一种蓄电池托架总成制造技术

本实用新型专利技术公开一种蓄电池托架总成，包括顶盖、侧板和底座，所述顶盖设置于侧板顶部，所述侧板设置于底座上，所述底座包括底板、翼板，所述底板上开设有若干容置槽，相邻两个容置槽之间设置有加强板。本实用新型专利技术通过设置若干容置槽实现蓄电池侧向的固定，加强板上的锁紧机构实现蓄电池顶部的固定，两个方向上的固定提高了蓄电池的稳固性，避免因汽车行驶过程中的抖动造成蓄电池松脱损伤，设置滑动槽、伸缩弹簧和滑动块，可满足不同尺寸蓄电池的固定，提高了蓄电池托架的实用性，锁紧机构可以设置为多个，进一步提高了蓄电池的稳固性，解决了现有技术中蓄电池固定不稳的技术问题。有技术中蓄电池固定不稳的技术问题。有技术中蓄电池固定不稳的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池托架总成


[0001]本技术涉及车用配件
，具体涉及一种蓄电池托架总成。

技术介绍

[0002]在汽车等车辆中，搭载有向照明类、车载计算机、车载音响、导航装置等电气设备供给电力的蓄电池，蓄电池的概略形状为长方体，另外，蓄电池被保持为载置于托盘状的蓄电池托架的载置面的状态，搭载于发动机室内，蓄电池是所有汽车所必须的重要部件，汽车结构设计必须考虑到蓄电池如何进行安装的问题。
[0003]现有的蓄电池托架于汽车上安装操作不便，且蓄电池固定不稳固，受汽车行驶振动过程中蓄电池容易松动，造成蓄电池的损伤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种蓄电池托架总成，解决以下技术问题：(1)通过设置若干容置槽实现蓄电池侧向的固定，加强板上的锁紧机构实现蓄电池顶部的固定，两个方向上的固定提高了蓄电池的稳固性，避免因汽车行驶过程中的抖动造成蓄电池松脱损伤，设置滑动槽、伸缩弹簧和滑动块，可满足不同尺寸蓄电池的固定，提高了蓄电池托架的实用性，锁紧机构可以设置为多个，进一步提高了蓄电池的稳固性，解决了现有技术中蓄电池固定不稳的技术问题；(2)翻转板的设置便于伸缩弹簧和滑动块的取放，顶盖上的第二固定件与侧板上的第一固定件相互固定形成保护层，保护蓄电池不受到伤害，底板两侧设置的翼板，方便固定于汽车内，提高了蓄电池托架安装的便利性，同时避免蓄电池托架出现松动，解决了现有技术中蓄电池托架安装不便的技术问题。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种蓄电池托架总成，包括顶盖和侧板，所述顶盖和侧板底部设置有底座，所述顶盖设置于侧板顶部，所述底座包括底板、翼板，所述底板上开设有若干容置槽，相邻两个容置槽之间设置有加强板，所述加强板上设置有若干锁紧机构，所述锁紧机构包括固定杆、锁紧块，所述固定杆两端均开设有外螺纹，所述固定杆两端外螺纹均同向旋转，所述加强板上开设有若干螺纹孔，所述固定杆一端通过固定螺母螺纹连接于加强板上的螺纹孔内，所述固定杆另一端螺纹连接有锁紧块；
[0007]所述容置槽内两侧对称开设有若干滑动槽，若干所述滑动槽内均滑动安装有滑动块，所述滑动槽内设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一端抵接滑动块，所述伸缩弹簧另一端抵接于滑动槽内壁，所述滑动槽顶部设置有翻转板，所述翻转板通过固定轴转动安装于底板上。
[0008]进一步的，所述底板上两侧对称设置有翼板，所述翼板为L型结构。
[0009]进一步的，所述底板上两侧对称安装有侧板，两个所述侧板外侧均设置有若干第一固定件，所述顶盖两侧对称设置有若干第二固定件，若干第一固定件与若干第二固定件一一对应，所述第一固定件与第二固定件通过固定螺栓固定连接，所述顶盖为L型结构。
[0010]进一步的，所述底座一侧设置有挡板。
[0011]本技术的有益效果：
[0012](1)本技术的一种蓄电池托架总成，通过设置若干容置槽实现蓄电池侧向的固定，加强板上的锁紧机构实现蓄电池顶部的固定，两个方向上的固定提高了蓄电池的稳固性，避免因汽车行驶过程中的抖动造成蓄电池松脱损伤，设置滑动槽、伸缩弹簧和滑动块，可满足不同尺寸蓄电池的固定，提高了蓄电池托架的实用性，锁紧机构可以设置为多个，进一步提高了蓄电池的稳固性；
[0013](2)翻转板的设置便于伸缩弹簧和滑动块的取放，顶盖上的第二固定件与侧板上的第一固定件相互固定形成保护层，保护蓄电池不受到伤害，底板两侧设置的翼板，方便固定于汽车内，提高了蓄电池托架安装的便利性，同时避免蓄电池托架出现松动。
