用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具制造技术

本实用新型专利技术公开了用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具，包括，辅助工具基体；设于所述辅助工具基体一端用于将轮胎的上胎唇压入轮毂上胎圈座的夹紧块；设于所述辅助工具基体上的把手。该辅助工具具有结构简单，方便工作人员操作等优点。操作等优点。操作等优点。

【技术实现步骤摘要】
用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具


[0001]本技术涉及轮胎拆装辅助工具
，尤其是一种用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具。

技术介绍

[0002]在轮胎拆装过程中，通常需要将轮胎安装在轮胎拆装机的工作盘上，工作盘带动轮毂转动，轮胎拆装机上的轮胎拆装工具可以实现对轮胎的拆装，但是在使用轮胎拆装机进行轮胎拆装时，通常需要撬棍等工具作为辅助工具配合轮胎拆装工具将轮胎的上胎唇压入槽底，然而使用撬棍等工具具有以下不足，首先，操作人员操作不方便，同时，由于撬棍等工具容易造成轮胎和轮毂的局部拉伸进而可能导致轮胎和轮毂的损坏。

技术实现思路

[0003]本技术针对以上问题提出了一种用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具。
[0004]本技术采用的技术手段如下：
[0005]一种用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具，包括，
[0006]辅助工具基体；
[0007]设于所述辅助工具基体一端用于将轮胎的上胎唇压入轮毂上胎圈座的夹紧块；
[0008]设于所述辅助工具基体上的把手。
[0009]进一步地，所述夹紧块包括将轮胎的上胎唇压入轮毂上胎圈座时用于与轮毂上胎圈座抵接的至少两个抵接部和与轮胎的上胎唇抵接的支撑面。
[0010]进一步地，所述抵接部和所述支撑面的距离与上胎圈座18和槽底的距离相适应。
[0011]进一步地，所述抵接部具有两个，所述两个抵接部之间设有弧形面。
[0012]进一步地，所述弧形面的曲率半径小于或等于轮胎拆装机上用于拆装的轮胎的轮毂半径。<br/>[0013]进一步地，所述弧形面的曲率半径小于或等于轮胎拆装机上用于拆装的最小轮胎的轮毂半径。
[0014]进一步地，所述辅助工具基体上与设有夹紧块相对的一端还设有撬嘴。
[0015]与现有技术比较，本技术公开的用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具具有以下有益效果：本技术公开的辅助工具具有结构简单，同时由于具有夹紧块，其在辅助轮胎安装时，由轮胎的上胎唇和上胎圈座对夹紧块进行夹紧，进而可以实现将上胎唇压入槽底，在辅助装胎过程中，工作人员只需手扶该装置，而不需要对其用力，方便操作人员进行操作，同时，上胎唇和上胎圈座对夹紧块进行夹紧不会出现轮胎和轮毂的局部拉伸进而可能导致轮胎和轮毂的损坏的问题。
附图说明
[0016]图1是本技术公开的用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具的结构图；
[0017]图2为轮胎拆装机在拆装轮胎的结构图；
[0018]图3为使用本技术公开的辅助工具在装胎时的工作示意图；
[0019]图4为图3的俯视图；
[0020]图5为本技术公开的辅助工具与轮毂的结构图。
[0021]图中：1、辅助工具，2、夹紧块，3、辅助工具基体，4、把手，5、撬嘴，7、轮胎拆装机，8、轮胎，9、轮毂，10、上胎唇，13、基座，14、工作盘，15、立柱，16、拆装胎工具，17、上轮缘，18、上胎圈座，19、槽底，20、抵接部，21、支撑面，22、弧形面。
具体实施方式
[0022]如图1所示为本技术公开的用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具1，包括，
[0023]辅助工具基体3；
[0024]设于所述辅助工具基体3一端用于将轮胎8的上胎唇10压入轮毂9上胎圈座18的夹紧块2；
[0025]设于所述辅助工具基体3上的把手4。
