本实用新型专利技术提供一种车载驾驶员酒驾多点检测装置，包括至少三酒精浓度传感器、控制器、电源模块、油门制动结构、控制开关、GSM模块、语音播报模块，至少三酒精浓度传感器均连接控制器；控制器分别连接电源模块、油门制动结构、控制开关、GSM模块和语音播报模块，油门制动结构为电动伸缩杆，电动伸缩杆的固定端固定设置在油门踏板的右侧车壁上，电动伸缩杆的伸缩端朝向油门踏板的左侧，电动伸缩杆处于伸缩状态时，电动伸缩杆的伸缩段抵接油门踏板的底部；控制开关与发动机ECU连接；GSM模块无线连接外界手机。本装置通过在驾驶座周边多个位置安装酒精检测传感器的方式来多点检测，提高检测的准确度，且不会妨碍驾驶员的驾驶舒适度。且不会妨碍驾驶员的驾驶舒适度。且不会妨碍驾驶员的驾驶舒适度。
【技术实现步骤摘要】
一种车载驾驶员酒驾多点检测装置
[0001]本技术涉及酒精检测控制
，特别涉及一种车载驾驶员酒驾多点检测装置。
技术介绍
[0002]每年我国因酒后驾驶造成得交通事故数以万计，因此造成了大量人员伤亡及财产损失，虽然现在已经出动大批交警不时地在路口进行酒驾查处，但是还是有很多喝了酒的机动车驾驶员存在侥幸心理，不自觉遵守法律规定而酒后驾驶机动车，没有从根本上解决酒驾问题，存在交通安全隐患。
[0003]公告号为CN 209191693 U的中国技术专利公开了一种车载酒精检测装置，包括吹气式酒精检测仪、酒精浓度传感器、电路切换器、电动伸缩杆、警示模块、定时模块和卡盖；卡盖固定在方向盘把手中央；吹气式酒精检测仪安装在卡盖内，并且与酒精浓度传感器连接；酒精浓度传感器与电路切换器相连接；电动伸缩杆固定设置在油门踏板的右侧挡板上，其杆体伸出设于油门踏板的底部；电路切换器串联在电动伸缩杆和车载电源之间，其输入端同时与吹气式酒精检测仪和控制开关连接，控制开关与发动机ECU连接；酒精浓度传感器与所述警示模块、定时模块以及发动机ECU连接。虽然该技术能够对驾驶员进行强制的酒精检测，但是，其采用单点式检测方法存在误差的可能性较大，且酒精浓度传感器通过卡盖安装在方向盘手把中央的方式会影响驾驶员使用方向盘按喇叭时的使用效果，从而使得驾驶员的驾驶舒适度不高。
技术实现思路
[0004]鉴于以上内容，有必要提供一种车载驾驶员酒驾多点检测装置，通过在驾驶座周边多个位置安装酒精检测传感器的方式来多点检测，提高检测的准确度，且不会妨碍驾驶员的驾驶舒适度。
[0005]为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种车载驾驶员酒驾多点检测装置，包括至少三酒精浓度传感器、控制器、电源模块、油门制动结构、控制开关、GSM模块、语音播报模块，至少三酒精浓度传感器均连接控制器，其中一酒精浓度传感器安装在第一固定底座上，所述第一固定底座粘黏固定在驾驶座一侧的车面上，且位于驾驶座的门框边沿，另一酒精浓度传感器安装在固定夹上，所述固定夹可拆卸夹持在驾驶座对应的安全带上，并在驾驶员佩戴安全带时位于驾驶员胸部一侧，余一酒精浓度传感器安装在第二固定底座上，所述第二固定底座粘黏固定在方向盘中部的侧壁上，其上酒精浓度传感器的感应部朝上并朝向驾驶座所在侧；所述控制器分别连接电源模块、油门制动结构、控制开关、GSM模块和语音播报模块，所述油门制动结构为电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于油门踏板的下方，所述电动伸缩杆的固定端固定设置在油门踏板的右侧车壁上，所述电动伸缩杆的伸缩端朝向油门踏板的左侧，其伸缩方向垂直于油门踏板的活动方向，所述电动伸缩杆处于伸缩状态时，所述电动伸缩杆的伸缩段抵接油门踏板
的底部；所述控制开关与发动机ECU连接；所述GSM模块无线连接外界手机。
[0007]优选地，所述第一固定底座沿着驾驶室的门框间隔设置若干。
[0008]优选地，所述第二固定底座设置有三个，三个第二固定底座分设在方向盘的三侧侧壁上。
[0009]优选地，所述电动伸缩杆通过开关模块串联车载电源，所述开关模块连接控制器。
[0010]优选地，所述控制器、电源模块、GSM模块和语音播报模块安装在第三固定底座上，所述第三固定底座通过粘贴方式可拆卸安装在车内。
[0011]优选地，所述第三固定底座上设置有触摸屏，所述触摸屏连接控制器。
[0012]优选地，所述第三固定底座上还设置有GPS定位模块，所述GPS定位模块连接控制器。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术通过设置多个酒精浓度传感器来多点检测驾驶员呼出的气体含酒精量，避免单点测量带来的检测误差，其中，设置在方向盘处的酒精浓度传感器无需安装在中央喇叭按钮的按压块上，提高了驾驶员的驾驶舒适度，此外，本技术在检测出驾驶员的酒精浓度过高时，还可以向相关的联系人发送短信信息，以告知驾驶员的相关情况。
