一种半自卸式叉车专用料斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半自卸式叉车专用料斗，包括料斗本体、底板、侧板、转动托架、转动轴、固定托架、安装槽、轴承、扭转轴、扭转弹簧、固定腔、滑槽、滑块、活动板和压缩弹簧。本实用新型专利技术的有益效果是：压缩弹簧设置有若干个，便于叉车的两个叉在插进固定托架内时对活动板进行缓冲，活动板靠近固定托架开口的位置呈楔形，便于对叉车的两个叉进行定位，提高叉车效率，底板和侧板均采用钢板焊接而成，便于提高该料斗的抗压性，提高使用寿命，转动托架和固定托架的宽度大于等于叉车的叉的宽度，便于保证叉车的叉可以灵活的插入和拔出，转动托架和固定托架与料斗的长度与叉车的叉长度相匹配，便于保证叉车的叉插入后，料斗可以保持平衡。料斗可以保持平衡。料斗可以保持平衡。

【技术实现步骤摘要】
一种半自卸式叉车专用料斗


[0001]本技术涉及一种料斗，具体为一种半自卸式叉车专用料斗，属于建筑施工


技术介绍

[0002]建筑工地使用叉车短距离转用材料和垃圾非常常见，对于不适合使用底托的散料不方便使用叉车运输，如果想用叉车就必须要用到料斗，但传统料斗在使用过程中存在一些问题，现有的料斗无法自行卸料，使用不方便，而且运输效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种半自卸式叉车专用料斗。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种半自卸式叉车专用料斗，包括料斗本体、底板、侧板、转动托架、转动轴、固定托架、安装槽、轴承、扭转轴、扭转弹簧、固定腔、滑槽、滑块、活动板和压缩弹簧；所述料斗本体、底板和侧板构成该料斗的主体结构，所述料斗本体由底板和侧板焊接而成，四块所述侧板的一侧相互焊接形成密封框体，所述底板焊接在该密封框体的一侧，所述底板的下表面依次对称固接有两个固定托架和两个转动托架，两个所述转动托架的相对侧架体内部固定设置有安装槽，所述安装槽的内顶面固定连接有轴承，所述轴承的下端固定安装有扭转轴，且扭转轴的外侧套接有扭转弹簧，所述扭转轴远离轴承的一侧固接有转动轴，所述转动轴安装在两个所述转动托架之间，所述固定托架的侧壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块远离滑槽的一端固定连接有活动板，所述活动板与固定托架的内侧壁之间固定连接有压缩弹簧。
[0005]优选的，为了便于叉车的两个叉在插进固定托架内时对活动板进行缓冲，所述压缩弹簧设置有若干个。
[0006]优选的，为了便于对叉车的两个叉进行定位对准，提高叉车效率，所述活动板靠近固定托架开口的位置呈楔形。
[0007]优选的，为了便于提高该料斗的抗压性，提高使用寿命，所述底板和侧板均采用钢板焊接而成。
[0008]优选的，为了便于保证叉车的两个叉可以灵活的插入和拔出，所述转动托架和固定托架的宽度大于等于叉车的叉的宽度。
[0009]优选的，为了便于保证叉车的叉插入后，料斗可以保持平衡，所述转动托架和固定托架与料斗的长度与叉车的叉长度相匹配。
[0010]本技术的有益效果是：该种半自卸式叉车专用料斗设计合理，压缩弹簧设置有若干个，便于叉车的两个叉在插进固定托架内时对活动板进行缓冲，活动板靠近固定托架开口的位置呈楔形，便于对叉车的两个叉进行定位对准，提高叉车效率，底板和侧板均采用钢板焊接而成，便于提高该料斗的抗压性，提高使用寿命，转动托架和固定托架的宽度大于等于叉车的叉的宽度，便于保证叉车的两个叉可以灵活的插入和拔出，转动托架和固定
托架与料斗的长度与叉车的叉长度相匹配，便于保证叉车的叉插入后，料斗可以保持平衡。
附图说明
[0011]图1为本技术料斗结构示意图；
[0012]图2为本技术底板结构示意图；
[0013]图3为图2中A处放大结构示意图；
[0014]图4为本技术固定托架截面示意图。