[0026]具体地，如图1所示，在本实施例中，辅助工具基体3为矩形板结构，辅助工具基体3上设有把手以便于工作人员手持，辅助工具基体3的一端设有夹紧块2，所述夹紧块2包括将轮胎8的上胎唇10压入轮毂上胎圈座18时用于与轮毂上胎圈座18的下边沿抵接的至少两个抵接部20和与轮胎8的上胎唇10抵接的支撑面21，在本实施例中，夹紧块的两个上端两个顶点为两个抵接部，夹紧块的下表面为支撑面。
[0027]如图2、图3和图4所示为本技术公开的辅助工具的工作原理图，如图2所示，轮胎拆装机7主要包括：基座13、工作盘14、立柱15、拆装胎工具16，拆装胎工具可以安放在轮毂9的上轮缘17的边缘。
[0028]为将轮胎8安装在轮毂9上，首先轮毂被固定在工作盘14上，然后采用已知方式，将轮胎的下胎唇安装到轮毂9的上轮缘17之下，如图2,这可以无需辅助工具1就能实施。
[0029]接着，为进行轮胎8的上胎唇10在轮毂9上的后续安装，使用根据本技术的辅助工具1，如图3至4所示。
[0030]首先，以已知方式调节所述轮胎拆装机7的拆装胎工具16以待使用。
[0031]然后工作人员手持辅助工具1的把手，仅辅助工具1的夹紧块安放在轮胎8的上胎唇10与轮毂9的上胎圈座18之间，使得夹紧块的抵接部20与上胎圈座18的下边沿抵接，夹紧块的支撑面21与轮胎8的上胎唇10抵接，由于轮胎8具有弹性，因此当夹紧块置于上胎圈座与上胎唇之间时，上胎圈座与上胎唇将夹紧块夹持住，工作人员只需要手扶把手保证辅助工具不与轮胎分离即可。
[0032]然后，如图3和图4所示，工作盘14带动轮毂9进行旋转，辅助工具1被轮胎8的上胎唇10与轮毂9的上胎圈座18夹紧，并跟随轮毂9转动，随着轮毂9的转动，上胎唇10被进一步的拉入槽底19，直至上胎唇10被全部拉入槽底19中，安装完毕。最后将辅助工具1从轮胎8的上胎唇10与轮毂9的上胎圈座18之间移除。
[0033]进一步地，所述抵接部20和所述支撑面的距离与上胎圈座18和槽底的距离相适应。具体的，如图5所示，所述夹紧块2的抵接部20和支撑面7具有一定距离，该距离与上胎圈座18与槽底19之间距离D基本相同，这样可以方便的将轮胎的上胎唇压入槽底，实现快速精
确的轮胎安装。
[0034]进一步地，所述抵接部20具有两个，所述两个抵接部20之间设有弧形面22，由于两个抵接部之间设有弧形面，可以保证夹紧块与上胎圈座的两点接触，进而保证辅助工具与上胎圈座的接触可靠性。
[0035]进一步地，所述弧形面22的曲率半径小于或等于轮胎拆装机上用于拆装的轮胎的轮毂半径，以便于保证夹紧块的抵接部与拆装轮胎的上胎圈座为两点接触，进而保证辅助工具与上胎圈座的接触可靠性，提高装胎时的可靠性。
[0036]进一步地，所述弧形面的曲率半径小于或等于轮胎拆装机上用于拆装的最小轮胎的轮毂半径，以便于辅助工具的通用性，可以用一种辅助工具应用于对不同型号的轮胎的安装。
[0037]进一步地，所述辅助工具基体3上与设有夹紧块2相对的一端还设有撬嘴5，以便于使用已知辅助工具例如撬棍拆第一层轮胎时，需要将撬棍一端插入拆装工具与轮胎的上胎唇之间，并以拆装工具为支点，将轮胎的上胎唇撬起，在此过程中，将撬嘴插入拆装工具对立面的轮毂上轮缘与轮胎上胎唇之间，下压撬嘴，将轮胎的上胎唇压入轮毂的槽底中，方便撬棍向上翻动，将第一层轮胎撬起。
[0038]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具，其特征在于：包括，辅助工具基体；设于所述辅助工具基体一端用于将轮胎的上胎唇压入轮毂上胎圈座的夹紧块；设于所述辅助工具基体上的把手。2.根据权利要求1所述的用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具，其特征在于：所述夹紧块包括将轮胎的上胎唇压入轮毂上胎圈座时用于与轮毂上胎圈座抵接的至少两个抵接部和与轮胎的上胎唇抵接的支撑面。3.根据权利要求2所述的用于将轮胎安装在轮毂上的辅助工具，其特征在于：所述抵接部和所述支撑面的距离与上胎圈座和槽底的距离相适应。4.根据权利要求2或3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉清，白荣泉，刘天一，邹德镇，宋世东，
申请(专利权)人：营口大力汽保设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：