一种摩托车轮胎生产用硫化机制造技术

技术编号:30858960 阅读:27 留言:0更新日期:2021-11-18 15:16
本实用新型专利技术公开一种摩托车轮胎生产用硫化机,硫化机座上对称设有顶升缸,顶升缸上方设有密封硫化盖,硫化机座一侧设有升降机构,升降机构一侧设有升降座,升降座一侧通过侧向转动机构设有转动臂,转动臂上设有翻转机构,翻转机构中设有伸缩杆,伸缩杆前端设有装夹座,装夹座上下面对称设有移动槽,移动槽中通过装夹气缸设有装夹块;本实用新型专利技术通过翻转机构带动装夹座对硫化轮胎实现装夹上下料,将硫化完成的轮胎装夹后翻转将待硫化的轮胎放入硫化机中,实现快速上下料,解决了传统硫化机上下料分步进行间隔时间长的问题,增加了生产效率,同时冷却风扇的设置可对硫化后的轮胎进行降温散热,避免了传统自然散热影响后续生产的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车轮胎生产用硫化机


[0001]本技术涉及轮胎硫化设备
,尤其涉及一种摩托车轮胎生产用硫化机。

技术介绍

[0002]轮胎硫化是指对外胎的硫化,硫化时胎坯内装水胎或胶囊,并往水胎内注加高压热水,利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坯充满模型,外胎硫化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法,以使胶料充分流动和传热,确保硫化质量,硫化条件可分为冷硫化、室温硫化和热硫化三类;
[0003]现有的摩托车轮胎硫化机上下料需采用两组独立的机械手进行,生产时需要等待下料机械手下料动作完成后,上料机械手才可上料,非常慢,严重影响生产效率,同时由于硫化需要高温加热,硫化完成下料时轮胎还是高温状态,传统的方法是下料后堆放自然冷却,冷却速度非常慢,影响下道工序生产进度,因此,本技术提出一种摩托车轮胎生产用硫化机以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题,本技术的目的在于提出一种摩托车轮胎生产用硫化机,该摩托车轮胎生产用硫化机通过翻转机构带动装夹座对硫化轮胎实现装夹上下料,将硫化完成的轮胎装夹后翻转将待硫化的轮胎放入硫化机中,实现快速上下料,解决了传统硫化机上下料分步进行间隔时间长的问题,增加了生产效率,同时冷却风扇的设置可对硫化后的轮胎进行降温散热,避免了传统自然散热影响后续生产的问题。
[0005]为实现本技术的目的,本技术通过以下技术方案实现:一种摩托车轮胎生产用硫化机,包括硫化台机构和转动装夹机构,所述硫化台机构包括硫化机座、顶升缸、密封硫化盖、升降机构和升降座,所述硫化机座上对称设有顶升缸,所述顶升缸上方设有密封硫化盖,所述硫化机座一侧设有升降机构,所述升降机构一侧设有升降座,所述转动装夹机构包括侧向转动机构、转动臂、翻转机构、伸缩杆、装夹座、移动槽、装夹气缸和装夹块,所述升降座一侧通过侧向转动机构设有转动臂,所述转动臂上设有翻转机构,所述翻转机构中设有伸缩杆,所述伸缩杆前端设有装夹座,所述装夹座上下面对称设有移动槽,所述移动槽中通过装夹气缸设有装夹块。
[0006]进一步改进在于:所述升降机构包括升降槽、升降螺杆和驱动电机,所述硫化机座一侧设有升降槽,所述升降槽中设有升降螺杆,所述升降座与升降槽滑动连接且与升降螺杆螺纹连接,所述硫化机座上端设有驱动电机,所述驱动电机输出端与升降螺杆传动。
[0007]进一步改进在于:所述侧向转动机构包括铰接槽、铰接转臂、传动齿轮和伺服电机,所述升降座一侧通过铰接槽设有铰接转臂,所述铰接槽内侧设有传动齿轮,所述升降座下方伺服电机,所述伺服电机输出端与传动齿轮连接,所述铰接转臂铰接端设有弧齿与传动齿轮啮合,所述转动臂与铰接转臂垂直固定焊接。
[0008]进一步改进在于:所述翻转机构包括转动槽、转动板、环形齿和步进电机,所述转动臂前端设有转动槽,所述转动槽中设有转动板,所述转动板外圈设有环形齿,所述转动臂前侧设有步进电机,所述步进电机输出端与环形齿齿轮传动。
[0009]进一步改进在于:所述转动板与伸缩杆固定连接,所述转动板与装夹座之间还设有导向柱,所述装夹座上下面中部设有冷却风扇,所述冷却风扇下方设有导风板。
[0010]本技术的有益效果为:本技术通过翻转机构带动装夹座对硫化轮胎实现装夹上下料,将硫化完成的轮胎装夹后翻转将待硫化的轮胎放入硫化机中,实现快速上下料,解决了传统硫化机上下料分步进行间隔时间长的问题,增加了生产效率,同时冷却风扇的设置可对硫化后的轮胎进行降温散热,避免了传统自然散热影响后续生产的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术主视局部剖视图。
[0012]图2为本技术俯视图。
[0013]图3为本技术俯视剖面图。
[0014]图4为本技术装夹座剖面图。
