本实用新型专利技术涉及一种载体运动限制结构、光学部件驱动机构和摄像装置及电子设备。它解决了现有载体其运行无极限保护措施等缺陷。本载体运动限制结构包括：X方向限制结构，设置在载体的X轴方向两端；Y方向限制结构，设置在载体的Y轴方向；Z方向限制结构，设置在载体的Z轴方向。本实用新型专利技术优点：可以对XYZ三个方向起到极限防护作用，延长电磁驱动机构使用寿命。延长电磁驱动机构使用寿命。延长电磁驱动机构使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
载体运动限制结构、驱动机构和摄像装置及电子设备
[0001]本技术属于电子设备配件
，例如，光学棱镜驱动，尤其涉及一种载体运动限制结构、光学部件驱动机构和摄像装置及电子设备。
技术介绍
[0002]棱镜较多的应用于潜望式马达中，通过棱镜改变光的传播方向，使得潜望式马达内部的透镜驱动装置可以具有较大的行程，实现较高的摄像精度。然而目前的棱镜一般是用棱镜支架支撑的，棱镜支架大多也有一个驱动装置来驱动棱镜运动，以矫正折射光线的偏移。驱动装置其一般内置于装置外壳内。
[0003]驱动装置其包括载体和支撑载体的底座，载体在运动时其由于极限运动会导致棱镜会与外壳接触，同时，底座与载体之间未设计极限运动防护，使得运动过程中难以对X轴电磁驱动机构和Y轴电磁驱动机构形成保护，严重影响马达使用寿命。
[0004]有鉴于此，本领域技术人员亟待改进载体的结构，以期解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对上述问题，提供一种可以解决上述技术问题的载体运动限制结构、光学部件驱动机构和摄像装置及电子设备。
[0006]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：
[0007]本载体运动限制结构包括：
[0008]X方向限制结构，设置在载体的X轴方向两端；
[0009]Y方向限制结构，设置在载体的Y轴方向；
[0010]Z方向限制结构，设置在载体的Z轴方向。
[0011]在上述的载体运动限制结构中，X方向限制结构包括设在单载体两对称外表面的X轴外凸限制块。
[0012]在上述的载体运动限制结构中，Y方向限制结构包括设置在单载体顶部的Y 轴上凸限制块。
[0013]在上述的载体运动限制结构中，Z方向限制结构包括设置在单载体后侧表面的Z轴后侧限制凸块，在单载体的前侧设置有Z轴弹性层或者Z轴前侧限制凸块。
[0014]在上述的载体运动限制结构中，所述Z轴后侧限制凸块设置在单载体后侧表面顶侧。
[0015]在上述的载体运动限制结构中，所述Z轴弹性层或者Z轴前侧限制凸块设置在单载体前侧面的上侧和/或下侧位置。
[0016]在上述的载体运动限制结构中，所述的Y轴上凸限制块设置在单载体其U 形顶面的两端。
[0017]本技术还公开了一种光学部件驱动机构，具有如上所述的载体运动限制结构。
[0018]本技术还公开了一种摄像装置，具有如上所述的光学部件驱动机构。
[0019]本技术还公开了一种电子设备，具有如上所述的摄像装置。
[0020]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0021]设置的XYZ方向限制结构，其可以对XY轴方向的电磁驱动机构形成保护，以及在Z方向形成保护，避免单载体的极限运动导致上述电磁驱动机构损坏，延长了使用寿命。
[0022]单载体运行更加可靠有保障。
附图说明
[0023]图1是本技术提供的外壳立体结构示意图。
[0024]图2是本技术提供的外壳前侧正视结构示意图。
[0025]图3是本技术提供的外壳另一视角立体结构示意图。
[0026]图4是本技术提供的外壳内安装光学部件驱动机构后的结构示意图。
[0027]图5是本技术提供的电路板立体结构示意图。
[0028]图6是本技术提供的底座前侧视角立体结构示意图。
[0029]图7是本技术提供的底座后侧视角立体结构示意图。
[0030]图8是本技术提供的底座和电路板固定在一起的状态示意图。
[0031]图9是本技术提供的光学部件驱动机构立体结构示意图。
