本实用新型专利技术公开了用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置，包括用于加工的镗孔机构、调节机构和用于配合夹紧电机盖的第一固定机构、第二固定机构以及用于锁紧所述第二固定机构的锁紧机构，所述镗孔机构下侧设置有所述调节机构，所述调节机构上端安装有第一固定机构，所述第一固定机构对侧设置有所述第二固定机构，所述第二固定机构一端安装有锁紧机构。本实用新型专利技术利用第一固定机构和第二固定机构配合，能够快速对电机盖进行夹紧和定位，从而保证镗孔的效果，利用可调节的第一固定夹和第二夹紧架，从而对不同规格的电机盖进行快速加工，提高装置的实用性。高装置的实用性。高装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置
[0001]本技术涉及磁电机盖加工领域，特别是涉及用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置。
技术介绍
[0002]摩托车磁电机盖在生产的时候，一般通过模具挤压后完成生产，磁电机盖也可利用模具成型，而模具成型的尺寸一般都达不到要求，都需要后期的加工，而最常见的孔类加工就是镗孔。
[0003]一般的镗孔设备都是使用固定夹具，而在磁电机盖加工中，固定夹具类型单一，且需要加工其他规格磁电机盖时需要来回更换夹具，十分不便，且一般夹具都是使用螺栓固定，使用也不方便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置，包括用于加工的镗孔机构、调节机构和用于配合夹紧电机盖的第一固定机构、第二固定机构以及用于锁紧所述第二固定机构的锁紧机构，所述镗孔机构下侧设置有所述调节机构，所述调节机构上端安装有第一固定机构，所述第一固定机构对侧设置有所述第二固定机构，所述第二固定机构一端安装有锁紧机构；
[0007]所述镗孔机构包括立柱、升降座、升降螺杆动力组、镗孔电机，所述立柱上端前侧设置有所述升降座，所述升降座通过所述升降螺杆动力组连接所述立柱，所述升降座前端安装有所述镗孔电机，所述镗孔电机动力端安装有镗孔刀；
[0008]所述调节机构包括底座、第一调节螺杆手轮组、纵移座、第二调节螺杆手轮组，所述底座上端设置有所述纵移座，所述纵移座通过所述第一调节螺杆手轮组连接所述底座，所述纵移座上端设置有横移座，所述横移座通过所述第二调节螺杆手轮组连接所述纵移座；
[0009]所述第一固定机构包括第一夹紧架、升降调节螺杆、升降架、第一固定夹，所述第一夹紧架内侧设置有所述升降架，所述升降架通过所述升降调节螺杆连接所述第一夹紧架，所述升降架内侧设置有两个所述第一固定夹，且所述第一固定夹对称分布，所述第一固定夹通过锁紧螺杆连接所述升降架；
[0010]所述第二固定机构包括第二夹紧架、夹紧片、限位轴、限位挡环，所述第二夹紧架内侧面设置有两个所述夹紧片，所述夹紧片通过所述限位轴连接所述第二夹紧架，所述限位轴上位于所述第二夹紧架内部设置有所述限位挡环，所述限位挡环和所述第二夹紧架之间设置有限位弹簧。
[0011]优选的：所述锁紧机构包括锁紧手轮、锁紧杆、摇臂、锁紧块，所述锁紧手轮一端连
接有所述锁紧杆，所述锁紧杆通过销轴连接有所述摇臂，所述摇臂和所述限位轴之间设置有所述锁紧块。
[0012]如此设置，当需要锁紧所述限位轴时，旋转所述锁紧手轮，使所述锁紧块卡紧所述限位轴，即可使所述夹紧片固定内侧的电机盖。
[0013]优选的：所述锁紧机构包括锁紧手轮、锁紧杆、锁紧滑杆、锁紧限位环，所述锁紧手轮一端连接有所述锁紧杆，所述锁紧杆两侧设置有所述锁紧滑杆，所述锁紧滑杆外部设置有所述锁紧限位环，所述锁紧限位环和所述第二夹紧架之间设置有锁紧杆复位弹簧，所述锁紧滑杆和所述限位轴之间设置有锁紧块。
[0014]如此设置，当需要锁紧所述限位轴时，旋转所述锁紧手轮，通过锁紧杆顶紧所述锁紧滑杆，使所述锁紧块卡紧所述限位轴，即可使所述夹紧片固定内侧的电机盖。
[0015]优选的：所述升降调节螺杆通过螺纹连接所述升降架，所述升降调节螺杆转动连接所述第一夹紧架，所述第一固定夹滑动连接所述升降架。
[0016]如此设置，所述升降调节螺杆调节所述升降架的高度，从而适应不同规格的电机盖。
[0017]优选的：所述第二夹紧架通过螺栓连接所述横移座，所述夹紧片通过焊接连接所述限位轴，所述限位轴滑动连接所述第二夹紧架。
[0018]如此设置，所述第二夹紧架起固定作用，所述夹紧片起配合夹紧作用。
[0019]优选的：所述第一固定夹内侧成型有固定槽。
[0020]如此设置，所述第一固定夹的固定槽用于卡紧电机盖的边缘，从而限制电机盖的自由度。
[0021]优选的：所述夹紧片内侧面成型有摩擦纹，且所述夹紧片之间夹角为120度。