[0015]其中:1、硫化机座;2、顶升缸;3、密封硫化盖;4、升降座;5、转动臂;6、伸缩杆;7、装夹座;8、移动槽;9、装夹气缸;10、装夹块;11、升降槽;12、升降螺杆;13、驱动电机;14、铰接槽;15、铰接转臂;16、传动齿轮;17、伺服电机;18、转动槽;19、转动板;20、环形齿;21、步进电机;22、导向柱;23、冷却风扇;24、导风板;25、导向槽;26、导向条。
具体实施方式
[0016]为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例对本技术做进一步详述,本实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。
[0017]根据图1、2、3、4所示,本实施例提供了一种摩托车轮胎生产用硫化机,包括硫化台机构和转动装夹机构,所述硫化台机构包括硫化机座1、顶升缸2、密封硫化盖3、升降机构和升降座4,所述硫化机座1上对称设有顶升缸2,所述顶升缸2上方设有密封硫化盖3,所述硫化机座1一侧设有升降机构,所述升降机构一侧设有升降座4,所述转动装夹机构包括侧向转动机构、转动臂5、翻转机构、伸缩杆6、装夹座7、移动槽8、装夹气缸9和装夹块10,所述升降座4一侧通过侧向转动机构设有转动臂5,所述转动臂5上设有翻转机构,所述翻转机构中设有伸缩杆6,所述伸缩杆6前端设有装夹座7,所述装夹座7上下面对称设有移动槽8,所述移动槽8中通过装夹气缸9设有装夹块10,通过翻转机构带动装夹座对硫化轮胎实现装夹上下料,将硫化完成的轮胎装夹后翻转将待硫化的轮胎放入硫化机中,实现快速上下料,解决了传统硫化机上下料分步进行间隔时间长的问题,增加了生产效率。
[0018]所述升降机构包括升降槽11、升降螺杆12和驱动电机13,所述硫化机座1一侧设有升降槽11,所述升降槽11中设有升降螺杆12,所述升降座4与升降槽11滑动连接且与升降螺杆12螺纹连接,所述硫化机座1上端设有驱动电机13,所述驱动电机13输出端与升降螺杆12传动。
[0019]所述侧向转动机构包括铰接槽14、铰接转臂15、传动齿轮16和伺服电机17,所述升降座4一侧通过铰接槽14设有铰接转臂15,所述铰接槽14内侧设有传动齿轮16,所述升降座
4下方伺服电机17,所述伺服电机17输出端与传动齿轮16连接,所述铰接转臂15铰接端设有弧齿与传动齿轮16啮合,所述转动臂5与铰接转臂15垂直固定焊接。
[0020]所述翻转机构包括转动槽18、转动板19、环形齿20和步进电机21,所述转动臂5前端设有转动槽18,所述转动槽18中设有转动板19,所述转动板19外圈设有环形齿20,所述转动臂5前侧设有步进电机21,所述步进电机21输出端与环形齿20齿轮传动。
[0021]所述转动板19与伸缩杆6固定连接,所述转动板19与装夹座7之间还设有导向柱22,所述装夹座7上下面中部设有冷却风扇23,所述冷却风扇23下方设有导风板24,冷却风扇的设置可对硫化后的轮胎进行降温散热,避免了传统自然散热影响后续生产的问题。
[0022]所述密封硫化盖3两侧对称设有导向槽25,所述硫化机座1内侧设有导向条26,所述导向槽25与导向条26滑动适配,所述装夹座7上下侧均对称设有八组移本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车轮胎生产用硫化机,其特征在于:包括硫化台机构和转动装夹机构,所述硫化台机构包括硫化机座(1)、顶升缸(2)、密封硫化盖(3)、升降机构和升降座(4),所述硫化机座(1)上对称设有顶升缸(2),所述顶升缸(2)上方设有密封硫化盖(3),所述硫化机座(1)一侧设有升降机构,所述升降机构一侧设有升降座(4),所述转动装夹机构包括侧向转动机构、转动臂(5)、翻转机构、伸缩杆(6)、装夹座(7)、移动槽(8)、装夹气缸(9)和装夹块(10),所述升降座(4)一侧通过侧向转动机构设有转动臂(5),所述转动臂(5)上设有翻转机构,所述翻转机构中设有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)前端设有装夹座(7),所述装夹座(7)上下面对称设有移动槽(8),所述移动槽(8)中通过装夹气缸(9)设有装夹块(10)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮胎生产用硫化机,其特征在于:所述升降机构包括升降槽(11)、升降螺杆(12)和驱动电机(13),所述硫化机座(1)一侧设有升降槽(11),所述升降槽(11)中设有升降螺杆(12),所述升降座(4)与升降槽(11)滑动连接且与升降螺杆(12)螺纹连接,所述硫化机座(1)上端设有驱动电机(13),所述驱动电机(13)输出端与升降螺杆(12)传动...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐正金冯秀兰杨传付
申请(专利权)人:江苏奔腾橡胶制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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