[0032]图10是图9爆炸结构示意图。
[0033]图11是本技术提供的光学部件驱动机构俯视结构示意图。
[0034]图12是图11中A
‑
A沿线剖视结构示意图。
[0035]图13是图11中B
‑
B沿线剖视结构示意图。
[0036]图14是本技术提供的单载体后侧视角结构示意图。
[0037]图15是本技术提供的单载体前侧视角俯视结构示意图。
[0038]图16是本技术提供的弹片结构示意图。
[0039]图17是本技术提供的摄像装置结构示意图。
[0040]图18是本技术提供的电子设备结构示意图。
[0041]图19是本技术提供的现有设计和本实施例扭矩对比曲线图。
[0042]图20是本技术提供的现有设计和本实施例扭矩对比示意图。
[0043]图21是本技术提供的现有设计与本实施例各个轴对比数据表。
[0044]图22是本技术提供的X轴驱动原理示意图。
[0045]图23是本技术提供的Y轴驱动原理结构示意图。
具体实施方式
[0046]以下是技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0047]实施例一
[0048]如图9和图10所示，底座2用于固定电路板3，以及承载单载体4。
[0049]如图5所示，电路板3包括电路中间部30，在电路中间部30的中部区域内部嵌固有加强件，以便于提高电路中间部30的结构强度。
[0050]在电路板3的一端连接有接电端33，以便于与电源连接。
[0051]如图5和图12
‑
13所示，电路侧部31有两个并且呈相对分布。电路侧部 31其与电路中间部30连接并且用于与Y轴线圈6b电连。
[0052]电路倾斜部32，位于两个电路侧部31之间并且倾斜至电路中间部30的上方。电路倾斜部32用于与倾斜式的X轴线圈6c电连。
[0053]电路中间部30和电路倾斜部32呈45
°
夹角分布，当然，还可以是其余的锐角角度值。
[0054]其中一电路侧部31连接在电路中间部30远离接电端33的一端，另外一电路侧部31通过弯折部34连接在电路中间部30的后侧边。这里的弯折部34包括与电路中间部30后侧边连接的向后悬部，连接在向后悬部悬空端并且与向后悬部垂直连接的垂直部，上述电路侧部31连接在垂直部上。
[0055]利用倾斜设置的电路倾斜部32，其可以使得设置在电路倾斜部32上的X 轴线圈6c结合X轴驱动磁石6d实现对单载体4绕X轴旋转，不仅提高了驱动效率，而且还提高了最终的摄像精度。
[0056]通过弯折部34与电路中间部30连接的所述电路侧部31其悬空在电路中间部30上方。
[0057]在电路倾斜部32上设有第一销孔320；第一销孔320有若干个并且分布在电路倾斜部32的上侧，即，倾斜表面的上侧。
[0058]在电路侧部31上设有第二销孔310；
[0059]在电路中间部30上设有第三销孔300；
[0060]以及在弯折本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.载体运动限制结构，其特征在于，包括：X方向限制结构，设置在载体的X轴方向两端；Y方向限制结构，设置在载体的Y轴方向；Z方向限制结构，设置在载体的Z轴方向。2.根据权利要求1所述的载体运动限制结构，其特征在于，X方向限制结构包括设在单载体两对称外表面的X轴外凸限制块。3.根据权利要求1所述的载体运动限制结构，其特征在于，Y方向限制结构包括设置在单载体顶部的Y轴上凸限制块。4.根据权利要求1所述的载体运动限制结构，其特征在于，Z方向限制结构包括设置在单载体后侧表面的Z轴后侧限制凸块，在单载体的前侧设置有Z轴弹性层或者Z轴前侧限制凸块。5.根据权利要求4所述的载...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪东明，王在伟，罗来玉，易长飞，
申请(专利权)人：新思考电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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