[0022]如此设置，利用带有夹角的所述限位轴配合所述第一固定夹，从而将电机盖有效固定。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0024]1、利用第一固定机构和第二固定机构配合，能够快速对电机盖进行夹紧和定位，从而保证镗孔的效果；
[0025]2、利用可调节的第一固定夹和第二夹紧架，从而对不同规格的电机盖进行快速加工，提高装置的实用性。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本技术所述用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置的结构示意图；
[0028]图2是本技术所述用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置的第一固定机构结构示意图；
[0029]图3是本技术所述用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置的第二夹紧架结构示意图；
[0030]图4是本技术所述用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置的第二夹紧架内部结构示意图；
[0031]图5是本技术所述用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置的摇臂结构示意图；
[0032]图6是本技术所述用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置的锁紧滑杆结构示意图。
[0033]附图标记说明如下：
[0034]1、镗孔机构；2、调节机构；3、第一固定机构；4、第二固定机构；5、锁紧机构；11、立柱；12、升降座；13、升降螺杆动力组；14、镗孔电机；15、镗孔刀；21、底座；22、第一调节螺杆手轮组；23、纵移座；24、第二调节螺杆手轮组；25、横移座；31、第一夹紧架；32、升降调节螺杆；33、升降架；34、第一固定夹；35、锁紧螺杆；41、第二夹紧架；42、夹紧片；43、限位轴；44、限位挡环；45、限位弹簧；51、锁紧手轮；52、锁紧杆；53、摇臂；54、锁紧块；511、锁紧滑杆；512、锁紧限位环；513、锁紧杆复位弹簧。
具体实施方式
[0035]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于摩托车磁电机盖加工的镗孔装置，其特征在于：包括用于加工的镗孔机构（1）、调节机构（2）和用于配合夹紧电机盖的第一固定机构（3）、第二固定机构（4）以及用于锁紧所述第二固定机构（4）的锁紧机构（5），所述镗孔机构（1）下侧设置有所述调节机构（2），所述调节机构（2）上端安装有第一固定机构（3），所述第一固定机构（3）对侧设置有所述第二固定机构（4），所述第二固定机构（4）一端安装有锁紧机构（5）；所述镗孔机构（1）包括立柱（11）、升降座（12）、升降螺杆动力组（13）、镗孔电机（14），所述立柱（11）上端前侧设置有所述升降座（12），所述升降座（12）通过所述升降螺杆动力组（13）连接所述立柱（11），所述升降座（12）前端安装有所述镗孔电机（14），所述镗孔电机（14）动力端安装有镗孔刀（15）；所述调节机构（2）包括底座（21）、第一调节螺杆手轮组（22）、纵移座（23）、第二调节螺杆手轮组（24），所述底座（21）上端设置有所述纵移座（23），所述纵移座（23）通过所述第一调节螺杆手轮组（22）连接所述底座（21），所述纵移座（23）上端设置有横移座（25），所述横移座（25）通过所述第二调节螺杆手轮组（24）连接所述纵移座（23）；所述第一固定机构（3）包括第一夹紧架（31）、升降调节螺杆（32）、升降架（33）、第一固定夹（34），所述第一夹紧架（31）内侧设置有所述升降架（33），所述升降架（33）通过所述升降调节螺杆（32）连接所述第一夹紧架（31），所述升降架（33）内侧设置有两个所述第一固定夹（34），且所述第一固定夹（34）对称分布，所述第一固定夹（34）通过锁紧螺杆（35）连接所述升降架（33）；所述第二固定机构（4）包括第二夹紧架（41）、夹紧片（42）、限位轴（43）、限位挡环（44），所述第二夹紧架（41）内侧面设置有两个所述夹紧片（42），所述夹紧片（42）通过所述限位轴（43）连接所述第二夹紧架（41），所述限位轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志国，
申请(专利权)人：重庆金琪工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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