附图说明
[0014]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0015]图1是本技术一种蓄电池托架总成的结构示意图；
[0016]图2是本技术侧板内的结构示意图；
[0017]图3是本技术底座的俯视图；
[0018]图4是本技术锁紧机构的结构示意图；
[0019]图5是本技术底座的剖视图。
[0020]图中：1、顶盖；2、侧板；3、底座；4、翼板；5、底板；6、容置槽；7、锁紧机构；8、挡板；9、第一固定件；10、第二固定件；11、固定杆；12、锁紧块；13、翻转板；14、加强板；15、滑动槽；16、滑动块；17、伸缩弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5所示，本技术为一种蓄电池托架总成，包括顶盖1和侧板2，顶盖1和侧板2底部设置有底座3，顶盖1设置于侧板2顶部，底座3包括底板5、翼板4，底板5上开设有若干容置槽6，相邻两个容置槽6之间设置有加强板14，加强板14上设置有若干锁紧机构7，锁紧机构7包括固定杆11、锁紧块12，固定杆11两端均开设有外螺纹，固定杆11两端外螺纹均同向旋转，加强板14上开设有若干螺纹孔，固定杆11一端通过固定螺母螺纹连接于加强板14上的螺纹孔内，固定杆11另一端螺纹连接有锁紧块12，锁紧块12的两端可以同时固定两侧的蓄电池，锁紧机构7实现蓄电池顶部的固定，可以根据实际蓄电池的安装情况，设置锁紧机构7的数量；
[0023]容置槽6内两侧对称开设有若干滑动槽15，若干滑动槽15内均滑动安装有滑动块16，滑动槽15内设置有伸缩弹簧17，伸缩弹簧17一端抵接滑动块16，伸缩弹簧17另一端抵接于滑动槽15内壁，滑动槽15顶部设置有翻转板13，翻转板13的设置便于伸缩弹簧17和滑动块16的取放，翻转板13通过固定轴转动安装于底板5上，通过设置滑动槽15、伸缩弹簧17和
滑动块16，可满足不同尺寸蓄电池的固定，提高了蓄电池托架的实用性。
[0024]具体的，底板5上两侧对称设置有翼板4，翼板4为L型结构，翼板4上开设有若干通孔，通过固定螺栓锁紧于汽车内，提高了蓄电池托架安装的便利性，同时避免蓄电池托架出现松动。底板5上两侧对称安装有侧板2，两个侧板2外侧均设置有若干第一固定件9，顶盖1两侧对称设置有若干第二固定件10，若干第一固定件9与若干第二固定件10一一对应，第一固定件9与第二固定件10通过固定螺栓固定连接，顶盖1为L型结构。底座3一侧设置有挡板8，挡板8远离翼板4一侧设置有提拉把手，方便蓄电池托架的携带。
[0025]请参阅图1
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5所示，本实施例的一种蓄电池托架总成的工作过程如下：
[0026]步骤一：当蓄电池尺寸与容置槽6尺寸相符时，旋转翻转板13，取出滑动槽15内的伸缩弹簧17和滑动块16，将蓄电池放入底板5上的容置槽6内，完成对蓄电池侧向的固定，当蓄电池尺寸偏小或蓄电池有松动时，将伸缩弹簧17和滑动块16置于滑动槽15内，将蓄电池放入底板5上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池托架总成，包括顶盖(1)和侧板(2)，其特征在于，所述顶盖(1)和侧板(2)底部设置有底座(3)，所述顶盖(1)设置于侧板(2)顶部，所述底座(3)包括底板(5)、翼板(4)，所述底板(5)上开设有若干容置槽(6)，相邻两个容置槽(6)之间设置有加强板(14)，所述加强板(14)上设置有若干锁紧机构(7)，所述锁紧机构(7)包括固定杆(11)、锁紧块(12)，所述固定杆(11)两端均开设有外螺纹，所述固定杆(11)一端通过固定螺母螺纹连接于加强板(14)上的螺纹孔内，所述固定杆(11)另一端螺纹连接有锁紧块(12)；所述容置槽(6)内两侧对称开设有若干滑动槽(15)，若干所述滑动槽(15)内均滑动安装有滑动块(16)，所述滑动槽(15)内设置有伸缩弹簧(17)，所述伸缩弹簧(17)一端抵接滑动块(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩倩倩，李亚娟，陈超杰，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：