本实用新型专利技术属于电动车技术领域，且公开了平叉护罩，包括平叉护罩本体，所述平叉护罩本体的左端固定安装有一号挡板，所述一号挡板右端的中部开设有一号安装孔，所述平叉护罩本体的右下端固定安装有二号挡板。本实用新型专利技术通过设置有平叉护罩本体、一号挡板和二号挡板等以实现保护效果好的优点，可通过一号安装孔和二号安装孔将两侧的平叉护罩本体与电动车平叉用螺钉相固定，从而保证平叉护罩本体的稳定性，一号挡板和二号挡板的存在可以遮挡住泥水的飞溅，使其不易腐蚀螺钉，增长其的使用寿命，另外平叉护罩本体的保护面积较大，所用材质柔韧性高且耐磨损，整体外观流线感强，这样便可以达到保护效果好的目的。以达到保护效果好的目的。以达到保护效果好的目的。
【技术实现步骤摘要】
平叉护罩
[0001]本技术属于电动车
，具体是平叉护罩。
技术介绍
[0002]电瓶车我们又称为电动车，它是由蓄电池提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及，目前国内很多城市大多数人都会骑电瓶车上下班，电瓶车已经成为目前不可替代的代步工具。
[0003]现有的电动车平叉护罩都是采用简单的护板将电动车后端的平叉罩住，用螺钉相连接，且螺钉暴露在外，螺钉易生锈腐蚀不易于维修，保护面积较小，一些泥水会飞溅至护板内部腐蚀电动车平叉，时间长会导致平叉晃动，从而产生驾驶安全隐患，另外没有进行遮挡螺钉，影响整个电动车的美观，另外整体护板显得笨重不轻巧。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了平叉护罩，具有保护效果好的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：平叉护罩，包括平叉护罩本体，所述平叉护罩本体的左端固定安装有一号挡板，所述一号挡板右端的中部开设有一号安装孔，所述平叉护罩本体的右下端固定安装有二号挡板，所述二号挡板左端的中部开设有二号安装孔。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述一号安装孔的内径值与二号安装孔的内径值相同，用同尺寸的螺钉通过一号安装孔和二号安装孔将平叉护罩本体与电动车上的平叉相固定，固定方便，稳定。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述平叉护罩本体与一号挡板配合可遮挡住一号安装孔的内部，所述平叉护罩本体与二号挡板配合可遮挡住二号安装孔的内部，平叉护罩本体的保护面积较大，平叉护罩本体与一号挡板、二号挡板配合可简单遮挡住螺钉免受飞溅泥水的腐蚀，增长其的使用寿命。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述平叉护罩本体整体外壳成流线型且采用的是模具一体浇注成型，使得整体更加的美观，符合现代设计趋势，驾驶更加的舒适。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过设置有平叉护罩本体、一号挡板和二号挡板等以实现保护效果好的优点，可通过一号安装孔和二号安装孔将两侧的平叉护罩本体与电动车平叉用螺钉相固定，从而保证平叉护罩本体的稳定性，一号挡板和二号挡板的存在可以遮挡住泥水的飞溅，使其不易腐蚀螺钉，增长其的使用寿命，另外平叉护罩本体的保护面积较大，所用材质柔韧性高且耐磨损，整体外观流线感强，符合现代设计趋势，平叉护罩本体与一号挡板、二号挡板配合可简单遮挡住螺钉，使得整体更加的美观，这样便可以达到保护效果好的目的。
附图说明
[0011]图1为本技术结构整体示意图；
[0012]图2为本技术结构平叉护罩本体内侧示意图；
[0013]图3为本技术结构平叉护罩本体尾部示意图。
[0014]图中：1、平叉护罩本体；2、一号挡板；3、一号安装孔；4、二号挡板；5、二号安装孔。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1至图3所示，本技术提供平叉护罩，包括平叉护罩本体1，平叉护罩本体1的左端固定安装有一号挡板2，一号挡板2右端的中部开设有一号安装孔3，平叉护罩本体1的右下端固定安装有二号挡板4，二号挡板4左端的中部开设有二号安装孔5。
[0017]其中，一号安装孔3的内径值与二号安装孔5的内径值相同，用同尺寸的螺钉通过一号安装孔3和二号安装孔5将平叉护罩本体1与电动车上的平叉相固定，固定方便，稳定。
[0018]其中，平叉护罩本体1与一号挡板2配合可遮挡住一号安装孔3的内部，平叉护罩本体1与二号挡板4配合可遮挡住二号安装孔5的内部，平叉护罩本体1的保护面积较大，平叉护罩本体1与一号挡板2、二号挡板4配合可简单遮挡住螺钉免受飞溅泥水的腐蚀，增长其的使用寿命。
[0019]其中，平叉护罩本体1整体外壳成流线型且采用的是模具一体浇注成型，使得整体更加的美观，符合现代设计趋势，驾驶更加的舒适。
[0020]本技术的工作原理及使用流程：
[0021]可用螺钉通过一号安装孔3和二号安装孔5将两侧的平叉护罩本体1与电动车平叉相固定，从而保证平叉护罩本体1的稳定性，另外平叉护罩本体1的保护面积较大，所用材质柔韧性高且耐磨损，整体外观流线感强，符合现代设计趋势，平叉护罩本体1与一号挡板2、二号挡板4配合可简单遮挡住螺钉，在骑行时，一号挡板2和二号挡板4的存在可以遮挡住泥水的飞溅，使其不易腐蚀螺钉，使得电动车后端的平叉不易晃动，增长其的使用寿命，整体设计更加的美观。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.平叉护罩，包括平叉护罩本体(1)，其特征在于：所述平叉护罩本体(1)的左端固定安装有一号挡板(2)，所述一号挡板(2)右端的中部开设有一号安装孔(3)，所述平叉护罩本体(1)的右下端固定安装有二号挡板(4)，所述二号挡板(4)左端的中部开设有二号安装孔(5)。2.根据权利要求1所述的平叉护罩，其特征在于：所述一号安装孔(3)的内径值与二号...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵桂阳，
申请(专利权)人：淮安君强模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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