附图说明
[0015]图1是本技术的系统框架图。
[0016]图2是本技术安装在车内时酒精浓度传感器的分布图。
[0017]主要元件符号说明
[0018]图中：门框1、安全带2、方向盘3、第一固定底座4、固定夹5、第二固定底座6。如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
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2，在本技术的一种较佳实施方式中，一种车载驾驶员酒驾多点检测装置，包括至少三酒精浓度传感器、控制器、电源模块、油门制动结构、控制开关、GSM模块、语音播报模块。至少三酒精浓度传感器均连接控制器，其中一酒精浓度传感器安装在第一固定底座4上，所述第一固定底座4粘黏固定在驾驶座一侧的车面上，且位于驾驶座的门框1边沿，优选地，所述第一固定底座4沿着驾驶室的门框1间隔设置若干，也就是，驾驶座门框1边沿设置多个酒精浓度传感器，以多点检测，该处酒精浓度传感器的设置，可在驾驶员进入驾驶座就坐的期间对其呼出的气体进行检测；另一酒精浓度传感器安装在固定夹5上，所述固定夹5可拆卸夹持在驾驶座对应的安全带2上，并在驾驶员佩戴安全带2时位于驾驶员胸部一侧，以在驾驶员穿戴安全带2之后再次检测，其设置在安全带2上的方式，可就近检测，优选地，所述固定夹5背向酒精浓度传感器所在侧的侧面设置有缓冲垫，所述缓冲垫为海绵垫，也就是，在固定夹5与驾驶员接触的侧面安装缓冲垫以提高驾驶员佩戴时的舒适度；余一酒精浓度传感器安装在第二固定底座6上，所述第二固定底座6粘黏固定在方向盘3中部的侧壁上，其上酒精浓度传感器的感应部朝上并朝向驾驶座所在侧，以在驾驶员穿戴好安全带2之后，对其正对方向盘3时再次进行检测，因此本技术可对驾驶员进行多次检测，其多点检测方式可提高检测的可靠性，优选地，所述第二固定底座6设置有三个，三个
第二固定底座6分设在方向盘3的三侧侧壁上。
[0020]所述控制器分别连接电源模块、油门制动结构、控制开关、GSM模块和语音播报模块，所述油门制动结构为电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于油门踏板的下方，所述电动伸缩杆的固定端固定设置在油门踏板的右侧车壁上，所述电动伸缩杆的伸缩端朝向油门踏板的左侧，其伸缩方向垂直于油门踏板的活动方向，所述电动伸缩杆处于伸缩状态时，所述电动伸缩杆的伸缩段抵接油门踏板的底部；所述控制开关与发动机ECU连接；所述GSM模块无线连接外界手机。
[0021]在本技术中，酒精浓度传感器用于检测驾驶位上空气的酒精浓度，所检测到的结果传递给控制器，控制器根据酒精浓度传感器传递的检测信息判断驾驶员是否处于酒驾，当其中一个酒精浓度传感器的检测结果显示空气中的浓度值高于预设值时，控制器不控制电动伸缩杆运行，电动伸缩杆抵接油门踏板的底部，驾驶员无法踩踏油门踏板运行，同时，控制器通过控制开关控制发动机ECU断油断火，发动机ECU阻止发动机启动，车辆无法启动，此外，控制器驱动语音播报模块发出语音信息，以提本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载驾驶员酒驾多点检测装置，其特征在于：包括至少三酒精浓度传感器、控制器、电源模块、油门制动结构、控制开关、GSM模块、语音播报模块，至少三酒精浓度传感器均连接控制器，其中一酒精浓度传感器安装在第一固定底座上，所述第一固定底座粘黏固定在驾驶座一侧的车面上，且位于驾驶座的门框边沿，另一酒精浓度传感器安装在固定夹上，所述固定夹可拆卸夹持在驾驶座对应的安全带上，并在驾驶员佩戴安全带时位于驾驶员胸部一侧，余一酒精浓度传感器安装在第二固定底座上，所述第二固定底座粘黏固定在方向盘中部的侧壁上，其上酒精浓度传感器的感应部朝上并朝向驾驶座所在侧；所述控制器分别连接电源模块、油门制动结构、控制开关、GSM模块和语音播报模块，所述油门制动结构为电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于油门踏板的下方，所述电动伸缩杆的固定端固定设置在油门踏板的右侧车壁上，所述电动伸缩杆的伸缩端朝向油门踏板的左侧，其伸缩方向垂直于油门踏板的活动方向，所述电动伸缩杆处于伸缩状态时，所述电动伸缩杆的伸缩段抵接油门踏板的底部；所...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦红恩，张洁，沈永奇，张中兴，孙一帆，
申请(专利权)人：柳州市柳铁中心医院，
类型：新型
国别省市：
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