一种防支撑网格及过滤绵倾斜的碳罐制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防支撑网格及过滤绵倾斜的碳罐包括碳罐主体、进口接头、出口接头、电磁阀接头、碳罐顶盖、碳罐顶盖橡皮垫圈、碳粒放置盒、碳盒缓冲组件、防倾斜装置，在内壁上设置宽1.5mm、深1.6mm的凸起结构，通过凸起结构放置过滤海绵，有效解决了过滤海绵下落或倾斜使得周边出现空隙导致碳颗粒被吸入管道使得发动机熄火的问题，保证发动机正常工作，本装置的改进只需要在碳罐本体模具内凸模顶部距支撑合理位置增加一周宽1.5、深1.6凹槽，操作简单，可行性高，有效降低生产成本，降低了故障率。故障率。故障率。

【技术实现步骤摘要】
一种防支撑网格及过滤绵倾斜的碳罐


[0001]本技术涉及碳罐
，具体为一种防支撑网格及过滤绵倾斜的碳罐。

技术介绍

[0002]碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置，碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统，因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。 发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
[0003]现有的碳罐内腔在震动后碳粉体积减小，支撑弹簧补充不到位。上腔空间增大，过滤海绵下落或倾斜，周边出现间隙。碳颗粒被吸入管道，会卡住电磁阀，出现发动机易熄火，故障灯亮，不能正常工作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防支撑网格及过滤绵倾斜的碳罐，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防支撑网格及过滤绵倾斜的碳罐包括碳罐主体、进口接头、出口接头、电磁阀接头、碳罐顶盖、碳罐顶盖橡皮垫圈、一号碳粒放置盒、二号碳粒放置盒、碳盒缓冲组件、一号过滤海绵、一号支撑网格、一号防倾斜装置、二号支撑网格、二号过滤海绵、二号防倾斜装置，所述碳罐主体的顶部设置有碳罐顶盖，所述碳罐顶盖的顶部凸起处一端设置有进口接头，所述碳罐顶盖的顶部凸起处另一端设置有出口接头，所述碳罐顶盖的顶部另一端设置有电磁阀接头，所述碳罐主体和碳罐顶盖的连接处设置有碳罐顶盖橡皮垫圈，所述碳罐主体的内部在进口接头和出口接头的下方设置有一号碳粒放置盒，所述碳罐主体的内部在电磁阀接头的下方设置有二号碳粒放置盒，所述碳罐主体的内部在一号碳粒放置盒的下方设置有碳盒缓冲组件，所述一号碳粒放置盒的顶部设置有一号防倾斜装置，所述一号防倾斜装置上放置有一号过滤海绵，所述一号过滤海绵的顶部设置有一号支撑网格，所述二号碳粒放置盒的顶部设置有二号防倾斜装置，所述二号防倾斜装置的顶部设置有二号支撑网格，所述二号防倾斜装置的中间设置有二号过滤海绵。
[0006]优选的，所述一号防倾斜装置为内壁一周上宽1.5mm、深1.6mm的凸起结构。
[0007]优选的，所述二号防倾斜装置为内壁一周上宽1.5mm、深1.6mm的双层凸起结构，所述二号防倾斜装置的双层凸起结构中间设置有二号过滤海绵。
[0008]优选的，所述一号碳粒放置盒中放置有直径4毫米的柱状碳颗粒。
[0009]优选的，所述二号碳粒放置盒中放置有直径3毫米的柱状碳颗粒。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]（1）本技术设置有防倾斜装置，在内壁上设置宽1.5mm、深1.6mm的凸起结构，通过凸起结构放置过滤海绵，有效解决了过滤海绵下落或倾斜使得周边出现空隙导致碳颗粒被吸入管道使得发动机熄火的问题，保证发动机正常工作。
[0012]（2）本技术的改进只需要在碳罐本体模具内凸模顶部距支撑合理位置增加一周宽1.5、深1.6凹槽，操作简单，可行性高，有效降低生产成本，降低了故障率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图2为碳罐主体的细节图。
[0015]图中：碳罐主体（1）、进口接头（2）、出口接头（3）、电磁阀接头（4）、碳罐顶盖（5）、碳罐顶盖橡皮垫圈（6）、一号碳粒放置盒（7）、二号碳粒放置盒（8）、碳盒缓冲组件（9）、一号过滤海绵（10）、一号支撑网格（11）、一号防倾斜装置（12）、二号支撑网格（13）、二号过滤海绵（14）、二号防倾斜装置（15）。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种防支撑网格及过滤绵倾斜的碳罐，碳罐主体1的顶部设置有碳罐顶盖5，碳罐顶盖5的顶部凸起处一端设置有进口接头2，碳罐顶盖5的顶部凸起处另一端设置有出口接头3，碳罐顶盖5的顶部另一端设置有电磁阀接头4，碳罐主体1和碳罐顶盖5的连接处设置有碳罐顶盖橡皮垫圈6，碳罐主体1的内部在进口接头2和出口接头3的下方设置有一号碳粒放置盒7，一号碳粒放置盒7中放置有直径4毫米的柱状碳颗粒，碳罐主体1的内部在电磁阀接头4的下方设置有二号碳粒放置盒8，二号碳粒放置盒8中放置有直径3毫米的柱状碳颗粒，碳罐主体1的内部在一号碳粒放置盒7的下
方设置有碳盒缓冲组件9，一号碳粒放置盒7的顶部设置有一号防倾斜装置12，一号防倾斜装置12上放置有一号过滤海绵10，一号过滤海绵10的顶部设置有一号支撑网格11，二号碳粒放置盒8的顶部设置有二号防倾斜装置15，二号防倾斜装置15的顶部设置有二号支撑网格13，二号防倾斜装置15的中间设置有二号过滤海绵14，一号防倾斜装置12为内壁一周上宽1.5mm、深1.6mm的凸起结构，二号防倾斜装置15为内壁一周上宽1.5mm、深1.6mm的双层凸起结构，二号防倾斜装置15的双层凸起结构中间设置有二号过滤海绵14。
[0020]使用原理：改变碳罐本体模具结构，在碳罐本体模具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防支撑网格及过滤绵倾斜的碳罐,其特征在于：包括碳罐主体（1）、进口接头（2）、出口接头（3）、电磁阀接头（4）、碳罐顶盖（5）、碳罐顶盖橡皮垫圈（6）、一号碳粒放置盒（7）、二号碳粒放置盒（8）、碳盒缓冲组件（9）、一号过滤海绵（10）、一号支撑网格（11）、一号防倾斜装置（12）、二号支撑网格（13）、二号过滤海绵（14）、二号防倾斜装置（15），所述碳罐主体（1）的顶部设置有碳罐顶盖（5），所述碳罐顶盖（5）的顶部凸起处一端设置有进口接头（2），所述碳罐顶盖（5）的顶部凸起处另一端设置有出口接头（3），所述碳罐顶盖（5）的顶部另一端设置有电磁阀接头（4），所述碳罐主体（1）和碳罐顶盖（5）的连接处设置有碳罐顶盖橡皮垫圈（6），所述碳罐主体（1）的内部在进口接头（2）和出口接头（3）的下方设置有一号碳粒放置盒（7），所述碳罐主体（1）的内部在电磁阀接头（4）的下方设置有二号碳粒放置盒（8），所述碳罐主体（1）的内部在一号碳粒放置盒（7）的下方设置有碳盒缓冲组件（9），所述一号碳粒放置盒（7）的顶部设置有一号防倾斜装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鸿普，王雪飞，巴靖南，
申请(专利权)人：十堰市普莱德汽车零部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：