一种组合式车载摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式车载摄像头，包括底座、主体、遮阳板、摄像孔、照明灯、定位块、把手、固定块、定位凹槽、固定孔、弹簧和凸起块，底座的底端设有固定孔，底座的两侧设有定位凹槽，定位凹槽的顶端设有固定块，底座的顶端设有主体，主体的前侧设有摄像孔和照明灯，主体的顶端设有遮阳板，主体的两侧设有定位块和弹簧，定位块的一侧设有把手，定位块的外侧设有凸起块。本实用新型专利技术中，通过底座和主体组合安装，方便车主自主安装使用，减少安装所需要的费用和时间，降低使用成本，在安装完成后通过把手向外拉拽定位块，从而将主体沿滑轨移动，随后再通过凸起块对主体进行固定，避免摄像头晃动影响拍摄，便于车主自行调整拍摄角度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式车载摄像头


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体来说，涉及一种组合式车载摄像头。

技术介绍

[0002]随着车载安全防护系统普及，车载摄像头成为汽车必备品，它能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。
[0003]现有的车载摄像头在安装时较为繁琐，大多需要专业人员才能精准的安装，这对于车主来说比较浪费时间使用起来极为不便。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种组合式车载摄像头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式车载摄像头，包括底座、主体、遮阳板、摄像孔、照明灯、定位块、把手、固定块、定位凹槽、固定孔、弹簧和凸起块，所述底座的底端设有所述固定孔，所述底座的两侧设有所述定位凹槽，所述定位凹槽的顶端设有所述固定块，所述底座的顶端设有所述主体，所述主体的前侧设有所述摄像孔和所述照明灯，所述主体的顶端设有所述遮阳板，所述主体的两侧设有所述定位块和所述弹簧，所述定位块的一侧设有所述把手，所述定位块的外侧设有所述凸起块。
[0007]进一步的，所述底座的底端与所述固定孔固定连接，所述固定块的底端设有卡块，所述固定块与所述卡块的顶端固定连接，所述固定块通过所述卡块与所述底座两侧的顶端卡扣连接。
[0008]进一步的，所述定位凹槽与所述底座的两侧固定连接，所述定位凹槽的内部设有滑轨，所述滑轨与所述定位凹槽固定连接。
[0009]进一步的，所述主体顶端的前侧与所述遮阳板固定连接，所述主体的前侧与所述摄像孔固定连接，所述摄像孔的两侧设有所述照明灯，所述照明灯与所述主体固定连接。
[0010]进一步的，所述弹簧的一端与所述主体固定连接，所述弹簧的另一端与所述定位块固定连接。
[0011]进一步的，所述定位块远离所述主体的一端与所述把手固定连接，所述定位块靠近所述把手一端的外部与若干所述凸起块固定连接，所述凸起块与所述定位凹槽卡扣连接，所述定位块远离所述凸起块一侧的截面直径与滑轨相匹配。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]1.本技术中，设计有底座和主体，通过底座和主体组合安装，方便车主自主安装使用，减少安装所需要的费用和时间，降低使用成本。
[0014]2.本技术中，设计有定位凹槽，在安装完成后通过把手向外拉拽定位块，从而
将主体沿滑轨移动，随后再通过凸起块对主体进行固定，避免摄像头晃动影响拍摄，便于车主自行调整拍摄角度。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术整体的结构示意图；
[0017]图2是根据本技术主体的剖视图；
[0018]图3是根据本技术底座的侧剖视图。
[0019]附图标记：
[0020]1、底座；2、主体；3、遮阳板；4、摄像孔；5、照明灯；6、定位块；7、把手；8、固定块；9、定位凹槽；10、固定孔；11、弹簧；12、凸起块；801、卡块；901、滑轨。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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3，根据本技术实施例的一种组合式车载摄像头，包括底座1、主体2、遮阳板3、摄像孔4、照明灯5、定位块6、把手7、固定块8、定位凹槽9、固定孔10、弹簧11和凸起块12，所述底座1的底端设有所述固定孔10，所述底座1的两侧设有所述定位凹槽9，所述定位凹槽9的顶端设有所述固定块8，所述底座1的顶端设有所述主体2，所述主体2的前侧设有所述摄像孔4和所述照明灯5，所述主体2的顶端设有所述遮阳板3，所述主体2的两侧设有所述定位块6和所述弹簧11，所述定位块6的一侧设有所述把手7，所述定位块6的外侧设有所述凸起块12。
[0024]其中，所述底座1的底端与所述固定孔10固定连接，所述固定块8的底端设有卡块801，所述固定块8与所述卡块801的顶端固定连接，所述固定块8通过所述卡块801与所述底座1两侧的顶端卡扣连接。
[0025]其中，所述定位凹槽9与所述底座1的两侧固定连接，所述定位凹槽9的内部设有滑轨901，所述滑轨901与所述定位凹槽9固定连接。
[0026]其中，所述主体2顶端的前侧与所述遮阳板3固定连接，所述主体2的前侧与所述摄像孔4固定连接，所述摄像孔4的两侧设有所述照明灯5，所述照明灯5与所述主体2固定连接。
[0027]其中，所述弹簧11的一端与所述主体2固定连接，所述弹簧11的另一端与所述定位块6固定连接。
[0028]其中，所述定位块6远离所述主体2的一端与所述把手7固定连接，所述定位块6靠近所述把手7一端的外部与若干所述凸起块12固定连接，所述凸起块12与所述定位凹槽9卡扣连接，所述定位块6远离所述凸起块12一侧的截面直径与滑轨901相匹配。
[0029]工作原理
[0030]在具体应用时，将底座1通过固定孔10与车辆固定，随后拉拽把手7将定位块6截面直径较窄的部位与滑轨901对齐，然后将主体2沿滑轨901滑动至定位凹槽9中，再将把手7松开定位块6会通过弹簧11复位，随后即可转动主体2调整摄像角度，转动完成后凸起块12起到支撑作用，避免主体2发生晃动影响拍摄，最后将固定块8与底座1卡扣连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式车载摄像头，其特征在于，包括底座(1)、主体(2)、遮阳板(3)、摄像孔(4)、照明灯(5)、定位块(6)、把手(7)、固定块(8)、定位凹槽(9)、固定孔(10)、弹簧(11)和凸起块(12)，所述底座(1)的底端设有所述固定孔(10)，所述底座(1)的两侧设有所述定位凹槽(9)，所述定位凹槽(9)的顶端设有所述固定块(8)，所述底座(1)的顶端设有所述主体(2)，所述主体(2)的前侧设有所述摄像孔(4)和所述照明灯(5)，所述主体(2)的顶端设有所述遮阳板(3)，所述主体(2)的两侧设有所述定位块(6)和所述弹簧(11)，所述定位块(6)的一侧设有所述把手(7)，所述定位块(6)的外侧设有所述凸起块(12)。2.根据权利要求1所述的一种组合式车载摄像头，其特征在于，所述底座(1)的底端与所述固定孔(10)固定连接，所述固定块(8)的底端设有卡块(801)，所述固定块(8)与所述卡块(801)的顶端固定连接，所述固定块(8)通过所述卡块(801)与所述底座(1)两侧的顶端卡扣连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世彬，
申请(专利权)人：深圳市同进视讯技术有限公司，
类型：新型
国别省市：