一种挪车器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挪车器，涉及汽车配套设备技术领域，其包括移动小车，移动小车上设置有驱动机构和两相对设置的挡胎机构，驱动机构用于调节两挡胎机构之间的距离；挡胎机构包括水平滑轨、滑座和弧形卡板，水平滑轨设置在移动小车上，滑座滑动设置于水平滑轨，弧形卡板通过若干连接板设置在滑座上。卡板通过若干连接板设置在滑座上。卡板通过若干连接板设置在滑座上。

【技术实现步骤摘要】
一种挪车器


[0001]本技术涉及汽车配套设备
，具体来讲是一种挪车器。

技术介绍

[0002]汽车挪车器主要用于无动力汽车与故障车拖移，但是现在的挪车器主要存在一下问题：
[0003]1、现有挪车器的卡板与轮胎接触面积较小，导致摩擦力较低，影响安全性。
[0004]2、现有挪车器的应用对象单一，灵活性不够。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种挪车器，该挪车器四轮承载大，可调节式弧形卡板适用于不同轮胎大小的车辆，弧形面接触面积大，摩擦力大，高度低，确保安全稳定。
[0006]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种挪车器，包括移动小车，所述移动小车上设置有驱动机构和两相对设置的挡胎机构，所述驱动机构用于调节两挡胎机构之间的距离；所述挡胎机构包括水平滑轨、滑座和弧形卡板，所述水平滑轨设置在移动小车上，所述滑座滑动设置于水平滑轨，所述弧形卡板通过若干连接板设置在滑座上。
[0007]进一步改进在于：所述移动小车包括若干轮轴和相对设置的两侧板，两侧板的两端分别通过连接柱相连；所述轮轴的两端分别与两侧板连接，轮轴上间隔设置有若干承载轮。
[0008]进一步改进在于：位于同一轮轴且相邻的两承载轮之间设置有第一隔套。
[0009]进一步改进在于：所述驱动机构包括正反丝杆和两连接座；所述正反丝杆设置在两挡胎机构之间，且正反丝杆的两端分别旋装有丝母座，两丝母座可同步相向或相背运动；两连接座分别与对应的挡胎机构连接，并通过连杆与两丝母座连接。
[0010]进一步改进在于：两丝母座之间设置有第二隔套。
[0011]进一步改进在于：所述正反丝杆的其中一端设置有端盖。
[0012]进一步改进在于：所述正反丝杆的上方设置有挡板。
[0013]本技术的有益效果在于：
[0014]本技术挪车器四轮承载大，可调节式弧形卡板适用于不同轮胎大小的车辆，弧形面接触面积大，摩擦力大，高度低，确保安全稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例中挪车器的正视图；
[0016]图2为本技术实施例中挪车器的俯视图；
[0017]图3为本技术实施例中挪车器的侧视图；
[0018]图4为本技术实施例中挪车器的立体图；
[0019]图5为本技术实施例中两挡胎机构处于最大距离位置时的示意图；
[0020]图6为图5的俯视图；
[0021]图7为图6中驱动机构部分的放大示意图。
[0022]附图标记：
[0023]1‑
移动小车；11
‑
侧板；12
‑
连接柱；13
‑
承载轮；14
‑
轮轴；15
‑
挡板；16
‑
第一隔套；
[0024]2‑
挡胎机构；21
‑
滑座；22
‑
水平滑轨；23
‑
弧形卡板；24
‑
连接板；
[0025]3‑
驱动机构；31
‑
正反丝杆；32
‑
丝母座；33
‑
连接座；34
‑
连杆；35
‑
第二隔套；36
‑
端盖。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0028]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]参见图1～图7所示，本技术实施例提供一种挪车器，包括移动小车1，移动小车1上设置有驱动机构3和两相对设置的挡胎机构2，驱动机构3用于调节两挡胎机构2之间的距离；挡胎机构2包括水平滑轨22、滑座21和弧形卡板23，水平滑轨22设置在移动小车1上，滑座21滑动设置于水平滑轨22，弧形卡板23通过若干连接板24设置在滑座21上。
[0031]参见图3和图4所示，移动小车1包括若干轮轴14和相对设置的两侧板11，两侧板11的两端分别通过连接柱12相连；轮轴14的两端分别与两侧板11连接，轮轴14上间隔设置有若干承载轮13。具体的，位于同一轮轴14且相邻的两承载轮13之间设置有第一隔套16。
[0032]参见图7所示，驱动机构3包括正反丝杆31和两连接座33；正反丝杆31设置在两挡胎机构2之间，且正反丝杆31的两端分别旋装有丝母座32，两丝母座32可同步相向或相背运动；两连接座33分别与对应的挡胎机构2连接，并通过连杆34与两丝母座32连接。具体的，两丝母座32之间设置有第二隔套35。正反丝杆31的其中一端设置有端盖36。正反丝杆31的上方设置有挡板15。
[0033]在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于
本技术的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
[0034]通过上述的结构和原理的描述，所属
的技术人员应当理解，本技术不局限于上述的具体实施方式，在本技术基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本技术的保护范围，应由各权利要求限定之。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挪车器，包括移动小车(1)，其特征在于：所述移动小车(1)上设置有驱动机构(3)和两相对设置的挡胎机构(2)，所述驱动机构(3)用于调节两挡胎机构(2)之间的距离；所述挡胎机构(2)包括水平滑轨(22)、滑座(21)和弧形卡板(23)，所述水平滑轨(22)设置在移动小车(1)上，所述滑座(21)滑动设置于水平滑轨(22)，所述弧形卡板(23)通过若干连接板(24)设置在滑座(21)上。2.根据权利要求1所述的挪车器，其特征在于：所述移动小车(1)包括若干轮轴(14)和相对设置的两侧板(11)，两侧板(11)的两端分别通过连接柱(12)相连；所述轮轴(14)的两端分别与两侧板(11)连接，轮轴(14)上间隔设置有若干承载轮(13)。3.根据权利要求2所述的挪车器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑世海，石恺波，张军，章付金，贾蓉，
申请(专利权)人：湖北帕菲特工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：