[0015]图中：1、料斗本体，2、底板，3、侧板，4、转动托架，5、转动轴，6、固定托架，7、安装槽，8、轴承，9、扭转轴，10、扭转弹簧，11、固定腔，12、滑槽，13、滑块，14、活动板和15、压缩弹簧。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1～4，一种半自卸式叉车专用料斗，包括料斗本体1、底板2、侧板3、转动托架4、转动轴5、固定托架6、安装槽7、轴承8、扭转轴9、扭转弹簧10、固定腔11、滑槽12、滑块13、活动板14和压缩弹簧15；所述料斗本体1、底板2和侧板3构成该料斗的主体结构，所述料斗本体1由底板2和侧板3焊接而成，四块所述侧板3的一侧相互焊接形成密封框体，所述底板2焊接在该密封框体的一侧，所述底板2的下表面依次对称固接有两个固定托架6和两个转动托架4，两个所述转动托架4的相对侧架体内部固定设置有安装槽7，所述安装槽7的内顶面固定连接有轴承8，所述轴承8的下端固定安装有扭转轴9，且扭转轴9的外侧套接有扭转弹簧10，所述扭转轴9远离轴承8的一侧固接有转动轴5，所述转动轴5安装在两个所述转动托架4之间，所述固定托架6的侧壁开设有滑槽12，所述滑槽12内滑动连接有滑块13，所述滑块13远离滑槽12的一端固定连接有活动板14，所述活动板14与固定托架6的内侧壁之间固定连接有压缩弹簧15。
[0018]所述压缩弹簧15设置有若干个，便于叉车的两个叉在插进固定托架6内时对活动板14进行缓冲，所述活动板14靠近固定托架6开口的位置呈楔形，便于对叉车的两个叉进行定位对准，提高叉车效率，所述底板2和侧板3均采用钢板焊接而成，便于提高该料斗的抗压性，提高使用寿命，所述转动托架4和固定托架6的宽度大于等于叉车的叉的宽度，便于保证叉车的两个叉可以灵活的插入和拔出，所述转动托架4和固定托架6与料斗的长度与叉车的叉长度相匹配，便于保证叉车的叉插入后，料斗可以保持平衡
[0019]工作原理：在使用该种半自卸式叉车专用料斗时，在装料和运输过程中，叉车的两个叉首先插入转动托架4，继而深入固定托架6，在深入固定托架6的内部时，活动板14可以对固定托架6进行缓冲罐，从而起到一定的保护作用，进而使料斗与叉车结合，保持料斗放置平稳，物料移动到位之后，当需要卸料时，将叉车的两个叉从固定托架6抽出到转动托架4的位置，确保叉向上托举时，料斗本体1可以绕着转动轴5转动，实现反斗功能，本技术与传统料斗相比，使用灵活方便，减少了人工手动操作，加快了物料转用速度，极大的提高
了使用效率。
[0020]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0021]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半自卸式叉车专用料斗，其特征在于：包括料斗本体(1)、底板(2)、侧板(3)、转动托架(4)、转动轴(5)、固定托架(6)、安装槽(7)、轴承(8)、扭转轴(9)、扭转弹簧(10)、固定腔(11)、滑槽(12)、滑块(13)、活动板(14)和压缩弹簧(15)；所述料斗本体(1)、底板(2)和侧板(3)构成该料斗的主体结构，所述料斗本体(1)由底板(2)和侧板(3)焊接而成，四块所述侧板(3)的一侧相互焊接形成密封框体，所述底板(2)焊接在该密封框体的一侧，所述底板(2)的下表面依次对称固接有两个固定托架(6)和两个转动托架(4)，两个所述转动托架(4)的相对侧架体内部固定设置有安装槽(7)，所述安装槽(7)的内顶面固定连接有轴承(8)，所述轴承(8)的下端固定安装有扭转轴(9)，且扭转轴(9)的外侧套接有扭转弹簧(10)，所述扭转轴(9)远离轴承(8)的一侧固接有转动轴(5)，所述转动轴(5)安装在两个所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，杨晓宏，田硕云，王志飞，曹青，廖意，吴经纬，汪韦韦，杨海涛，钟国云，周鹏，
申请(专利权)人：中铁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：