动输送线和从动输送线的入口处，整体呈八字形设置。
[0017]进一步的，所述导向支架的上表面两侧还设置有盖板；所述移动板的高度低于盖板且可沿盖板底部滑动。
[0018]进一步的，所述输送架包括第一槽板、第二槽板、挡边和横梁，所述第一槽板和第二槽板对向平行设置且内侧镶嵌设置有挡边；所述横梁横向设置在第一槽板和第二槽板之间；所述滚筒横向设置在第一槽板和第二槽板上的挡边之间。
[0019]进一步的，所述从动转轴和主动转轴的顶部与滚筒位于同一水平线上。
[0020]进一步的，所述驱动电机的输出端设置有主动链轮；所述主动转轴一端穿出主动输送线并套接设置从动链轮；所述主动链轮与从动链轮链传动连接。
[0021]进一步的，所述主动输送线和从动输送线的输送宽度设置为300～600mm。
[0022]进一步的，所述推动滚筒位于滚筒的上方。
[0023]本技术的有益效果是：
[0024]1、通过将进出口段设置为单向滚筒，司机可以操作汽车，将汽车开入到洗车机中，将限位段设置为双向滚筒，可以防止司机在洗车时对汽车进行操作，导致汽车行驶，避免安全事故的发生。
[0025]2、通过采用单向滚筒和双向滚筒配合设置，有效地保证了洗车时，车辆进出以及汽车清洗时的稳定性，进一步提高洗车时的安全性能。
[0026]3、通过在前端设置导向装置，可以协助司机将汽车准确地开入到输送线组中，进一步提高了洗车机洗车效率。
附图说明
[0027]图1为轨道整体结构示意图；
[0028]图2为主动输送线结构示意图；
[0029]图3为A处放大结构示意图；
[0030]图4为B处放大结构示意图；
[0031]图5为C处放大结构示意图；
[0032]图6为从动输送线结构示意图；
[0033]图7为导向装置结构示意图；
[0034]图8为导向装置爆炸结构示意图；
[0035]图9为另一角度导向装置爆炸结构示意图；
[0036]图中，1
‑
基体，2
‑
导向装置，21
‑
导向支架，22
‑
滑动导轨，23
‑
移动板，24
‑
滚轮，25
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复位弹簧，26
‑
挂环A，27
‑
导向管组，28
‑
盖板，29
‑
挂环B，3
‑
输送线组，31
‑
主动输送线，32
‑
从动输送线，301
‑
入口段，302
‑
限位段，303
‑
出口段，4
‑
输送架，41
‑
第一槽板，42
‑
挡边，43
‑
第二槽板，44
‑
横梁，5
‑
驱动装置，51
‑
驱动电机，52
‑
从动链轮，53
‑
主动转轴，54
‑
从动转轴，55
‑
链条，56
‑
推动滚筒，6
‑
滚筒。
具体实施方式
[0037]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人值守隧道式洗车机轨道，其特征在于：包括基体(1)和驱动装置(5)，所述基体(1)上设置有输送线组(3)和导向装置(2)，所述导向装置(2)纵向垂直于输送线组(3)的入口处；所述输送线组(3)由主动输送线(31)和从动输送线(32)平行设置组成；所述输送线组(3)包括输送架(4)和滚筒(6)，所述滚筒(6)可转动地安装在输送架(4)上；所述输送线组(3)从左到右依次分为入口段(301)、限位段(302)和出口段(303)；所述入口段(301)和出口段(303)中的滚筒(6)设置为单向滚筒；所述限位段(302)中的滚筒(6)设置为双向滚筒；所述驱动装置(5)安装在主动输送线(31)的外侧；所述驱动装置(5)包括驱动电机(51)、主动转轴(53)和从动转轴(54)；所述主动转轴(53)安装在主动输送线(31)的限位段(302)的末端；所述主动转轴(53)穿出主动输送线(31)并与驱动电机(51)输出端连接；所述从动转轴(54)安装在主动输送线(31)的限位段(302)的首端；所述从动转轴(54)与主动转轴(53)通过链条(55)连接传动；所述链条(55)上均匀设置有推动滚筒(56)。2.根据权利要求1所述的一种无人值守隧道式洗车机轨道，其特征在于：所述导向装置(2)包括导向支架(21)和移动板(23)，所述导向支架(21)内部底框处设置有滑动导轨(22)；所述移动板(23)底部设置有滚轮(24)；所述滚轮(24)嵌合在滑动导轨(22)中且带动移动板(23)来回移动；所述导向支架(21)的上表面设置有导向管组(27)。3.根据权利要求2所述的一种无人值守隧道式洗车机轨道，其特征在于：所述移动板(23)的底部两侧还通过挂环A(26)固定设置有复位弹簧(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳波，
申请(专利权)人：四川天合机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：